本实用新型涉及电路检修技术领域,尤其涉及一种架空线路接地故障定位系统。
背景技术:
随着电力系统的不断扩大,电力故障尤其是架空线路接地故障的问题日益严重,当出现架空线路接地故障时,会导致电网事故的蔓延。因此,在出现架空线路接地故障后,需要确定故障位置,以完成后续采取抢修措施以及恢复电线路的正常运行的操作。
相关技术中,通常采用人工巡线的方式来确定故障位置。即,当出现架空线路接地故障后,工作人员在选定的架空线路上逐一检查每段线路,以确定故障位置,该方式的效率低下。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种架空线路接地故障定位系统。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种架空线路接地故障定位系统,其特征在于,所述系统包括:供电装置、信号发射装置、接地装置、信号接收装置和定位装置;
其中,所述供电装置与所述信号发射装置连接,所述接地装置与所述信号发射装置均通过电缆与所述架空线路连接,所述信号接收装置分别与所述架空线路和所述定位装置连接;
所述供电装置,用于为所述信号发射装置提供电源;
所述信号发射装置,用于发射第一电信号;
所述信号接收装置,用于接收所述第一电信号通过所述架空线路时生成的第二电信号,并将所述第二电信号发送至所述定位装置;
所述定位装置,用于基于所述第二电信号对架空线路接地故障进行定位。
作为本实用新型的进一步改进,所述信号接收装置设置于所述架空线路的下方,所述第一电信号包括:第一子电信号和第二子信号,第二电信号包括:第三子电信号和第四子信号;
所述信号发射装置,用于发射所述第一子电信号和所述第二子电信号,所述第一子电信号和所述第二子电信号的频率不同;
所述信号接收装置,用于接收所述第一子电信号通过所述架空线路时生成的第一磁信号,并将所述第一磁信号转换为第三子电信号,以及所述第二子电信号通过所述架空线路时生成的第二磁信号,并将所述第二磁信号转换为第四子电信号,以及将所述第三子电信号和所述第四子电信号发送至所述定位装置;
所述定位装置,用于基于所述第三子电信号和所述第四子电信号的比值对架空线路接地故障进行定位。
作为本实用新型的进一步改进,所述信号接收装置两端均与所述架空线路电连接,所述第一电信号包括:第五子电信号,所述第二电信号包括第六子电信号;
所述信号发射装置,用于发射所述第五子电信号;
所述信号接收装置,用于接收所述第五子电信号通过所述架空线路时生成的所述第六子电信号,并将所述第六子电信号发送至定位装置;
所述定位装置,用于基于所述第六子电信号的大小和电流方向对架空线路接地故障进行定位。
作为本实用新型的进一步改进,所述系统还包括:个人保安钳,所述信号发射装置还通过所述个人保安钳与所述架空线路连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述系统还包括:显示装置,所述显示装置与所述定位装置电连接,所述显示装置用于显示所述第三子电信号、所述第四子电信号和所述比值。
作为本实用新型的进一步改进,所述显示装置为智能手机。
作为本实用新型的进一步改进,所述信号接收装置为环形双频信号传感器。
作为本实用新型的进一步改进,所述信号接收装置为钳形直流探测器。
作为本实用新型的进一步改进,所述供电装置为车载逆变器。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
本实用新型所提供的一种架空线路接地故障定位系统,系统包括:供电装置、信号发射装置、接地装置、信号接收装置和定位装置;其中,供电装置与信号发射装置连接,接地装置与信号发射装置均通过电缆与架空线路连接,信号接收装置与定位装置电连接;供电装置,用于为信号发射装置提供电源;信号发射装置,用于发射第一电信号和第二电信号,第一电信号和第二电信号的频率不同;信号接收装置,用于接收第一电信号通过架空线路时生成的第二电信号;定位装置,用于基于第二电信号对架空线路接地故障进行定位,不再需要逐一检查每段线路来确定故障位置,提高了对架空线路接地故障进行定位的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本实用新型提供的一种架空线路接地故障定位系统的结构示意图;
图2是本实用新型提供的一种定位架空线路接地故障的示意图;
图3是本实用新型提供的另一种架空线路接地故障定位系统的结构示意图;
图4是本实用新型提供的另一种定位架空线路接地故障的示意图。
图中的附图标记分别表示:
1-供电装置,2-信号发射装置,3-接地装置,
