一种汽车外观质量检测装置的制作方法

本实用新型属于汽车质量检测领域，特别是涉及一种汽车外观质量检测装置。

背景技术：

汽车外观的检测主要为以下内容：车辆外观应整洁、各零部件应完好，联接紧固、没有缺损；车体周正，车体外缘左右对称部位高度差不得大于40cm；车身和驾驶室应坚固耐用，覆盖件无开裂和锈蚀，车身和驾驶室在车架上安装牢固，不能因车辆振动而引起松动；车身的外部和内部不应有任何可能使人致伤的尖锐突出；驾驶室和乘客舱所用的内饰材料应具有阻燃性；车门和车窗应开启轻便，不得有自行开启的现象，门锁应牢固可靠，门窗密封性好，没有漏水现象；机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，驾驶员座位两侧的窗玻璃不允许张贴遮阳膜，其他车窗不允许张贴妨碍驾驶员视野的附加物及镜面反光遮阳膜；轿车应有护轮板，挂车后轮应有挡泥板，其他车辆的所有轮都应有挡泥板。

汽车外表面的涂漆经过长时间的风吹日晒，如果漆的质量较差，就会容易使漆进行脱落，而人眼直接观察不易观察汽车表面涂漆的质量，不易对汽车表面涂漆的质量进行检测，而且随着汽车长时间的使用，车身外壳的质量有可能会下降，受到外力很容易使车身撞坏，不易对车身的质量进行直观检测，或者刚出厂的汽车，如果生产过程中用的材料较差，也会使车身质量下降，并且对车身表面出现的裂缝也不易进行直观观察，因此，有必要设计一种汽车外观质量检测装置来解决现有技术中的不足。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对目前北方寒冷地区采用单独空气源热泵及土壤源热泵供暖存在的诸多缺陷，提出一种直膨式太阳能-空气-土壤复合源热泵及其运行调节方法，可克服单独空气源热泵与土壤源热泵供暖缺陷，可提高热泵运行能效。

本实用新型的目的是针对人为检测汽车表面外观质量效果差等不足，提出一种汽车外观质量检测装置，以解决现有技术中存在的不足，进一步满足汽车质量检测领域的需求。

本实用新型的技术方案是：一种汽车外观质量检测装置，包括套箱和导向箱，其特征在于：所述套箱与导向箱之间对称安装有连接杆，所述套箱内部左右两侧分别安装有第一套筒和第二套筒，所述第二套筒下端安装有万向管，所述第二套筒上端安装有风机，所述第一套筒上方设置有第一电机，所述第一电机表面安装有连接片，所述连接片表面焊接有导向环，所述导向环与第一套筒之间安装有第一螺旋弹簧，所述第一螺旋弹簧内部套设有导杆，所述第一电机下侧设置有第一转轴，所述第一转轴下端安装有连接盘，所述连接盘下表面安装有清洁刷，所述套箱表面安装有水泵和水箱，所述水泵与水箱之间接通有通水管，所述水泵的出水端连接有出水管，所述连接盘上表面开设有与出水管相对应的导槽，所述导向箱前后表面均安装有连接板，所述连接板下表面对称焊接有连接环，所述连接环内部套有支撑杆所述支撑杆下端安装有底板，所述底板底面均匀安装有万向轮，所述导向箱前后表面上侧焊接有定位条，所述定位条上侧安装有握柄，所述导向箱上表面后侧焊接有安装杆，所述安装杆上端安装有第二电机，所述第二电机中部安装有第二转轴，所述第二转轴表面安装有转盘，所述转盘侧面安装有顶杆，所述顶杆外端安装有顶块，所述导向箱上方设置有滑板，所述滑板与导向箱之间均匀安装有第二螺旋弹簧，所述第二螺旋弹簧内部套有滑杆，所述滑杆下端安装有吸盘。

所述导向环为环形结构且套在导杆外表面。

所述第一转轴的直径小于第一套筒的内径。

所述连接盘为空心结构且下表面均匀开有与清洁刷相通的孔，清洁刷为海绵材料制成。

所述出水管为钢制材料制成，出水端插入导槽内。

所述连接板上开设有供支撑杆滑动的孔，支撑杆与连接环螺纹连接，支撑杆与底板之间安装有轴承。

所述顶杆与转盘螺纹配合。

所述导向箱上均匀开设有供滑杆滑动的槽，吸盘为橡胶材料制成，万向轮为橡胶材料制成。

所述安装杆顶端开设有与第二转轴对应的孔，第二电机的机架与安装杆固定连接。

所述第二螺旋弹簧的弹力大于50n且小于300n。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提出的一种汽车外观质量检测装置，装置结构新颖，检测原理清晰，本实用新型通过设置第一电机，再结合水泵的设置，可以对清洁刷供水，使清洁刷在汽车表面进行转动擦拭，对汽车表面进行清洁，为使用者对车身的观察提供了方便，通过对汽车车身的擦拭，在使用吸盘检测的时候，进一步增加吸盘对车身的吸力，通过第二电机的设置，带动顶杆对滑板进行反复推动，进而使用吸盘对车身反复向外拉，观察车身涂漆是否会脱落，从而对车身涂漆质量进行检测，通过将万向轮设置成橡胶材料，对该装置移动的时候对车身进行保护，通过设置风机，进而便于对车身进行风干，使用万向管朝向车身表面，对车身表面风干后观察是否出现裂痕，设计合理，操作方便，符合汽车质量检测领域的需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型连接盘的俯视图。

