一种故障指示器安装工具的制作方法

本实用新型涉及安装工具相关技术领域，具体的说，是涉及一种故障指示器安装工具。

背景技术：

本部分的陈述仅仅是提供了与本实用新型相关的背景技术信息，并不必然构成在先技术。

故障指示器利用电磁感应原理，当线路发生故障时，会通过故障电流，当故障电流到达指示器所安装的杆塔后，故障指示器通过内部电磁线圈感应故障电流，产生机械传动翻转指示牌，从而实现对故障段落的指示，故障指示器可以缩小故障发生范围，为故障位置的准确判断提供可靠依据，便于故障点的查找，提高故障点查找速度；

目前电力故障指示器的安装和拆卸工具主要针对双抱箍卡线结构、拉环结构的故障指示器；双抱箍结构由于实现感应取电较困难，在新一代数字式故障指示器中很少采用。拉环结构的故障指示器一般包括为包括位于下部的用于容纳各种电子元器件的瓶体及立于瓶体上用于挂置故障指示器的锁片，锁片上设置拉环，通过拉伸拉环可以打开两个锁片，将待测线路设置在两个锁片中间,释放锁片可以将待测线路设置在锁片与瓶体之间，通过锁片挂置在待测物体上如输电线路上，发明人发现，拉环结构的故障指示器的安装工具普遍存在的问题是通过人为控制拉环的释放时间，有时候导致故障指示器没有被正确安装到电缆上，发生掉落损坏，发生危险事故；并且在安装故障指示器时，需要借助装置以外的工具才能实现安装，从而安装效率低，而且当安装在环境昏暗的位置时，也不能实现安装。

技术实现要素：

本实用新型为了解决上述问题，提出了一种故障指示器安装工具，安装工具可以将故障指示器上的锁片的自动释放，安装位置准确，操作简单，提高了安装效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种或多个实施例提供了一种故障指示器安装工具，包括用于容纳并限位故障指示器的壳体，所述壳体的侧壁上设置通槽，所述通槽内可转动设置盒体，盒体的一端固定连接操作杆，所述盒体内设置可伸缩的卡杆，所述卡杆的伸出端可拆卸设置拉环，拉环用于带动故障指示器锁片的开合，从而将故障指示器挂置在待测物体上；

所述壳体的底端内部滑动连接有压板，压板与壳体底壁连接有伸缩杆，伸缩杆上套接有第一弹簧，第一弹簧两端分别与压板和壳体内壁相抵，所述压板下方还设置用于检测压板的位置的压板位置检测装置。

进一步地，所述压板位置检测装置为气囊，盒体内设置气缸，气缸的内腔与气囊通气连接，所述卡杆包括竖直杆和挡板，所述气缸的输出端连接卡杆的挡板上表面，所述卡杆的挡板下表面设置第二弹簧。

进一步地，所述气缸为活塞气缸，所述活塞气缸包括缸体和活塞，活塞运动输出端为气缸的输出端。

进一步地，所述活塞包括活塞推杆和设置在活塞推杆上的第三弹簧，所述第三弹簧分别与气缸内壁和活塞推杆相抵,活塞推杆与卡杆的挡板上表面相抵。

进一步地，盒体内设置滑槽，卡杆可滑动设置在滑槽内。

进一步地，所述压板位置检测装置为位置传感器，盒体内设置驱动电机，驱动电机的输出轴连接卡杆，通过位置传感器的信号控制驱动电机的转动带动卡杆的伸缩。

进一步地，还包括蓄电池和光源，所述光源设置在壳体上的故障指示器放置口处。

进一步地，所述拉环为故障指示器自带的拉环或者为单独设置的拉环。

进一步地，所述单独设置的拉环设置为四边形或者v字型。

进一步地，操作杆的手动操作端设置在通槽外，操作杆的手动操作端设置防滑手柄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型用于容纳并限位故障指示器的壳体底部设置压板和底部的伸缩杆，可以实现故障指示器的底端与壳体的弹性连接，适用于各种长度的故障指示器避免故障指示器的损坏。通过设置压板位置检测装置可以实现压板位置的检测，从而判断故障指示器是否安装到位。

