一种四通压力测试装置的制作方法

本实用新型涉及阀门测试技术领域，尤其涉及一种四通压力测试装置。

背景技术：

由于阀体在装配时需要根据压力等级进行工况压力测试，试压时需要相关的设备进行；目前在阀体的试压中，采用的试压机，安装困难，密封结构存在缺陷，在阀体试压过程中，安装占整个试压过程2/3的时间，所以试压机的性能优劣直接影响试压的效率；燃气调压器的壳体法兰与试压机法兰是通过螺栓连接，两者之间使用橡胶o型圈作为密封原件，螺栓的预紧力将o型圈压缩变形达到密封目的。

但会存在以下问题：

试压机工装通用性差；对于公称直径相同但公称压力不同的阀体，其壳体法兰上螺栓孔的数量、直径不同，因此同一直径的试压工装不能适用所有公称压力的阀体；虽然可以在同一工装上打多个公称压力对应的孔与法兰相配，但这不仅降低了试压机工装的强度，也容易使试压工装变形而导致密封性能下降。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中问题，而提出的一种四通压力测试装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种四通压力测试装置，包括

外壳体；

内壳体，升降连接在所述的外壳体中；

左液压缸，贯穿固定连接在所述的内壳体左侧；

左密封凸台，固定连接在所述的左液压缸的左活塞杆上，并位于所述的内壳体中；

右液压缸，贯穿固定连接在所述的内壳体右侧；

右密封凸台，固定连接在所述的右液压缸的右活塞杆上，并位于所述的内壳体中；

上液压缸，贯穿固定连接在所述的内壳体上侧；

上密封凸台，固定连接在所述的上液压缸的上活塞杆上，并位于所述的内壳体中；

下液压缸，贯穿固定连接在所述的内壳体下侧；

下密封凸台，固定连接在所述的下液压缸的下活塞杆上，并位于所述的内壳体中。

优选的，所述左液压缸与内壳体的连接处固定连接有左密封盖，所述的左密封盖通过两个左固定螺栓分别固定在左液压缸缸体和内壳体上；所述的左活塞杆滑动密封贯穿所述的左密封盖。

优选的，所述右液压缸与内壳体的连接处固定连接有右密封盖，所述右密封盖通过两个右固定螺栓分别固定连接在右液压缸缸体和内壳体上，所述的右活塞杆滑动密封贯穿所述的右密封盖。

优选的，所述上液压缸与内壳体的连接处固定连接有上密封盖，所述上密封盖通过两个右固定螺栓分别固定连接在上液压缸缸体和内壳体上，所述的上活塞杆滑动密封贯穿所述的上密封盖。

优选的，所述下液压缸与内壳体的连接处固定连接有下密封盖，所述下密封盖通过两个右固定螺栓分别固定连接在下液压缸缸体和内壳体上，所述的下活塞杆滑动密封贯穿所述的下密封盖。

优选的，所述的左密封凸台、右密封凸台、上密封凸台和下密封凸台外圈均固定套接有橡胶密封圈。

优选的，所述外壳体中固定连接有升降油缸，所述内壳体上固定连接有连接板，所述升降油缸驱动端与所述的连接板固定相连。

优选的，所述内壳体前侧转动连接有开关门，所述开关门上连接有把手。

优选的，所述的外壳体固定连接在测试台上。

优选的，所述测试台上连接有操作台。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种四通压力测试装置，具备以下有益效果：

1、该四通压力测试装置，通过与阀体连接部位采用左密封凸台、右密封凸台、上密封凸台和下密封凸台的凸台型密封结构；采用通用设计，能够适用不同规格的阀体试压，通用性好，以阀体法兰两端的内径做定位，法兰接口平面做密封，由左液压缸、右液压缸、往复式执行驱动，对阀体进行顶压压紧和放松；用左液压缸、右液压缸、上液压缸和下液压缸的液压装置代替螺栓提供预紧力，确保了密封效果，减少装卸螺栓时间，提高效率。

2、该四通压力测试装置，通过左密封盖有效的密封左液压缸，同时能够更稳定的连接在内壳体上。

3、该四通压力测试装置，通过右密封盖有效的密封右液压缸，同时能够更稳定的连接在内壳体上。

4、该四通压力测试装置，通过上密封盖有效的密封上液压缸，同时能够更稳定的连接在内壳体上。

5、该四通压力测试装置，通过下密封盖有效的密封下液压缸，同时能够更稳定的连接在内壳体上。

6、该四通压力测试装置，通过左密封凸台、右密封凸台、上密封凸台和下密封凸台外圈均固定套接有橡胶密封圈，提高密封效果。

7、该四通压力测试装置，通过升降油缸能够实现对内壳体进行升降，便于操作人员将阀体放入内壳体中。

8、该四通压力测试装置，通过内壳体前侧转动连接有开关门，开关门上连接有把手，便于放入阀体。

9、该四通压力测试装置，通过外壳体固定连接在测试台上，便于工作人员测试。

10、该四通压力测试装置，通过测试台上连接有操作台，操作人员能够通过操作台上的相关按钮和显示装置，进行压力控制和测试。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种四通压力测试装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种四通压力测试装置的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种四通压力测试装置的俯视图；

