一种车载定位系统的制作方法

本实用新型属于gps、gprs以及4g通信技术领域，尤其是涉及一种车载定位系统。

背景技术：

随着社会的发展和时代的更迭和进步，人们的生活水平在逐渐的提高，那么必然的城市的车辆就会逐渐增多，gps(globalpositionsystem)定位技术的出现在很大的程度上给汽车、轮船等交通工具的实时定位和导航提供了方便。

利用移动定位技术对车辆的运行进行定位和监控,可以更加有效、及时的对车辆实施管理。目前的车辆定位系统对车辆的定位是地理位置上的，并且对于定位的精度和实时性有局限性，同时对于驾驶员的状态没有实时的掌控。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种车载定位系统，有效地对车辆进行定位和管理，以及掌握驾驶员的工作状态。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种车载定位系统，包括：定位装置、检测装置、服务器和显示器；所述定位装置定位车辆位置信息，并发出位置数据；所述检测装置检测车辆驾驶人员的身体状态，并输出状态数据；所述服务器接收所述位置数据和状态数据，实时监控车辆位置以及驾驶员的身体状态；显示器，显示监控车辆位置以及驾驶员的身体状态信息。

可选的，所述定位装置包括：gps模块、第一解析模块和gprs模块，所述gps模块获取车辆位置信息，并传输位置信息数据；所述第一解析模块接收位置信息数据，并输出解析数据；所述gprs模块将解析好所述解析数据发送至所述服务器。

可选的，所述检测装置包括：红外传感器、第二解析模块和移动端，所述红外传感器采集车辆驾驶人员的身体状态信息；所述第二解析模块接收车辆驾驶人员的身体状态信息并解析驾驶员的身体状态关数据；所述移动端接收驾驶员的身体状态数据，发送到所述服务器。

可选的，所述车载定位系统还包括数据库，所述数据库储存所述车辆的基本信息，所述服务器从所述数据库中搜索，是否存在所述车辆信息。

可选的，所述服务器接收所述位置数据和状态数据后，使用地图软件将所述车辆的位置、行驶轨迹以及相应车辆驾驶员的身体状态信息在显示器上显示。

本实用新型的有益效果：与现有的车载定位系统相比，本实用新型新增驾驶员工作状态的检测装置，对车辆进行实时定位的同时，还可以监控驾驶员的状态信息，当驾驶员的身体状态出现异常时，可以根据观测的数据通知驾驶员及时休息，方便车辆的监控和管理，提高车辆的安全性，可以有效避免驾驶员疲劳驾驶以及其他异常情况产生的危险驾驶。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为车载定位系统示意图；

图2为定位装置示意图；

图3为检测装置示意图；

图4为车载定位系统流程示意图。

图中：100、车载定位系统；110、定位装置；111、gps模块；112、第一解析模块；113、gprs模块；120、检测装置；121、红外传感器；122、第二解析模块；123、移动端；130、服务器；140、显示器。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型公开了一种车载定位系统100，包括：定位装置110、检测装置120、服务器130和显示器140，所述定位装置110定位车辆位置信息，并发出位置数据；所述检测装置120检测车辆驾驶人员的身体状态，并输出状态数据；所述服务器130接收所述位置数据和状态数据，实时监控车辆位置以及驾驶员的身体状态；所述显示器，显示监控车辆位置以及驾驶员的身体状态信息。

与现有的车载定位系统100相比，本实用新型新增驾驶员工作状态的检测装置120，对车辆进行实时定位的同时，还可以监控驾驶员的状态信息，当驾驶员的身体状态出现异常时，可以根据观测的数据通知驾驶员及时休息，方便车辆的监控和管理，提高车辆的安全性，可以有效避免驾驶员疲劳驾驶以及其他异常情况产生的危险驾驶。

其中，如图2所示，所述定位装置110包括：gps模块111、第一解析模块112和gprs模块113，所述gps模块111获取车辆位置信息，并传输位置信息数据；所述第一解析模块112接收位置信息数据，并输出解析数据；所述gprs模块113将解析好所述解析数据发送至所述服务器130。