(2)该新型的故障指示器安装工具，通过将故障指示器本体放入壳体内，进而转动操作杆，通过卡杆带动拉环实现开合状态，将故障指示器本体与需要安装的杆件相抵，进而带动压板向下移动，气囊受压，气囊通过气管带动活塞壳体带动卡杆收缩至盒体内，从而使拉环闭合，实现了安装工具自动释放拉环。

(3)该新型的故障指示器安装工具，通过盒体内设有滑槽，卡杆滑动在滑槽内，实现卡杆在盒体内滑动，减少卡杆的晃动。

(4)该新型的故障指示器安装工具，通过活塞推杆上套接有第三弹簧，第三弹簧两端分别与活塞和活塞壳体内壁相抵，通过第三弹簧使活塞自动复位。

(5)该新型的故障指示器安装工具，通过卡杆底部连接有第二弹簧，第二弹簧两端分别与卡杆挡板和盒体底壁相连，通过第二弹簧使卡杆自动复位。

(6)该新型的故障指示器安装工具，通过蓄电池安装在壳体底部，光源安装在壳体侧壁，光源与蓄电池电性相连，从而在环境昏暗的位置进行安装时，实现照明作用，方便工人的安装。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限定。

图1是本实用新型实施例1的安装工具的结构示意图一；

图2是本实用新型实施例1的安装工具的结构示意图二；

图3是本实用新型实施例1的安装工具的立体示意图；

图4是本实用新型实施例1的安装工具图1中a部分的结构图；

图5是本实用新型实施例1的安装工具图4中b部分的结构图；

其中：1、壳体，101、通槽，2、操作杆，201、盒体，202、防滑手柄，3、压板，301、气囊，302、伸缩杆，303、第一弹簧，304、气管，305、限位块，4、滑槽，401、卡杆，4011、挡板，402、第二弹簧，5、气缸，501、活塞，502、活塞推杆，503、第三弹簧，6、蓄电池，601、光源，7、锁片。

具体实施方式：

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

在一个或多个实施方式中公开的技术方案中，如图1-5所示，一种故障指示器安装工具，包括用于容纳并限位故障指示器的壳体1，所述壳体1的侧壁上设置通槽101，所述通槽101内可转动设置盒体201，盒体201的一端固定连接操作杆2，所述盒体201内设置可伸缩的卡杆401，所述卡杆401的伸出端可拆卸设置拉环，拉环用于带动故障指示器锁片7的开合，从而将故障指示器挂置在待测物体上。

在某些实施例中，所述壳体1的底端内壁滑动连接有压板3，压板3与壳体1底壁连接有伸缩杆302，伸缩杆302上套接有第一弹簧303，第一弹簧303两端分别与压板3和壳体1内壁相抵，所述压板3下方设置用于检测压板的位置的压板位置检测装置。

压板3和底部的伸缩杆302的设置可以实现故障指示器的底端与壳体1的底面的弹性连接，适用于各种长度的故障指示器避免故障指示器的损坏。压板位置检测装置的高低位置设置可以根据使用需要设置。

压板位置检测装置的结构可以为任意结构，在一些实施例中，所述压板位置检测装置为气囊301，作为一种可以实现卡杆401可伸缩设置的结构，可选的，盒体201内设置气缸5，气缸5的内腔与气囊301通气连接，所述卡杆401包括竖直杆和挡板4011，所述气缸5的输出端连接卡杆401的挡板4011上表面，所述卡杆401的挡板下表面设置第二弹簧402。所述气缸5的输出端与卡杆401连接用于推动卡杆401实现卡杆401的伸缩。可通过设置卡杆401的长度来防止卡杆401拉动拉环过程中拉环松脱，也可以将卡杆的上段设置成有弧度的面，可以根据具体的需要设置。

