基于多普勒雷达连续波和脉冲波复合车辆检测装置的制作方法

文档序号:21115047发布日期:2020-06-16 22:42阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种基于多普勒雷达连续波和脉冲波复合车辆检测装置,其特征在于,包括一号多普勒雷达连续波发射天线(1)、一号多普勒雷达连续波接收天线(2)、二号多普勒雷达脉冲波发射天线(3)、二号多普勒雷达脉冲波接收天线(4)、一号多普勒雷达连续波信号放大单元(5)、二号多普勒雷达连续波信号放大单元(6)、比较器(7)、过滤器(8)、次序逻辑顺序判断单元(9)、中央处理器atmel的at91f40162处理器单元(10)、dc-dc电源(11)、rs485通讯单元(12)、电源指示灯(13)、一号接收指示灯(14)、二号接收指示灯(15)、电源防雷模块(16)、防水接头(17)和母线排(18),一号多普勒雷达连续波发射天线(1)、一号多普勒雷达连续波接收天线(2)、二号多普勒雷达脉冲波发射天线(3)、二号多普勒雷达脉冲波接收天线(4)、一号多普勒雷达连续波信号放大单元(5)、二号多普勒雷达连续波信号放大单元(6)、比较器(7)、过滤器(8)布置在装置上部,次序逻辑顺序判断单元(9)、中央处理器atmel的at91f40162处理器单元(10)、dc-dc电源(11)、rs485通讯单元(12)、电源指示灯(13)、一号接收指示灯(14)、二号接收指示灯(15)、电源防雷模块(16)、防水接头(17)布置在装置下部,在装置上部和装置下部的边缘均布置母线排(18),装置上部和装置下部层叠安装;一号多普勒雷达脉冲波发射天线(1)、一号多普勒雷达连续波接收天线(2)、二号多普勒雷达连续波发射天线(3)、二号多普勒雷达连续波接收天线(4)在装置上部成“器”字型分布,上下两个为一对,一号多普勒雷达脉冲波发射天线(1)、二号多普勒雷达脉冲波发射天线(3)的发射频率互有差分,在装置上部和装置下部的外边安装有注塑外壳。

2.根据权利要求1所述的一种基于多普勒雷达连续波和脉冲波复合车辆检测装置,其特征在于所述一号多普勒雷达连续波发射天线(1)、一号多普勒雷达连续波接收天线(2)、二号多普勒雷达脉冲波发射天线(3)、二号多普勒雷达脉冲波接收天线(4)均为6*6天线阵列。

3.根据权利要求2所述的一种基于多普勒雷达连续波和脉冲波复合车辆检测装置,其特征在于所述一号多普勒雷达连续波发射天线(1)的发射频率为2.4ghz,二号多普勒雷达脉冲波发射天线(3)的发射频率为5.8ghz。

4.根据权利要求2所述的一种基于多普勒雷达连续波和脉冲波复合车辆检测装置,其特征在于系统通过校验发射天线与接收天线形成的特征二维分布驻波图,用以区分是车辆还是人在运动。


技术总结
本实用新型公开了一种基于多普勒雷达连续波和脉冲波复合车辆检测装置,包括四副天线阵列、信号放大单元、信号过滤单元、次序逻辑判断单元、电源模块、中央处理器、输出指示单元、外部通讯单元、电源防雷单元,一号多普勒雷达连续波接收天线、二号多普勒雷达脉冲波发射天线、二号多普勒雷达脉冲波接收天线在装置上部成“器”字型分布,上下两个为一对,一号多普勒雷达连续波发射天线、二号多普勒雷达脉冲波发射天线的发射频率互有差分。本实用新型可以适合各种复杂的天气和环境,不需对周边环境进行改造和破修工作就可以轻松实现对有效检测区域前后车分离与人车区别进行检测,从而给收费计算机系统提供有效准确的信息。本实用新型适用于高速公路收费系统的检测车辆进入或者是离开。

技术研发人员:梁日强
受保护的技术使用者:梁日强
技术研发日:2019.08.10
技术公布日:2020.06.16
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