图4为本实用新型提出的一种四通压力测试装置的操作台示意图。

图中：1、外壳体；101、升降油缸；2、内壳体；201、连接板；202、开关门；203、把手；3、左液压缸；301、左活塞杆；302、左密封盖；4、左密封凸台；5、右液压缸；501、右活塞杆；502、右密封盖；6、右密封凸台；7、上液压缸；701、上活塞杆；702、上密封盖；8、上密封凸台；9、下液压缸；901、下活塞杆；902、下密封盖；10、下密封凸台；11、测试台；12、操作台；13、橡胶密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种四通压力测试装置，包括

外壳体1；

内壳体2，升降连接在外壳体1中；

左液压缸3，贯穿固定连接在内壳体2左侧；

左密封凸台4，固定连接在左液压缸3的左活塞杆301上，并位于内壳体2中；

右液压缸5，贯穿固定连接在内壳体2右侧；

右密封凸台6，固定连接在右液压缸5的右活塞杆501上，并位于内壳体2中；

上液压缸7，贯穿固定连接在内壳体2上侧；

上密封凸台8，固定连接在上液压缸7的上活塞杆701上，并位于内壳体2中；

下液压缸9，贯穿固定连接在内壳体2下侧；

下密封凸台10，固定连接在下液压缸9的下活塞杆901上，并位于内壳体2中；

通过与阀体连接部位采用左密封凸台4、右密封凸台6、上密封凸台8和下密封凸台10的凸台型密封结构；采用通用设计，能够适用不同规格的阀体试压，通用性好，以阀体法兰两端的内径做定位，法兰接口平面做密封，由左液压缸3、右液压缸5、往复式执行驱动，对阀体进行顶压压紧和放松；用左液压缸3、右液压缸5、上液压缸7和下液压缸9的液压装置代替螺栓提供预紧力，确保了密封效果，减少装卸螺栓时间，提高效率。

左液压缸3与内壳体2的连接处固定连接有左密封盖302，左密封盖302通过两个左固定螺栓分别固定在左液压缸3缸体和内壳体2上；左活塞杆301滑动密封贯穿左密封盖302；通过左密封盖302有效的密封左液压缸3，同时能够更稳定的连接在内壳体2上。

右液压缸5与内壳体2的连接处固定连接有右密封盖502，右密封盖502通过两个右固定螺栓分别固定连接在右液压缸5缸体和内壳体2上，右活塞杆501滑动密封贯穿右密封盖502；通过右密封盖502有效的密封右液压缸5，同时能够更稳定的连接在内壳体2上。

上液压缸7与内壳体2的连接处固定连接有上密封盖702，上密封盖702通过两个右固定螺栓分别固定连接在上液压缸7缸体和内壳体2上，上活塞杆701滑动密封贯穿上密封盖702；通过上密封盖702有效的密封上液压缸7，同时能够更稳定的连接在内壳体2上。

下液压缸9与内壳体2的连接处固定连接有下密封盖902，下密封盖902通过两个右固定螺栓分别固定连接在下液压缸9缸体和内壳体2上，下活塞杆901滑动密封贯穿下密封盖902；通过下密封盖902有效的密封下液压缸9，同时能够更稳定的连接在内壳体2上。

左密封凸台4、右密封凸台6、上密封凸台8和下密封凸台10外圈均固定套接有橡胶密封圈13；通过左密封凸台4、右密封凸台6、上密封凸台8和下密封凸台10外圈均固定套接有橡胶密封圈13，提高密封效果。

外壳体1中固定连接有升降油缸101，内壳体2上固定连接有连接板201，升降油缸101驱动端与连接板201固定相连；通过升降油缸101能够实现对内壳体1进行升降，便于操作人员将阀体放入内壳体2中。

内壳体2前侧转动连接有开关门202，开关门202上连接有把手203；通过内壳体2前侧转动连接有开关门202，开关门202上连接有把手203，便于放入阀体。

外壳体1固定连接在测试台11上；通过外壳体1固定连接在测试台11上，便于工作人员测试。

测试台11上连接有操作台12；通过测试台11上连接有操作台12，操作人员能够通过操作台12上的相关按钮和显示装置，进行压力控制和测试。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。