凸轮轴位置传感器的制作方法

本实用新型涉及，具体为凸轮轴位置传感器。

背景技术：

凸轮轴位置传感器，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元，以便确定点火时刻和喷油时刻，凸轮轴位置传感器又称为气缸识别传感器，为了区别于曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器一般都用cis表示，凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ecu，以便ecu识别气缸压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制，此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻，因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器，但是现有的凸轮轴位置传感器的结构复杂，生产成本高，从而不能有效的保证生产者的经济效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供凸轮轴位置传感器，具备结构简单和生产成本低的优点，解决了现有的凸轮轴位置传感器结构复杂和生产成本高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：凸轮轴位置传感器，包括铁芯，所述铁芯的表面套设有传感头，所述传感头的后侧固定连接有安装板，所述传感头的后侧固定连接有多芯电线，所述多芯电线的表面套设有护套，所述安装板顶部的右侧固定连接有插头，所述插头的顶部卡接有端子，所述端子包括电源接口、信号接口和地线接口，所述插头的底部与多芯电线固定连接。

优选的，所述安装板正表面的左侧分别开设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔的内直径为7mm，所述第二安装孔的内直径为6.6mm。

优选的，所述安装板正表面的右侧开设有第三安装孔，所述第三安装孔的内直径为8.8mm。

优选的，所述安装板正表面的左侧固定连接有第一限位卡扣，所述第一限位卡扣的内腔与护套活动连接。

优选的，所述安装板正表面的右侧固定连接有第二限位卡扣，所述第二限位卡扣的内腔与护套活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置铁芯、传感头、护套、多芯电线、第二限位卡扣、安装板、插头、端子、电源接口、信号接口、地线接口、第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔和第一限位卡扣的配合使用，解决了凸轮轴位置传感器结构复杂和生产成本高的问题。

2、本实用新型通过设置第一限位卡扣和第二限位卡扣的配合使用，起到了对护套和多芯电线的限位作用，通过设置护套，起到了对多芯电线的保护作用，通过设置第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔的配合使用，使用者可通过螺钉等配合第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔的使用对安装板进行固定作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部结构的俯视示意图；

图3为本实用新型插头的俯视示意图。

图中：1、铁芯；2、传感头；3、护套；4、多芯电线；5、第二限位卡扣；6、安装板；7、插头；8、端子；801、电源接口；802、信号接口；803、地线接口；9、第一安装孔；10、第二安装孔；11、第三安装孔；12、第一限位卡扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，凸轮轴位置传感器，包括铁芯1，铁芯1的表面套设有传感头2，传感头2的后侧固定连接有安装板6，传感头2的后侧固定连接有多芯电线4，多芯电线4的表面套设有护套3，安装板6顶部的右侧固定连接有插头7，插头7的顶部卡接有端子8，端子8包括电源接口801、信号接口802和地线接口803，插头7的底部与多芯电线4固定连接，安装板6正表面的左侧分别开设有第一安装孔9和第二安装孔10，第一安装孔9的内直径为7mm，第二安装孔10的内直径为6.6mm，安装板6正表面的右侧开设有第三安装孔11，第三安装孔11的内直径为8.8mm，安装板6正表面的左侧固定连接有第一限位卡扣12，第一限位卡扣12的内腔与护套3活动连接，安装板6正表面的右侧固定连接有第二限位卡扣5，第二限位卡扣5的内腔与护套3活动连接，通过设置第一限位卡扣12和第二限位卡扣5的配合使用，起到了对护套3和多芯电线4的限位作用，通过设置护套3，起到了对多芯电线4的保护作用，通过设置第一安装孔9、第二安装孔10和第三安装孔11的配合使用，使用者可通过螺钉等配合第一安装孔9、第二安装孔10和第三安装孔11的使用对安装板6进行固定作用，通过设置铁芯1、传感头2、护套3、多芯电线4、第二限位卡扣5、安装板6、插头7、端子8、电源接口801、信号接口802、地线接口803、第一安装孔9、第二安装孔10、第三安装孔11和第一限位卡扣12的配合使用，解决了凸轮轴位置传感器结构复杂和生产成本高的问题。

使用时，首先将铁芯1和传感头2固定在安装板6正表面的左侧，随后将多芯电线4与传感头2进行电性连接，随后将多芯电线4的另一端与插头7进行电性连接，随后使用者即可通过端子8上的电源接口801、信号接口802和地线接口803与其它装置进行连接。

综上所述：该凸轮轴位置传感器，通过设置铁芯1、传感头2、护套3、多芯电线4、第二限位卡扣5、安装板6、插头7、端子8、电源接口801、信号接口802、地线接口803、第一安装孔9、第二安装孔10、第三安装孔11和第一限位卡扣12的配合使用，解决了凸轮轴位置传感器结构复杂和生产成本高的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。