一种自动检测汽车油管组装扣件错装、漏装的设备的制作方法

文档序号:21242488发布日期:2020-06-26 20:42阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种自动检测汽车油管组装扣件错装、漏装的设备,包括支撑台(1)、第一固定机构(8)和第二固定机构(9),其特征在于:所述支撑台(1)内固定安装有配电箱(2),且支撑台(1)的顶部固定安装有操作电箱(5),所述支撑台(1)顶部远离操作电箱(5)的一端设置有检测按钮(13),所述支撑台(1)顶部的两端均设置有第一固定机构(8),所述支撑台(1)的顶部位于两个第一固定机构(8)之间等距设置有第二固定机构(9),所述支撑台(1)顶部位于操作电箱(5)侧边的第二固定机构(9)侧壁安装有防漏装气缸(11),且防漏装气缸(11)的活塞杆端部固定安装有检测头(12);

所述第一固定机构(8)包括立柱(14)、支撑板(15)和立杆(26),所述立柱(14)固定连接在支撑台(1)顶部,所述立柱(14)的顶部固定连接有支撑板(15),且支撑板(15)顶部的一端固定连接有固定板(16),所述固定板(16)顶部的一端转动连接有横杆(17),且横杆(17)的端部设置有调节杆(19),所述调节杆(19)与横杆(17)设置为一体式结构,所述横杆(17)靠近调节杆(19)一端的两侧均转动连接有连接杆(18),且连接杆(18)的端部连接有推杆(21),所述固定板(16)顶部的另一端固定连接有限位套(22),所述推杆(21)配合滑动连接在限位套(22)内;

所述推杆(21)的端部固定连接有推块(23),且推块(23)滑动连接在支撑板(15)顶部,所述推块(23)远离推杆(21)的一侧连接有固定块(24),且固定块(24)的表面开设有卡槽(25),所述卡槽(25)内卡接有管体,所述支撑台(1)顶部固定连接有立杆(26),且立杆(26)的端部转动连接有第一手柄(27),所述第一手柄(27)的侧壁固定连接有压块(28),且压块(28)的端部与固定块(24)接触。

2.根据权利要求1所述的一种自动检测汽车油管组装扣件错装、漏装的设备,其特征在于:所述第二固定机构(9)包括支撑柱(29)、连接板(30)、第二手柄(31)和限位块(32),所述支撑柱(29)固定连接在支撑台(1)顶部,所述支撑柱(29)的顶部固定连接有连接板(30),且连接板(30)顶部的一端转动连接有第二手柄(31),所述连接板(30)顶部的另一端固定连接有限位块(32),且限位块(32)的顶部开设置有连接槽,所述第二手柄(31)的端部卡接在限位块(32)顶部的连接槽内,所述第一手柄(27)和第二手柄(31)的端部均套接有橡胶套(10)。

3.根据权利要求1所述的一种自动检测汽车油管组装扣件错装、漏装的设备,其特征在于:所述调节杆(19)远离横杆(17)的一端设置有防滑柄(20),且防滑柄(20)的外侧等距设置有防滑凸条。

4.根据权利要求1所述的一种自动检测汽车油管组装扣件错装、漏装的设备,其特征在于:所述支撑台(1)的底部等距等距固定安装有移动轮(4),且支撑台(1)底部位于移动轮(4)的侧边均设置有支撑机构(3)。

5.根据权利要求1所述的一种自动检测汽车油管组装扣件错装、漏装的设备,其特征在于:所述支撑板(15)顶部的另一端设置有滑轨(33),所述推块(23)的底部滑动连接在滑轨(33)表面。

6.根据权利要求1所述的一种自动检测汽车油管组装扣件错装、漏装的设备,其特征在于:所述支撑台(1)的顶部等距固定安装有放置架(7),且支撑台(1)的顶端固定连接有防护架(6)。


技术总结
本实用新型公开了一种自动检测汽车油管组装扣件错装、漏装的设备,包括支撑台、第一固定机构和第二固定机构,支撑台内固定安装有配电箱,且支撑台的顶部固定安装有操作电箱,支撑台顶部远离操作电箱的一端设置有检测按钮,支撑台顶部的两端均设置有第一固定机构,此检测汽车油管组装扣件错装、漏装的设备第一固定机构和第二固定机构的设置能够实现对待检测管体的全方位固定,便于对油管的错装、漏装进行检测,通过在检测部位设置相应的部品传感器进行检测,当油管的形状和部品都符合品质时,提示动作完成,如品质不符合,则传感器将信号传递至操作电箱处,操作电箱控制报警提示,检测效果好。

技术研发人员:洪圳东
受保护的技术使用者:广州市力宏自动化设备有限公司
技术研发日:2019.11.01
技术公布日:2020.06.26
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