一种地磅用侧限位装置的制作方法

本实用新型涉及地磅制造技术领域，具体为一种地磅用侧限位装置。

背景技术：

地磅也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、t型梁地磅、l梁钢地磅、u型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。

地磅面板在安装时，由于基坑尺寸不能完美匹配，在横向上存在间隙使得称台会横向偏移晃动，车辆在上方转向移动时，会产生巨大的扭力导致称台发生横向的偏移，容易造成设备损坏及安全隐患，测量结果也会受影响，现有技术通常在称台安装结束后根据实际间距进行补救，采用螺栓或销进行称台的横向固定，这类方式施工较为困难，同时配件需额外购买，增加成本的同时降低了工作效率，给使用者的使用带来不便。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地磅用侧限位装置，解决了地磅面板在安装时，由于基坑尺寸不能完美匹配，在横向上存在间隙使得称台会横向偏移晃动，车辆在上方转向移动时，会产生巨大的扭力导致称台发生横向的偏移，容易造成设备损坏及安全隐患，测量结果也会受影响，现有技术通常在称台安装结束后根据实际间距进行补救，采用螺栓或销进行称台的横向固定，这类方式施工较为困难，同时配件需额外购买，增加成本的同时降低了工作效率，给使用者的使用带来不便的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种地磅用侧限位装置，包括外基坑和称台，所述外基坑内腔的底部设置有预埋件，所述外基坑的内壁且位于称台的一侧通过螺栓固定连接有受力装置，所述受力装置通过螺栓与称台的侧面固定连接。

所述受力装置包括基座，所述基座的顶部通过转轴活动连接有连接板，所述基座的顶部且位于连接板的左侧设置有支撑板，所述支撑板的右侧与连接板的左侧焊接，所述支撑板的右侧开设有侧槽，所述支撑板上开设有横孔，所述横孔的数量为四个且与基座平行，且横孔的右侧贯穿侧槽并延伸至连接板内，所述基座的底部开设有底孔，所述底孔的顶部贯穿至支撑板内并连同每个横孔，所述底孔内灌注有混凝土，所述支撑板的底部开设有底槽，所述支撑板与基座之间设置有底螺杆，所述底螺杆的两端分别与支撑板和基座螺纹连接，且底螺杆贯穿设置于底槽上，所述侧槽内设置有限制螺母，所述限制螺母上贯穿设置有限制螺杆，所述限制螺杆设置于横孔内，且限制螺杆的两端分别与连接板和支撑板螺纹连接，所述连接板上开设有活动槽，且受力装置与称台之间连接的螺栓设置于活动槽内，所述基座上设置有安装孔，且外基坑与受力装置之间连接的螺栓设置于安装孔内。

优选的，所述外基坑的边缘设置有与称台配合设置的护边角铁。

优选的，所述限制螺母两侧的顶部和底部均镶嵌有滚珠，且滚珠与侧槽的内壁接触。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种地磅用侧限位装置。具备以下有益效果：该地磅用侧限位装置，可预先进行安装固定，随称台设备配套出厂，作为标准件，降低生产成本，此结构上的活动槽用来装设螺栓，可调整螺栓安装位置及螺栓长度，螺栓与称台接触，防止称台横向位移，同时在受力装置的改良下，相对于焊接而成的一体化连接件而言，加强了结构之间的稳定性和抗压能力，延长了装置的使用寿命，降低成本的同时提高了工作效率，方便了使用者的使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型受力装置的侧视图；

图3为本实用新型受力装置的结构示意图。

图中：1、外基坑；2、称台；3、预埋件；4、受力装置；401、侧槽；402、支撑板；403、横孔；404、底槽；405、底螺杆；406、连接板；407、滚珠；408、限制螺母；409、限制螺杆；410、混凝土；411、基座；412、底孔；413、活动槽；414、安装孔；5、护边角铁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种地磅用侧限位装置，包括外基坑1和称台2，外基坑1的边缘设置有与称台2配合设置的护边角铁5，护边角铁5用于防止称台2撞击外基坑1而导致的外基坑1损坏，外基坑1内腔的底部设置有预埋件3，外基坑1的内壁且位于称台2的一侧通过螺栓固定连接有受力装置4，受力装置4通过螺栓与称台2的侧面固定连接。

受力装置4包括基座411，基座411的顶部通过转轴活动连接有连接板406，基座411的顶部且位于连接板406的左侧设置有支撑板402，支撑板402的右侧与连接板406的左侧焊接，支撑板402的右侧开设有侧槽401，支撑板402上开设有横孔403，横孔403的数量为四个且与基座411平行，且横孔403的右侧贯穿侧槽401并延伸至连接板406内，基座411的底部开设有底孔412，底孔412的顶部贯穿至支撑板402内并连同每个横孔403，底孔412内灌注有混凝土410，支撑板402的底部开设有底槽404，支撑板402与基座411之间设置有底螺杆405，底螺杆405的两端分别与支撑板402和基座411螺纹连接，且底螺杆405贯穿设置于底槽404上，侧槽401内设置有限制螺母408，限制螺母408两侧的顶部和底部均镶嵌有滚珠407，且滚珠407与侧槽401的内壁接触，滚珠407用于限定限制螺母408的位置，同时方便限制螺母408的安装，限制螺母408上贯穿设置有限制螺杆409，限制螺杆409设置于横孔403内，且限制螺杆409的两端分别与连接板406和支撑板402螺纹连接，连接板406上开设有活动槽413，且受力装置4与称台2之间连接的螺栓设置于活动槽413内，基座411上设置有安装孔414，且外基坑1与受力装置4之间连接的螺栓设置于安装孔414内。

综上所述，该地磅用侧限位装置，可预先进行安装固定，随称台设备配套出厂，作为标准件，降低生产成本，此结构上的活动槽413用来装设螺栓，可调整螺栓安装位置及螺栓长度，螺栓与称台接触，防止称台2横向位移，同时在受力装置4的改良下，相对于焊接而成的一体化连接件而言，加强了结构之间的稳定性和抗压能力，延长了装置的使用寿命，降低成本的同时提高了工作效率，方便了使用者的使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。