动力蓄电池系统检测装置的制作方法

本实用新型涉及检测设备领域，特别涉及一种动力蓄电池系统检测装置。

背景技术：

动力蓄电池系统是新能源车的重要零部件及安全隐患源，其是由动力蓄电池包及其附件(管理系统、高压电路、低压电路、热管理设备以及机械总成等)构成的能量存储装置。动力蓄电池系统虽然经过出厂检测合格，但是通过转运以及长距离运输到达生产现场后，仍有必要对动力蓄电池系统进行再检测，以确定其性能状态是否良好。传统的检测方式因场地、设备、人员资质、操作条件等原因限制，无法满足生产现场快速实现动力蓄电池系统状态检测的需求，易造成“带病”动力蓄电池系统流入后道工序，带来安全风险。因此，期待开发一种能够快速检测动力蓄电池系统状态的装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种能够简便快捷地检测动力蓄电池系统状态的动力蓄电池系统检测装置。

本实用新型采用以下解决方案：

一种动力蓄电池系统检测装置，包括：

标识信息检测模块，用于读取和识别所述动力蓄电池系统的标识信息；

通信模块，用于与所述动力蓄电池系统的bms模块进行通信，以获得所述bms模块存储的电池状态信息；

显示模块，所述显示模块分别与所述标识信息检测模块和所述通信模块电连接，用于显示所述标识信息和所述电池状态信息；

电源模块，所述电源模块与所述标识信息检测模块、所述通信模块、所述显示模块电连接，以向所述标识信息检测模块、所述通信模块、所述显示模块供电。

优选地，所述动力蓄电池系统检测装置还包括控制模块，所述控制模块分别与所述标识信息检测模块、所述通信模块、所述显示模块电连接。

优选地，所述控制模块用于发出通信控制指令，所述通信模块接收所述通信控制指令并根据所述通信控制指令与所述动力蓄电池系统的bms模块进行通信，以获得所述bms模块存储的电池状态信息，并将所述电池状态信息发送给所述控制模块；

所述控制模块用于发出信息采集指令，所述标识信息检测模块接收所述信息采集指令并根据所述信息采集指令读取和识别所述动力蓄电池系统的标识信息，并将所述标识信息发送给所述控制模块。

优选地，所述显示模块包括触控屏和输入键盘。

优选地，所述标识信息检测模块包括条形码检测模块、二维码检测模块、rfid阅读器的至少其中之一。

优选地，所述电源模块还包括直流供电接口，所述电源模块能够通过所述直流供电接口为所述动力蓄电池系统供电。

优选地，所述通信模块包括wifi通信模块、蓝牙通信模块、2.4g通信电台模块、5.4g通信电台模块、4g通信模块、5g通信模块、gps模块的至少其中之一。

优选地，所述动力蓄电池系统检测装置还包括打印模块，所述打印模块与所述控制模块电连接，用于打印所述标识信息和所述电池状态信息。

优选地，所述动力蓄电池系统检测装置还包括存储模块，所述存储模块与所述控制模块电连接，用于存储所述标识信息和所述电池状态信息。

优选地，所述动力蓄电池系统检测装置包括手持式壳体，所述电源模块、所述标识信息检测模块、所述通信模块设于所述手持式壳体内。

本实用新型的有益效果在于：

1、动力蓄电池系统检测装置集成通信模块、标识信息检测模块和显示模块，通过通信模块与动力蓄电池系统的bms模块进行通信，以获得bms模块存储的电池状态信息，通过标识信息检测模块读取和识别所述动力蓄电池系统的标识信息，并通过显示模块显示标识信息和电池状态信息，从而可以简单、便捷、快速地检测动力蓄电池的状态，且便于操作人员观察到该状态。

2、动力蓄电池系统检测装置可包括存储模块，用于存储历史数据，能够实现电池状态溯源查找。通过通信模块还可将存储模块存储的数据传输到外部设备。

3、动力蓄电池系统检测装置可包括打印模块，能够打印标识信息和电池状态信息。

4、动力蓄电池系统检测装置包括手持式壳体，电源模块、标识信息检测模块、通信模块设于手持式壳体内，体积小、便于携带，不受现场操作环境的限制。

附图说明

通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显。其中，在本实用新型示例性实施方式中，相同的附图标记通常代表相同部件。

图1显示根据本实用新型的实施例的动力蓄电池系统检测装置的结构框图。

附图标记说明：

1标识信息检测模块，2通信模块，3显示模块，4电源模块，5控制模块，6打印模块，7存储模块。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本实用新型的实施方式。虽然附图中显示了本实用新型的两种示例性实施方式，然而应该理解，可以各种形式实现本实用新型，而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的实施例提供一种动力蓄电池系统检测装置，包括：

标识信息检测模块，用于读取和识别动力蓄电池系统的标识信息；

通信模块，用于与动力蓄电池系统的bms模块进行通信，以获得bms模块存储的电池状态信息；

显示模块，显示模块分别与标识信息检测模块和通信模块电连接，用于显示标识信息和电池状态信息；

电源模块，电源模块与标识信息检测模块、通信模块、显示模块电连接，以向标识信息检测模块、通信模块、显示模块供电。

动力蓄电池系统的表面或内部设有标识信息，标识信息包括动力蓄电池系统的产品名称、产品类型、序列号、生产日期等信息。动力蓄电池系统还具有bms模块(batterymanagementsystem，电池管理系统)，其中存储有电池状态信息，电池状态信息指示蓄电池系统的状态是“正常”还是“异常”。根据本实用新型的动力蓄电池系统检测装置通过通信模块与动力蓄电池系统的bms模块进行通信，以获得bms模块存储的电池状态信息，通过标识信息检测模块读取和识别所述动力蓄电池系统的标识信息，并通过显示模块显示标识信息和电池状态信息，从而可以便捷、快速地检测动力蓄电池的状态。