在故障指示器安装过程中，安装到位时故障指示器与待测物相抵，从而压缩气囊301，气囊301中的气体进入气缸5中，气缸输出端经过气体的作用推动挡板4011向下运动，从而使得卡杆401缩回盒体内，从而使得卡杆401的上的拉环脱出，释放锁片7，两个锁片7闭合，从而将故障指示器挂置。通过气囊301和气缸5相互作用，可以实现自动判断待测物是否设置在了故障指示器的检测位置并自动释放拉环。

进一步地，盒体201内设置滑槽4，卡杆401可滑动设置在滑槽4内。通过设置滑槽4可以减少卡杆401伸缩过程中的晃动。

可选的，气囊通过通气管304与活塞气缸5内腔相连。

可选的，气缸5为活塞气缸，所述活塞气缸包括缸体和活塞501，所述活塞包括活塞推杆502和设置在活塞推杆502上的第三弹簧503，所述第三弹簧503分别与气缸内壁和活塞推杆502相抵，所述活塞推杆502与卡杆401的挡板上表面相抵。第三弹簧503可以实现活塞5的自动复位。

作为一种可以实现的结构，如图1和3所示，将盒体201可转动设置在通槽101内的设置方式可以为通过转动轴销203连接盒体201，固定设置在盒体201上的操作杆2以转动轴销203为轴上下运动从而带动盒体201以转动轴销203转动，卡杆401可以在图1所示的面内处于水平位置或者处于竖直位置。如图1中的箭头所示为操作杆2带动卡杆移动的示意图。

在一些实施例中，为便于操作，操作杆2的手动操作端设置在通槽101外，从而使得操作杆2的末端设置在壳体1外。可选的，所述操作杆2的手动操作端设置防滑手柄202。壳体1的内部用于容纳并限位故障指示器，壳体1内腔与故障指示器的外形相适应，可以为如图3所示的结构，设置为圆筒状。

作为进一步地改进，所述压板3的上方的壳体1的侧壁上还可以设置限位块305，限位块305的高度根据故障指示器的长度设置。

可选的，还包括蓄电池6和光源601，所述光源601设置在壳体上的故障指示器放置口处。蓄电池6为可充电电池或者为普通干电池。便于在光线不好的地方安装。

本实施例所述拉环为故障指示器自带的拉环或者单独设置的拉环，单独设置的拉环根据实际故障指示器的锁片7结构设置，可以将所述单独设置的拉环设置为四边形或者v字型等任意形状，也可以设置一端开口的形状，设置一端开口的形状可以在开口端设置锁扣，可以将开口闭锁或者与故障指示器的锁片实现连接。

本实施例安装工具的使用方法，以图1和图2的状态为例进行说明，可以如下:

故障指示器放置在本实施例的安装工具的状态如图2所示,两个锁片7是闭合的状态或者即将闭合的状态,分别抬升左右两个操作杆2可以使得卡杆401与锁片7相抵,可以按压卡杆401使得锁片上的拉环套在卡杆401上,或者对于没有拉环的故障指示器,将单独的拉环套接在锁片7和卡杆401外；向下按压操作杆2,两个锁片在卡杆的作用下分开,变为如图1所示的状态,此时可以移动安装工具将待测物体设置在故障指示器本体最上端,当待测物体按压故障指示器本体最上端,气囊301被压缩,气体被压入气缸5,如图5所示,活塞501被推动从而作用于挡板4011的上表面,卡杆401缩回壳体内,拉环从卡杆上松脱,两个锁片闭合,故障指示器回到如图2所示的状态。上述过程中故障指示器的锁片7由闭合状态到打开状态又到闭合状态，从而实现故障指示器的安装。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于，卡杆401可伸缩的实现结构不同，通过电信号的采集即电驱动方式实现卡杆401的伸缩。本实施例中压板位置检测装置可以设置为位置传感器，盒体201内设置驱动电机，驱动电机的输出轴连接卡杆401，通过位置传感器的信号控制驱动电机的转动带动卡杆的伸缩。本实施例的安装工具的其他结构与实施例1中的结构相同。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。