图3为本实用新型连接盘的仰视图。

图4为本实用新型第二电机与转盘配合的侧视图。

图5为本实用新型导向箱的仰视图。

图6为本实用新型导向箱与滑板配合的俯视图。

图中：导杆1、第一电机2、连接片3、导向环4、第一螺旋弹簧5、第一转轴6、第一套筒7、套箱8、水泵9、通水管10、水箱11、出水管12、连接盘13、清洁刷14、第二套筒15、万向管16、底板17、吸盘18、万向轮19、连接环20、连接板21、支撑杆22、导向箱23、定位条24、第二螺旋弹簧25、滑杆26、握柄27、顶块28、顶杆29、转盘30、第二转轴31、滑板32、连接杆33、风机34、安装杆35、导槽36、第二电机37。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种汽车外观质量检测装置，包括套箱8和导向箱23，套箱8与导向箱23之间对称安装有连接杆33，套箱8内部左右两侧分别安装有第一套筒7和第二套筒15，第二套筒15下端安装有万向管16，第二套筒15上端安装有风机34，第一套筒7上方设置有第一电机2，第一电机2表面安装有连接片3，连接片3表面焊接有导向环4，导向环4与第一套筒7之间安装有第一螺旋弹簧5，第一螺旋弹簧5内部套设有导杆1，第一电机2下侧设置有第一转轴6，第一转轴6下端安装有连接盘13，连接盘13下表面安装有清洁刷14，套箱8表面安装有水泵9和水箱11，水泵9与水箱11之间接通有通水管10，水泵9的出水端连接有出水管12，连接盘13上表面开设有与出水管12相对应的导槽36，导向箱23前后表面均安装有连接板21，连接板21下表面对称焊接有连接环20，连接环20内部套有支撑杆22支撑杆22下端安装有底板17，底板17底面均匀安装有万向轮19，导向箱23前后表面上侧焊接有定位条24，定位条24上侧安装有握柄27，导向箱23上表面后侧焊接有安装杆35，安装杆35上端安装有第二电机37，第二电机37中部安装有第二转轴31，第二转轴31表面安装有转盘30，转盘30侧面安装有顶杆29，顶杆29外端安装有顶块28，导向箱23上方设置有滑板32，滑板32与导向箱23之间均匀安装有第二螺旋弹簧25，第二螺旋弹簧25内部套有滑杆26，滑杆26下端安装有吸盘18。

如图1所示，一种汽车外观质量检测装置，导向环4为环形结构且套在导杆1外表面；第一转轴6的直径小于第一套筒7的内径；连接盘13为空心结构且下表面均匀开有与清洁刷14相通的孔，清洁刷14为海绵材料制成；出水管12为钢制材料制成，出水端插入导槽36内；连接板21上开设有供支撑杆22滑动的孔，支撑杆22与连接环20螺纹连接，支撑杆22与底板17之间安装有轴承；顶杆29与转盘30螺纹配合；导向箱23上均匀开设有供滑杆26滑动的槽，吸盘18为橡胶材料制成，万向轮19为橡胶材料制成；安装杆35顶端开设有与第二转轴31对应的孔，第二电机37的机架与安装杆35固定连接；第二螺旋弹簧25的弹力大于50n且小于300n。

如图1所示，一种汽车外观质量检测装置的工作原理如下：首先对汽车表面的涂漆质量进行检测，使用者将第一电机2、风机34、第二电机37和水泵9接通附近的电源，握住握柄27，将该装置放置在车身表面，使万向轮19与车身表面进行接触，水箱11上开设有进水口，向水箱11内加水，首先将第一电机2的开关打开，将水泵9的开关打开，水泵9将会通过出水管12向连接盘13通水，使水通过连接盘13上的通孔流向清洁刷14，第一电机2带动第一转轴6转动，带动连接盘13转动，使用者对第一电机2进行挤压，使清洁刷14与车身表面进行擦拭，实现对车身表面的清洁擦拭，然后使用吸盘18对车身表面涂漆质量进行检测，检测的时候，将第二电机37的开关打开，第二电机37就会带动转盘30转动，使顶块28对滑板32进行挤压，进而就会对第二螺旋弹簧25进行压缩，使滑杆26向下滑动，使吸盘18吸附在车身表面，此时吸盘18就会对车身表面产生一定的吸附力，随着转盘30的继续转动，将会使顶块28与滑板32进行分离，通过第二螺旋弹簧25的弹力作用使滑板32上升，进而带动滑杆26对吸盘18进行拉动，反复使吸盘18对车身表面进行拉动，观察车身表面的漆是否会脱落，然后再对车身表面是否出现裂缝进行检测，检测的时候，将风机34的开关打开，将会通过万向管16向车身表面吹风，对车身进行快速风干，通过对车身风干，观察车身表面是否会出现裂缝，进而实现对车身外观的质量检测。