一种汽车天窗玻璃检具的制作方法

本实用新型涉及汽车天窗检具的技术领域，尤其是涉及一种汽车天窗玻璃检具。

背景技术：

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。在天窗制造时，天窗玻璃的尺寸要求需符合设计的质量标准，如果玻璃尺寸过大，容易与天窗外框形成干涉，造成无法组装，而玻璃尺寸过小又会使天窗存在缝隙，造成漏风或漏雨等问题。传统天窗玻璃检具四周采用间隙尺和面差尺检测，中间采用卡板检测，检测精度较低，检测速度较慢。

授权公告号为cn206469797u的中国专利公开了一种汽车天窗总成快速检测型检具。包括基板，所述的基板上设有用于放置天窗玻璃的呈矩形的容置腔，在基板上且位于容置腔的边缘设有能向靠近或远离容置腔方向翻转的边缘检测机构，所述的边缘检测机构上设有用于插设百分表的检测孔，在基板上且位于容置腔的中心线上设有一个能向靠近或远离容置腔方向翻转的中心检测机构，所述的中心检测机构上设有用于插设百分表的检测孔，所述的基板上还设有能将天窗玻璃固定在容置腔内的玻璃定位机构。该实用新型大大提高了检测的精度和速度，降低检测人员工作量。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：针对面积大小不同的天窗玻璃，上述检具无法进行调整以达到使用目的，需重新配备合适的检具，对于需要保证产品种类，但单种产品生产量较少的企业而言无疑造成了过大的检测成本，有待改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车天窗玻璃检具，其目的在于检具位置可进行调整进而可对部分不同规格的汽车天窗进行定位检测。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车天窗玻璃检具，包括架体，所述架体顶部设置有水平的基板，所述基板上设置有若干呈矩形分布的检测件，所述基板包括两组长度方向相平行且间隔设置的第一安装板，两组所述第一安装板在架体上滑动设置且滑动方向垂直于其长度方向，所述基板还包括两组长度方向垂直于所述第一安装板的第二安装板，两组所述第二安装板在架体上滑动设置且滑动方向平行于所述第一安装板长度方向，若干所述检测件分别设置在所述第一安装板与第二安装板上，所述第一安装板与所述第二安装板上均设置有用于定位天窗玻璃的抵接件，所述第一安装板与所述第二安装板下方均设置有用于控制各自移动的驱动组件。

通过采用上述技术方案，用于放置天窗玻璃的基板分为滑动安装在架体上的第一安装板以及第二安装板，同时用于定位检测天窗玻璃的抵接件以及检测件分别安装在第一安装板以及第二安装板上，进而可通过借助驱动组件控制各第一安装板以及第二安装板进行移动，使得抵接件以及检测件在需要时可移动对不同大小的天窗玻璃进行定位与检测的位置，从而实现本检具可对大小不同的部分天窗玻璃进行检测，具有较强实用性，节省企业的设备成本。

进一步设置为：所述架体顶部设置有用于安装所述第一安装板以及所述第二安装板的四组滑轨，四组所述滑轨配合所述第一安装板与所述第二安装板滑动方向呈十字形设置，所述第一安装板与所述第二安装板的底面均设置有伸入所述滑轨的滑动凸条。

通过采用上述技术方案，利用呈十字形设置的四组滑轨以及设置在各安装板底面的滑动凸条实现在架体上滑动安装第一安装板以及第二安装板，进而在需要调节检测件与抵接件位置时在滑轨上移动第一安装板与第二安装板。

进一步设置为：所述驱动组件为水平转动安装在所述基板下方所述架体上的丝杆，所述第一安装板与所述第二安装板底面均设置有螺纹套接在所述丝杆上的连接块，所述第一安装板下方的所述丝杆轴向垂直于所述第一安装板长度方向，所述第二安装板下方的所述丝杆轴向垂直于所述第二安装板的长度方向。

通过采用上述技术方案，第一安装板与第二安装板借助底面的连接块与丝杆螺纹配合的同时滑轨对两安装板的移动进行了限制，进而在丝杆转动时即可驱动第一安装板或第二安装板沿丝杆轴向进行移动，从而使在需要改变检测件与抵接件位置时转动丝杆即可，操作简单快捷，易于掌握。

进一步设置为：所述丝杆为具有两段反向螺纹结构的双向螺纹丝杆，两组所述第一安装板或两组所述第二安装板分别与所述丝杆上的两段螺纹结构螺纹配合。

通过采用上述技术方案，借助双向螺纹丝杆同时连接两组第一安装板或第二安装板，实现第一安装板与第二安装板的同步相向或相背运动，进而使检测位置的中心可在调节过程中保持不变，同时无需驱动四组安装板进行移动，驱动两组双向螺纹丝杆即可，简化操作。

进一步设置为：所述驱动组件为固定水平装设在各所述第一安装板或所述第二安装板下方的所述架体上的驱动气缸，所述驱动气缸输出轴与所述第一安装板或所述第二安装板底面连接。

