一种窄条传感器的制作方法

本实用新型属于称重传感器领域，涉及一种窄条传感器。

背景技术：

目前，用于公路上车辆称重的传感器，常见的主要有弯板式传感器、石英压电式传感器和窄条式传感器。

弯板式传感器轴重秤的优点是高度较低，其一般由框架和弯板式传感器组成，由于弯板式传感器承载面积较大，结构整体偏重，地基开挖量大，安装不够便捷，同时安装精度也较难保证。

石英压电式传感器是基于石英谐振器测力原理进行设计的，虽然具有精度高、抗干扰能力强的优点，但是成本高、维护也比较麻烦。

窄条式传感器是基于应变式测力原理进行设计的。现有的窄条式传感器，虽然从一定程度降低了成本，但横向冲击和重量过载会对传感器的测量造成影响，降低了传感器的精度。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种窄条传感器，提高了传感器抗横向冲击能力和抗过载能力，提高了传感器的称量精度和稳定性。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种窄条传感器，包括弹性体、若干应变计和电缆线；

弹性体为长条形结构，在弹性体沿长度方向的侧面上，应变计间隔固定，应变计两两组成惠斯通电桥，每个应变计连接有电缆线；每两个相邻应变计之间的弹性体上，设置有两端贯通弹性体沿长度方向两侧的通槽，沿弹性体长度方向截面上，通槽两端为对称的u型槽，两个u型槽开口朝向其靠近的应变计方向，两个u型槽中间连通。

优选的，电缆线通过数据线连接有数字模块。

优选的，弹性体顶部设置有打磨层。

优选的，弹性体四周固定有隔离层。

优选的，弹性体沿长度方向两侧，设置有若干安装通孔，每个安装通孔贯穿固定有双头螺柱。

优选的，弹性体沿长度方向的侧面设有用于固定电缆线的压线板。

优选的，弹性体沿长度方向的侧面设有用于连接电缆线的防水连接头。

优选的，每个应变计下方的弹性体上，设置有用于放置电缆线的凹槽，每个凹槽汇合在一起。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过在弹性体上设置若干应变计，相邻的两个应变计之间的弹性体上设置有通槽，减小了弹性体变形，提高了传感器抗横向冲击能力和抗过载能力，提高了传感器的称量精度和稳定性。

这样多桥路相互连接的方式，提高传感器的在长度方向上输出精度的一致，解决了弯板式轴重秤安装精度难以保证问题；

进一步，应变计的模拟信号通过数字模块的a/d转换，成为数字信号输出，降低了传输过程的信号干扰，提高数据信号稳定性。

进一步，在弹性体的顶部设置有打磨层，避免多次通车后弹性体表面磨损，提高传感器的稳定性和使用寿命。

进一步，将弹性体四周采用隔离层包裹，将泥土等影响称重的物质阻挡在称重区域之外，既能有效隔离引入载荷对称重数据的影响，又能阻挡淤泥等杂质对称量数据的影响。

进一步，弹性体侧面设置有压线板，电缆线通过压线板固定于弹性体上，减少了电缆线的晃动。

附图说明

图1为本实用新型的传感器结构半剖图；

图2为本实用新型图1的俯视图；

图3为本实用新型图1的应变计部分的局部放大图。

其中：1-弹性体；2-应变计；3-数字模块；4-电缆线；5-双头螺柱；6-防水连接头；7-压线板；8-安装通孔；9-板环应变区；10-打磨层；11-隔离层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

如图1-3所示，一种窄条传感器，包括弹性体1、设于弹性体1上构成惠斯通电桥的应变计2、数字模块3、电缆线4和双头螺柱5。弹性体1为一体化加工成型的长条形结构。这种窄条形状通常是长度0.5～3米，宽度0.03～0.2米，安装施工量小，可实现传感器的便捷安装与更换，同时可有效提高传感器的抗侧向载荷及抗偏心载荷能力。

弹性体1为长条形结构，在弹性体1沿长度方向的侧面上，间隔设置有若干圆形凹槽，每个凹槽内设置有一个应变计2，每个应变计2连接有电缆线4，每个应变计2下方的弹性体1上，设置有用于放置电缆线4的凹槽，每个凹槽最终汇合在一起；每两个相邻应变计2之间的弹性体1上，设置有两端贯通弹性体1沿长度方向两侧的通槽，沿弹性体1长度方向截面上，通槽两端为对称的u型槽，两个u型槽开口朝向其靠近的应变计2方向，两个u型槽中间连通。

弹性体1的中部沿长度方向中心对称地成型多个板环结构应变区，弹性体1上下两个梁将多个板环应变区9连接成为一个整体，通过三维建模分析，计算弹性体1的应变量，能够发现该结构减小了弹性体1变形，同时可有效提高了传感器抗横向冲击能力和抗过载能力，提高了传感器的称量精度和稳定性。

应变计2设于板环应变区9的板腹两侧的中心位置，在弹性体1沿长度方向的侧面上，应变计2间隔固定，每个应变计2连接有电缆线4。应变计2两两组成惠斯通电桥，电桥与电桥相互连接成一路模拟信号输出。多路模拟信号通过电缆线4以并联方式连接，电缆线4通过数据线与数字模块3连接，通过数字模块3的a/d转换，成为一路数字信号输出，这样多桥路相互连接的方式，提高传感器的在长度方向上输出精度的一致，解决了弯板式轴重秤安装精度难以保证问题；同时，传感器内部进行信号数模转换，降低了传输过程的信号干扰，提高数据信号稳定性。

弹性体1的侧部出线处设有防水连接头6，电缆线4通过压线板7固定于弹性体1上，减少了电缆线4的晃动，提高了传感器的稳定性；在弹性体1的上端涂一定厚度的打磨层10，避免多次通车后弹性体1表面磨损，提高传感器的稳定性；将弹性体1四周采用隔离层11全部包裹，将泥土等影响称重的物质阻挡在称重区域之外，既能有效隔离引入载荷对称重数据的影响，又能阻挡淤泥等杂质对称量数据的影响。最终在弹性体1沿长度方向两侧，设置有若干安装通孔8，每个安装孔处贯穿加装双头螺柱5，加强了传感器的固定安装强度，相比安装下端承载框架，降低了加工成本。

以上内容仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型权利要求书的保护范围之内。