一种船舶发电机调试负载装置的制作方法

本实用新型属于船舶发电机技术领域，具体涉及一种船舶发电机调试负载装置。

背景技术：

负载箱是一种电源检测设备，主要是对发电机、不间断电源（ups）、电力传输设备进行负载检测及维护，是发电机组与ups不间断电源周期性测试、维护保养工具设备，它的使用避免了备用机组或电源启动或初次使用失败造成的经济损失，也为新机组带载能力的检测提供了科学依据。

船舶电站从发电、配电、输电、用电是一整套独立的电力系统，要为船舶所有的用电设备提供足够的电力能源，保证船舶的正常航行和人员的正常生活用电，所说船舶发电机在使用前需要通过负载箱进行测试，现有的船舶发电机调试用负载箱大都有散热网，而散热网上长时间使用会粘附大量的灰尘，进而影响负载箱的散热效果，人工清理费时费力，不能满足使用需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种船舶发电机调试负载装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶发电机调试负载装置，包括负载箱主体，所述负载箱主体两端侧壁上均设置有散热网，且位于散热网的上方设置有清理机构，下方设置有集尘机构，所述清理机构至少包括两组平行分布的第二清理板与第一清理板，所述第一清理板水平设置在负载箱主体的外部并与散热网外壁贴合，所述第二清理板水平设置在负载箱主体的内部，并与散热网内壁贴合，且第一清理板与第二清理板朝向散热网的面上均固定设置有毛刷；

所述集尘机构至少包括滑板与固定板，所述固定板水平设置于负载箱主体的内部底端，且滑板滑动设置在固定板的内部，所述固定板与滑板均为抽屉状；

所述负载箱主体的内部顶端设置有驱动组件，驱动组件包括带动丝杆转动的传动带以及驱动电机、转轴，所述转轴竖直与驱动电机的输出轴相连，且转轴的外壁上开设有环形的凹槽，所述凹槽与转轴同圆心。

优选的，所述转轴远离驱动电机的一端还与两组传动带相连，两组传动带水平错开，另一端套设在丝杆的外部。

优选的，所述丝杆在负载箱主体的内部共竖直对称分布有四组，且丝杆的顶端转动连接负载箱主体的内壁，底端转动插接在固定环的内部。

优选的，所述固定环的外壁焊接在负载箱主体的内壁底端，位于集尘机构的上方，所述固定环共阵列分布有四组。

优选的，所述第一清理板与第二清理板之间还螺纹安装有连接杆，所述连接杆穿过对称分布在散热网两侧竖直开设的滑槽，并沿滑槽竖向滑动，连接杆上贯穿开设有供丝杆穿过的螺纹孔。

优选的，所述滑板的外壁上还凸出设置有滑块，所述固定板的内壁上水平开设有供滑块伸入的移动槽，所述滑板可拆分连接固定板。

本实用新型的技术效果和优点：该船舶发电机调试负载装置，通过清理机构的设置，有效清理散热网上的灰尘，使得负载箱主体的散热效果更加优秀，有效提升其工作性能，且清理机构为双面设置，散热网内外的灰尘均可清理，省时省力，通过集尘机构的设置，将清理掉落灰尘进行统一收集处理，有效提升现场的工作环境卫生，该船舶发电机调试负载装置，结构合理，清理便利，散热性好，可广泛使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的清理机构结构示意图；

图4为本实用新型的集尘机构结构示意图。

图中：1负载箱主体、2集尘机构、3滑槽、4散热网、5清理机构、6固定环、7传动带、8驱动电机、10转轴、11第一清理板、12第二清理板、13连接杆、14滑板、15固定板、16移动槽、17滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种船舶发电机调试负载装置，包括负载箱主体1，所述负载箱主体1两端侧壁上均设置有散热网4，且位于散热网4的上方设置有清理机构5，下方设置有集尘机构2，所述清理机构5至少包括两组平行分布的第二清理板12与第一清理板11，所述第一清理板11水平设置在负载箱主体1的外部并与散热网4外壁贴合，所述第二清理板12水平设置在负载箱主体1的内部，并与散热网4内壁贴合，且第一清理板11与第二清理板12朝向散热网4的面上均固定设置有毛刷；

所述集尘机构2至少包括滑板14与固定板15，所述固定板15水平设置于负载箱主体1的内部底端，且滑板14滑动设置在固定板15的内部，所述固定板15与滑板14均为抽屉状；

所述负载箱主体1的内部顶端设置有驱动组件，驱动组件包括带动丝杆转动的传动带7以及驱动电机8、转轴10，所述转轴10竖直与驱动电机8的输出轴相连，且转轴10的外壁上开设有环形的凹槽，所述凹槽与转轴10同圆心，通过清理机构5的设置，有效清理散热网4上的灰尘。

具体的，所述转轴10远离驱动电机8的一端还与两组传动带7相连，两组传动带7水平错开，另一端套设在丝杆的外部，由转轴10带动传动带7旋转，传动带7带动丝杆转动。

具体的，所述丝杆在负载箱主体1的内部共竖直对称分布有四组，且丝杆的顶端转动连接负载箱主体1的内壁，底端转动插接在固定环6的内部，丝杆在负载箱主体1的内部正转与反转。

具体的，所述固定环6的外壁焊接在负载箱主体1的内壁底端，位于集尘机构2的上方，所述固定环6共阵列分布有四组，固定环6用于支撑丝杆。

具体的，所述第一清理板11与第二清理板12之间还螺纹安装有连接杆13，所述连接杆13穿过对称分布在散热网4两侧竖直开设的滑槽3，并沿滑槽3竖向滑动，连接杆13上贯穿开设有供丝杆穿过的螺纹孔，丝杆转动，进而连接杆13沿着丝杆竖向螺纹传动。

具体的，所述滑板14的外壁上还凸出设置有滑块17，所述固定板15的内壁上水平开设有供滑块17伸入的移动槽16，所述滑板14可拆分连接固定板15。

具体的，该船舶发电机调试负载装置，在使用时，首先启动驱动电机8，由转轴10带动传动带7旋转，传动带7带动丝杆转动，进而连接杆13沿着丝杆竖向螺纹传动，由丝杆的正转与反转带动连接杆13升降，连接杆13带动第一清理板11与第二清理板12升降，通过毛刷与散热网4的接触，将灰尘清理，同时拉伸滑板14，滑板14与固定板15展开，进行灰尘的收集，掉落的灰尘进入滑板14、固定板15内部，清理完成后可在滑板14与固定板15内部进行统一处理，避免了灰尘的四处散落，有效提升现场的环境卫生，滑块17与移动槽16的配合，稳定滑板14的滑动方向，该船舶发电机调试负载装置，结构合理，清理便利，散热性好，可广泛使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。