通过采用上述技术方案，利用驱动气缸实现在需要时可仅通过开关控制驱动气缸的启闭即可实现控制第一安装板与第二安装板的位置，并在必要时可将驱动气缸与操控更为精准的程序化控制器控制连接，实现自动、高精度调节第一安装板与第二安装板的位置，使得本设备的使用更加高效。

进一步设置为：所述第一安装板下方所连接的所述驱动气缸控制两组所述第一安装板同步相向或相背滑动，所述第二安装板下方所连接的所述驱动气缸控制两组所述第二安装板同步相向或相背滑动。

通过采用上述技术方案，使得不同大小的天窗玻璃在本检具上的检测中心保持不变，便于对检测件所测得的数据进行处理分析。

进一步设置为：所述抵接件为垂直转动设置在所述第一安装板以及第二安装板上的抵接辊。

通过采用上述技术方案，抵接辊同天窗玻璃抵接的同时由于其转动设置，可使天窗玻璃在放置后进行位置调整时同天窗玻璃的侧沿为滚动接触，进而接触面积较小、产生的磨损较小，利于控制产品质量。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：可在需要时移动第一安装板以及第二安装板以使得检测件以及抵接件位置进行变化调整，实现一部分大小不同的天窗玻璃可在本检具上进行定位检测，节省成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例一为展示驱动组件的底角示意图；

图3是本实用新型实施例二的整体结构示意图。

附图标记：1、架体；2、基板；3、检测件；21、第一安装板；22、第二安装板；23、滑轨；4、滑动凸条；5、抵接辊；6、丝杆；7、连接块；8、伺服电机；9、驱动气缸；10、连接凸块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一：

参照图1，为本实用新型公开的一种汽车天窗玻璃检具，包括架体1，架体1的顶部呈水平、且为正方形状的围框设置。在架体1的围框状顶部上方设置有水平的基板2，基板2上方则设置有若干呈矩形分布的检测件3，并在检测件3所围成矩形内部的基板2上设置有用于从四侧抵接定位天窗玻璃的抵接件。

为实现可对不同大小的天窗玻璃进行检测，基板2由两组第一安装板21以及两组第二安装板22构成，其中第一安装板21相互且间隔分布在架体1顶部的两侧，第二安装板22间隔分布在架体1顶部另外两侧的同时均与第一安装板21垂直，且第一安装板21与第二安装板22的长度方向均沿平行于所靠近架体1顶部的侧沿。

架体1顶部的四侧均设置有用于滑动安装各第一安装板21以及第二安装板22的滑轨23，且滑轨23的长度方向垂直于所连接的架体1顶部侧沿，进而使四组滑轨23在架体1的四侧呈十字形设置。同时，在第一安装板21以及第二安装板22的底面均一体设置有滑动伸入滑轨23的滑动凸条4，进而实现第一安装板21与第二安装板22在架体1四侧的滑动设置。基板2上方的抵接件与检测件3则分别设置于各第一安装板21以及第二安装板22上。其中抵接件为垂直转动安装在第一安装板21与第二安装板22上的抵接辊5。

参照图2，在第一安装板21以及第二安装板22的下方均设置有用于驱动各自沿滑轨23长度方向进行移动的驱动组件。两组驱动组件为水平转动安装在第一安装板21与第二安装板22下方架体1上的丝杆6，且丝杆6选用具有两段螺纹结构的双向螺纹丝杆6。两组丝杆6在基板2下方呈高度位置不同的交错设置，其中第一安装板21下方的丝杆6轴向垂直于第一安装板21的长度方向，即平行于第一安装板21下方的滑轨23方向；第二安装板22下方的丝杆6轴向垂直于第二安装板22的长度方向，即平行于第二安装板22下方的滑轨23方向。同时，第一安装板21与第二安装板22底面均设置有螺纹套接在丝杆6上的连接块7，且两组第一安装板21或两组第二安装板22上的连接块7螺纹套接在丝杆6上不同的螺纹结构上。为驱动丝杆6转动，在丝杆6的端部连接有固定安装在架体1上的伺服电机8，进而通过调控伺服电机8的启闭最终可驱动两组第一安装板21或第二安装板22相向或相背运动，实现改变基板2上检测工位的大小，以适应不同大小的天窗玻璃。

实施例二：

参照图3，与实施例一的区别在于，驱动组件在本实施例中为固定安装在第一安装板21与第二安装板22下方架体1上的驱动气缸9，驱动气缸9设置有四组，且驱动气缸9的输出轴平行于其所在上方滑轨23的延伸方向。同时在第一安装板21与第二安装板22的下方设置有连接凸块10，驱动气缸9输出轴的端部则与连接凸块10固定连接，进而在驱动气缸9启动后即可带动第一安装板21或第二安装板22在滑轨23上进行移动。值得说明的是，第一安装板21下方所连接的驱动气缸9控制两组第一安装板21同步相向或相背滑动，第二安装板22下方所连接的所述驱动气缸9控制两组第二安装板22同步相向或相背滑动。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。