图1显示根据本实用新型的实施例的动力蓄电池系统检测装置的结构框图。如图1所示，动力蓄电池系统检测装置包括：

标识信息检测模块1，用于读取和识别动力蓄电池系统的标识信息；

通信模块2，用于与动力蓄电池系统的bms模块进行通信，以获得bms模块存储的电池状态信息；

显示模块3，显示模块3分别与标识信息检测模块1和通信模块2电连接，用于显示标识信息和电池状态信息；

电源模块4，电源模块4与标识信息检测模块1、通信模块2、显示模块3电连接，以向标识信息检测模块1、通信模块2、显示模块3供电。

在本实施例中，标识信息检测模块1用于读取和识别动力蓄电池系统的标识信息。动力蓄电池系统可设有条形码、二维码或rfid标签，条形码、二维码或rfid标签存储力蓄电池系统的标识信息。标识信息检测模块1可包括条形码检测模块、二维码检测模块、rfid阅读器的至少其中之一。标识信息检测模块1通过扫描条形码、二维码或rfid标签读取和识别标识信息。

通信模块2与控制模块5电连接，其可包括但不限于wifi通信模块、蓝牙通信模块、2.4g通信电台模块、5.4g通信电台模块、4g通信模块、5g通信模块或gps模块。无线通信模块(wifi通信模块、蓝牙通信模块、4g通信模块、5g通信模块)、通信电台模块、gps模块的功能互不影响，可同时存在。通信模块2设有通信接口，可包括但不限于usb、pci、pci-e、串行接口、vga和lan接口、rs485、rs232、can等通信总线接口、perfibus通信模块接口等。通过通信模块2可同时与多条通信线路进行数据传输，不仅能够与动力蓄电池系统进行通信获取动力蓄电池系统的电池状态信息及软件刷写，还可以实现与外部装置的通信连接，实现数据的远程传输及软件的写入。

显示模块3包括触控屏和输入键盘，还可以包括附加功能键，以通过其进行手动操作发出相应指令。显示模块3提供与操作人员进行人机交互的界面，一方面显示标识信息和电池状态信息，另一方面可接受操作人员的输入，进行信息查询。显示模块3可根据环境光照条件自动调节屏幕亮度。

电源模块4包括电池，用于向标识信息检测模块、通信模块、显示模块供电。电源模块4还可包括充电回路和直流供电接口，在满足检测装置自身用电的同时，可通过充电回路和直流供电接口向动力蓄电池系统提供12v/24v直流电。电源模块4的蓄电能力应尽可能大，以延长检测装置的工作时间。

在本实施例中，动力蓄电池系统检测装置还包括控制模块5，控制模块5分别与标识信息检测模块1、通信模块2、显示模块3电连接。控制模块5用于发出通信控制指令，通信模块2接收通信控制指令并根据通信控制指令与动力蓄电池系统的bms模块进行通信，以获得bms模块存储的电池状态信息，并将电池状态信息发送给控制模块5。控制模块5还用于发出信息采集指令，标识信息检测模块1接收信息采集指令并根据信息采集指令读取和识别动力蓄电池系统的标识信息，并将标识信息发送给控制模块5。

优选地，控制模块5为低功耗控制模块，以消耗最小的功率。控制模块5可通过执行外部命令来操作控制其他功能模块。例如控制模块5可以是plc控制器，通过对控制模块5进行编程使其执行外部命令，进而操作控制其他功能模块。控制模块5由电源模块4进行供电。

优选地，控制模块5可具有自动关机和休眠功能，例如在动力蓄电池系统检测装置长时间不操作时，自动关闭电源模块以切断供电，或者控制检测装置进入休眠状态，直到被重新唤醒。

在本实施例中，动力蓄电池系统检测装置还包括打印模块6，打印模块6与控制模块5电连接，用于打印标识信息和电池状态信息。控制模块5可发出打印控制指令，打印模块6接收打印控制指令，并根据打印控制指令进行打印。打印模块6可包括打印机。

优选地，动力蓄电池系统检测装置还包括存储模块7，存储模块7与控制模块5电连接。存储模块7可以存储两部分信息，一部分信息是固化信息，不可擦除，该部分信息必须获得授权才可更改，固化信息包括但不限于用于给bms升级的软件程序等。另一部分信息是可更新信息，在检测装置使用过程中不断写入，且只可写入，可更新信息包括但不限于动力蓄电池系统的标识信息、电池状态信息、电压、温度、总压、电流、绝缘电阻值、继电器状态、soc、soh、软件版本等信息。可更新信息可以通过通信模块2传输到外部设备，也可通过打印模块6进行打印。存储模块7由电源模块4进行供电。

在本实施例中，动力蓄电池系统检测装置包括手持式壳体，电源模块4、标识信息检测模块1、通信模块2、控制模块5、存储模块7设于手持式壳体内，显示模块3设于手持式壳体表面，打印模块6设于手持式壳体外。

以上已经描述了本实用新型的实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释实施例的原理和实际应用，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的实施例。