4-信号接收装置,5-定位装置,6-显示装置。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图和具体实施例对实用新型进行清楚、完整的描述。
图1是本实用新型提供的一种架空线路接地故障定位系统的结构示意图,如图1所示,该系统包括:供电装置1、信号发射装置2、接地装置3、信号接收装置4和定位装置5;其中,供电装置1与信号发射装置2连接,接地装置3与信号发射装置2均通过电缆与架空线路连接,信号接收装置4分别与架空线路和定位装置5连接。
其中,本实用新型实施例对信号发射装置2与架空线路连接的方式不作具体限定,示例性地,该系统还包括个人保安钳,信号发射装置2通过个人保安钳与架空线路连接。
供电装置1,用于为信号发射装置2提供电源,该供电装置可以为车载逆变电源,或者还可以为其他形式的电源;信号发射装置2,用于发射第一电信号;信号接收装置4,用于接收第一电信号通过架空线路时生成的第二电信号,并将所述第二电信号发送至所述定位装置5;定位装置5,用于基于第二电信号对架空线路接地故障进行定位。
本实用新型实施例提供的架空线路接地故障定位系统,通过将架空线路与接地装置连接后,信号发射装置2发射第一电信号,该第一电信号通过架空线路时生成第二电信号被信号接收装置4接收,并将该第二电信号发送至定位装置5,以供定位装置5基于第二电信号直接对架空线路接地故障进行定位。不再需要逐一检查每段线路来确定故障位置,提高了对架空线路接地故障进行定位的效率。
在一种可能的实现方式中,图2是本实用新型提供的一种信号发射装置与架空线路连接的示意图,如图2所示,信号接收装置4设置于架空线路的下方。
在这种情况下,第一电信号包括:第一子电信号和第二子信号,第二电信号包括:第三子电信号和第四子信号;信号发射装置2,用于发射第一子电信号和第二子电信号,第一子电信号和第二子电信号的频率不同;信号接收装置4,用于接收第一子电信号通过架空线路时生成的第一磁信号,并将第一磁信号转换为第三子电信号,以及第二子电信号通过架空线路时生成的第二磁信号,并将第二磁信号转换为第四子电信号,以及将第三子电信号和第四子电信号发送至定位装置5,以供定位装置5基于第三子电信号和第四子电信号的比值对架空线路接地故障进行定位。
本实用新型实施例对信号接收装置4的类型不作具体限定,示例性地,该信号接收装置4为环形双频信号传感器。
在一种可能的实现方式中,图3是本实用新型提供的另一种架空线路接地故障定位系统的结构示意图。如图3所示,该系统还包括:显示装置6,显示装置6与定位装置5电连接,显示装置6用于显示第三子电信号、第四子电信号和比值,进而工作人员可依据该比值确定故障位置。
本实用新型实施例对显示装置6的类型以及确定故障位置的方式不作具体限定。示例性地,该显示装置6为智能手机,工作人员通过查看智能手机上显示的第三子电信号和第四子电信号的比值来确定故障位置,当该比值介于1-3中间(包括1)时,确定定位装置5上方对应的架空电路位置处于故障点的前方,当该比值大于3时,确定定位装置5上方对应的架空电路位置处于故障点的后方,可通过前后移动定位装置5,直至第三子电信号和第四子电信号的比值等于3时,确定故障点的位置。
在另一种可能实现方式中,图4是本实用新型提供的另一种定位架空线路接地故障的示意图。该信号接收装置4两端均与架空线路电连接,第一电信号包括:第五子电信号,第二电信号包括第六子电信号;信号发射装置2,用于发射第五子电信号;信号接收装置4,用于接收第五子电信号通过架空线路时生成的第六子电信号,并将第六子电信号发送至定位装置5;定位装置5,用于基于第六子电信号和第四子电信号的比值对架空线路接地故障进行定位。
本实用新型实施例对信号接收装置4的类型不作具体限定。示例性地,该信号接收装置4为钳形直流探测器,当需要对架空线路接地故障进行定位时,工作人员将钳形直流探测器正面朝向信号源方向,再用绝缘杆将探测器的钳头对准导线向上顶,钳口会自动卡住导线测量信号电流,钳形直流探测器的接收机上会显示流过钳形直流探测器的电流的大小和正负,正号代表为正向电流,负号代表为反向电流。
钳形直流探测器还可以将上述电流的大小和正负发送至定位装置5,以供定位装置5基于第六子电信号的大小和电流方向对架空线路接地故障进行定位。在一种可能实现方式中,工作人员通过查看电流的大小和正负,确定故障点的位置。当完成架空线路接地故障的定位后,将探测器的钳头向下拉,可自动脱离导线,取下钳形直流探测器。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。