一种汽车传感器防护装置的制作方法

本实用新型涉及汽车检测技术领域，尤其涉及一种汽车传感器防护装置。

背景技术：

车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。

传感器分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作，因此，传感器在汽车上的作用是很重要的，因此传感器的防护也就很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车传感器防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车传感器防护装置，包括保护壳体，所述保护壳体的底部固定设置有安装孔，所述安装孔的内部固定连接有套体，所述套体的内部固定连接有传感器，所述套体的侧表面固定连接有挡环，所述保护壳体的内部固定连接有定向块，所述定向块的右侧面固定连接右复位弹簧，所述复位弹簧远离定向块的一端固定连接有复位块，所述保护壳体的内部且位于定向块的上方固定连接有安装柱，所述安装柱的侧壁固定开设有限位槽，所述安装柱的内部固定连接有压缩弹簧，所述安装柱的内部且位于压缩弹簧的下方活动连接有撑杆，所述撑杆的侧表面固定连接有限位块，所述保护壳体的外壁开设有固定孔，所述保护壳体的左侧固定连接有固定板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述撑杆与套体的顶部活动连接，所述复位块与套体的侧表面活动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述撑杆远离压缩弹簧的一端延伸至安装柱的外部，所述压缩弹簧远离撑杆的一端与保护壳体固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述传感器远离套体的一端延伸至保护壳体的外部，所述传感器靠近套体的一端固定连接有信号线，所述信号线远离传感器的一端贯穿套体且延伸至保护壳体的外部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定板通过固定螺钉与保护壳体固定连接，所述固定螺钉与固定孔活动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述定向块的形状为梯型，所述复位块的数量共有四个，四个所述复位块均匀分布于套体的右侧。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该汽车传感器防护装置，采用了压缩弹簧与撑杆，可是传感器承受一定的振动而不影响传感器的使用，提高了传感器使用中的抗震性能，从而给传感器的使用提供了一定的保护性，提高了其使用寿命。

2、与现有技术相比，该汽车传感器防护装置，采用了定位块、复位弹簧与复位块，使传感器在使用过程中，保证了传感器的方向，使其测量数据更加准确，同时遇到转矩或扭矩时，传感器能发生一定的偏移，从而保护了传感器不发生破坏，之后恢复原位，不影响其正常工作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车传感器防护装置的内部结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车传感器防护装置的正视图；

图3为本实用新型提出的一种汽车传感器防护装置的安装柱侧视图。

图例说明：

1、保护壳体；2、传感器；3、挡环；4、定向块；5、复位弹簧；6、复位块；7、撑杆；8、限位块；9、压缩弹簧；10、安装柱；11、限位槽；12、固定板；13、固定螺钉；14、套体；15、安装孔；16、固定孔；17、信号线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种汽车传感器防护装置：包括保护壳体1，保护壳体1的底部固定设置有安装孔15，安装套体14与传感器2，安装孔15的内部固定连接有套体14，保护传感器2，套体14的内部固定连接有传感器2，套体14的侧表面固定连接有挡环3，限制套体14的位置，保护壳体1的内部固定连接有定向块4，保持传感器2的方向，定向块4的右侧面固定连接右复位弹簧5，进行复位，复位弹簧5远离定向块4的一端固定连接有复位块6，与套体14相连，保护壳体1的内部且位于定向块4的上方固定连接有安装柱10，安装机构，安装柱10的侧壁固定开设有限位槽11，限制限位块8的移动，安装柱10的内部固定连接有压缩弹簧9，安装柱10的内部且位于压缩弹簧9的下方活动连接有撑杆7，连接套体14，撑杆7的侧表面固定连接有限位块8，限制撑杆7的移动距离，保护壳体1的外壁开设有固定孔16，安装固定板12，保护壳体1的左侧固定连接有固定板12。

撑杆7与套体14的顶部活动连接，使套体14的振动可以传递，复位块6与套体14的侧表面活动连接，受力进行传递，撑杆7远离压缩弹簧9的一端延伸至安装柱10的外部，压缩弹簧9远离撑杆7的一端与保护壳体1固定连接，传感器2远离套体14的一端延伸至保护壳体1的外部，使传感器2可以进行正常工作，传感器2靠近套体14的一端固定连接有信号线17，用于传感器2传递信息，信号线17远离传感器2的一端贯穿套体14且延伸至保护壳体1的外部，固定板12通过固定螺钉13与保护壳体1固定连接，固定螺钉13与固定孔16活动连接，定向块4的形状为梯型，复位块6的数量共有四个，四个复位块6均匀分布于套体14的右侧，使其可以消除传感器2受到的侧力。

工作原理：传感器2插入套体14中进行固定，通过挡环固定套体14的位置，当传感器2发生振动时，套体14将振动传递给撑杆7与压缩弹簧9，进行消除振动并对传感器2进行复位，从而继续工作，当传感器2遭遇侧力，容易损坏，套体14将侧力传递给复位块6，通过复位弹簧5使传感器2发生一定的侧移，对传感器2进行保护，当故障解除后，复位弹簧5使传感器2恢复原位，进行工作。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。