出风口吹风角度测试仪的制作方法

本实用新型涉及一种汽车部件的测试仪器，尤其是涉及一种出风口吹风角度测试仪。

背景技术：

在天气不适宜人体温度时，一般需要开启汽车的空调来推送冷风制冷或热风取暖。空气从位于汽车前部的空调送出，经由送风管道，到达出风口。随着时代进步和科技发展，现代汽车技术也日新月异，其不仅对汽车空调系统的最大制冷能力(空调箱的总风量与之存在着直接关系)，而且对空调系统的可调性能(包括在各种运行模式下风量分配的均匀性、出风角度的精确性)都提出了更高要求。

然而，在目前的汽车出风口生产企业，主机厂有要求对汽车出风口的泄露量需要进行检验时，基本上都是采用手工检测，操作人员的变动及检测手法直接影响测量数据的准确性，重复检测再现性差，效率低。在信息社会和经济全球化不断发展的进程中，行业发展趋势模具产品向着更大型、更精密、更复杂及更经济快速方面发展。对于汽车空调系统的风量测试方面，在现有技术中却缺乏相应高效紧密的测试方法和手段。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种出风口吹风角度测试仪，设计自动化结构来完成检测工作，更加高效、精确的对汽车出风口的出风角度等进行检测。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：出风口吹风角度测试仪，包括风机、稳压腔与检测组件，待检测出风口安装于稳压腔内，所述的风机通过管道连接到待检测出风口，所述的检测组件包括位于稳压腔外正对待检测出风口设置的十字型安装支架，所述的安装支架位于前后导向的导轨上，所述的安装支架靠近稳压腔一侧安装有多个风速传感器，风速传感器在安装支架的所在位置可调，所述的风速传感器将检测数据传送给计算机。

本实用新型进一步的优选方案：所述的安装支架设置滑轨，风速传感器安装于滑块，所述的滑块安装于滑轨并可沿着滑轨在竖直面上移动，所述的滑块连接伺服电机。

本实用新型进一步的优选方案：所述的安装支架上下左右设置有4个风速传感器。

本实用新型进一步的优选方案：所述的安装支架可沿着导轨前后移动。

本实用新型进一步的优选方案：所述的风机可通过管道连接多个稳压腔，所述的管道包括连接风机的主管、以及多个连接到各个稳压腔的分管，所述的主管与多个分管之间通过多通道分流件连接。

本实用新型进一步的优选方案：所述的分管内安装有可调节阀门开关。

本实用新型进一步的优选方案：所述的主管采用软管，所述的分管为与稳压腔共中心轴的直管。

本实用新型进一步的优选方案：所述的稳压腔包括左壳体与右壳体，所述的左壳体与右壳体采用可拆卸的密封连接，所述的左壳体的右端设置固定架，待检测出风口可固定在固定架。

本实用新型进一步的优选方案：所述的稳压腔内安装有稳流板，所述的稳流板均匀分布筛孔且位于待检测出风口前侧，所述的稳流板位于右壳体内，所述的稳流板覆盖了右壳体的竖直面。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于将待检测出风口安装于稳压腔内，由风机吹出风，经过管道到达待检测出风口。而出风口排出的风则通过稳压腔稳定风速，检测组件包括位于稳压腔外正对待检测出风口设置的十字型安装支架，安装支架靠近稳压腔一侧安装有多个风速传感器。多个风速传感器能够移动到预定位置，即与待检测出风口之间构成预定角度，进行不同角度下风量的检测，从而完成出风口吹风角度测试。风速传感器将检测数据传送给计算机。检测人员可以直接从计算机上获取风速传感器检测得到的结果。本实用新型设计自动化结构来完成检测工作，更加高效、精确的对汽车出风口的出风角度等进行检测。

附图说明

以下将结合附图和优选实施例来对本实用新型进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本实用新型范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中检测组件部分的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图2所示：出风口吹风角度测试仪，包括风机1、稳压腔2与检测组件，待检测出风口安装于稳压腔2内，风机1通过管道连接到待检测出风口0，检测组件包括位于稳压腔2外正对待检测出风口设置的十字型安装支架3，安装支架3位于前后导向的导轨4上，安装支架3靠近稳压腔2一侧安装有多个风速传感器10，风速传感器10在安装支架3的所在位置可调，风速传感器10将检测数据传送给计算机5。本实用新型通过安装支架3来实现风速传感器10在竖直平面上的可调节，通过导轨4来实现风速传感器10在前后维度上的可调节，从而满足检测的角度需求。

安装支架3设置滑轨12，风速传感器10安装于滑块，滑块安装于滑轨12并可沿着滑轨在竖直面上移动，滑块连接伺服电机。

安装支架3上下左右设置有4个风速传感器10。通过4个风速传感器10可以满足上下左右四个方向上的角度检测需求，为本实用新型的优选结构。

安装支架3可沿着导轨4前后移动。

风机1可通过管道连接多个稳压腔2，管道包括连接风机1的主管7、以及多个连接到各个稳压腔2的分管8，主管7与多个分管8之间通过多通道分流件连接。可以实现多个待检测出风口同步检测。

分管8内安装有可调节阀门开关。通过设置阀门开关，可以单独控制分管8吹出的风量，多个待检测出风口0同步且互不影响的检测。

主管7采用软管，分管8为与稳压腔2共中心轴的直管。通过软管连接风机1与待检测出风口，使得风机1的摆放位置更加灵活可调。通过直管连接稳压腔2，避免受到管道结构的影响。

稳压腔2包括左壳体与右壳体，左壳体与右壳体采用可拆卸的密封连接，左壳体的右端设置固定架11，待检测出风口0可固定在固定架11。可拆卸的稳压腔2结构，便于检测人员将待检测出风口0安装到位。与此同时又要确保左壳体、右壳体之间是密封性连接，才能检测得到更加精确的数据。

稳压腔2内安装有稳流板6，稳流板6均匀分布筛孔且位于待检测出风口前侧，稳流板6位于右壳体内，稳流板6覆盖了右壳体的竖直面。通过稳流板6的风流动更匀速，检测精度更高。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上对本实用新型进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。