在定位装置110中，根据gps模块111获取位置信息并将获取的位置信息传输给第一解析模块112，第一解析模块112将位置信息解析出车辆位置的经度、纬度和时间等数据，将解析好的数据发送给gprs模块113，gprs模块113通过tcp/ip协议将解析好的数据发送给服务器130；在gprs模块113发送数据到服务器130之前，需要通过发送at指令测试gprs模块113是否可用，当gprs不可用时，at指令重复发送，直至gprs模块113可用时，再发送at指令使gprs模块113与服务器130连接，gprs模块113将解析好的数据传输到服务器130，完成定位装置110的操作。本申请的第一解析模块112为stm32单片机解析，也可以使用其他的解析模块，适用即可。

其中，如图3所示，所述检测装置120包括：红外传感器121、第二解析模块122和移动端123，所述红外传感器121采集车辆驾驶人员的身体状态信息；所述第二解析模块122接收车辆驾驶人员的身体状态信息并解析驾驶员的身体状态关数据；所述移动端123接收驾驶员的身体状态数据，发送到所述服务器130。第二解析模块122就可以是转载有阿里云在线诊断系统的装置，可以在线实时诊断驾驶员的身体状态信息，将数据回传至服务器中，若驾驶员的身体状况不适宜继续驾车，则选择在线拨打按钮，在线给驾驶员拨打电话通知其状态，保证驾驶员人身安全。

在检测装置120中包括有红外传感器121、第二解析模块122以及移动端123；红外传感器121为采集驾驶员的身体状态信息，并将身体状态信息传输到第二解析模块122，第二解析模块122将身体状态信息解析出驾驶员的心率等信息，通过蓝牙或数据线等传输方式将心率等信息传输到移动端123，移动端123通过4g通信或5g通信技术将心率等数据传输到服务器130中，完成检测装置120的操作。本实施例中检测驾驶员身体状态的还可以使用其他仪器，例如声波传感器，脉搏传感器等。

所述车载定位系统100还包括数据库，所述数据库储存所述车辆的基本信息，所述服务器130从所述数据库中搜索，是否存在所述车辆信息。定位系统中还包括数据库，用户将车辆信息录入数据库中，车辆的基本信息包括车辆编号、车牌号、车辆型号、驾驶人姓名、驾驶人电话号码等相关信息，用户可对数据库中相关的数据进行删改；在服务器130中搜索车辆编号，即可显示出该车辆的其他基本信息，对该车辆的信息进行记录等操作。

所述服务器130接收所述位置数据和状态数据后，使用地图软件将所述车辆的位置、行驶轨迹以及相应车辆驾驶员的身体状态信息在显示器上显示。服务器130在接收到位置数据以及状态数据后，调用地图软件的api，如百度地图或高德地图或腾讯地图等，显示车辆在地图软件上的位置和运动轨迹，同时将驾驶员的身体状态数据也显示在显示器上。本实用新型的数据库为mysql，使用h5连接mysql数据库，调取车辆信息，在h5界面上进行显示，由于mysql无法直接被h5使用，因此需要加入后台，辅助h5进行信息调取。

图4为本实施例的定位系统的工作流程图，如图4所示，定位系统开始工作时，gps模块111获取车辆位置数据，当未获取到车辆位置时重复获取，当获取到车辆位置信息时，将车辆位置信息传输到stm32单片机处进行解析，解析后的数据传输给gprs模块113，gprs模块113通过测试是否能够连接到服务器130，若不能连接则重复测试，直至连接到服务器130，将车辆位置数据传输到服务器130；同时红外传感器121检测该车辆的驾驶员的身体状态信息，将身体状态信息传输到同一stm32单片机处进行解析，然后经蓝牙传输到移动端123，移动端123经4g网络传输将驾驶员身体状态数据传输至服务器130。

服务器130在接收到车辆的位置数据以及驾驶员的身体状态数据后，调用电子地图在显示器上显示车辆的行驶轨迹，同时输入车辆编号查询是否存在该车辆，若没有搜索到则重新搜索，若搜索到该车辆信息，则从数据库中调取车辆信息在显示器上显示车辆信息以及驾驶员的身体状态信息，方便监管以及对驾驶员状态的掌握，提高车辆的安全性。