一种转向机中间轴滑移力测试用起始力置零装置的制作方法

本实用新型涉及零部件的检测设备领域，尤其涉及一种应用于汽车转向机的中间轴滑移力测试时用的起始力自动置零装置。

背景技术：

目前，各家汽车转向机的生产厂家在其研发、测试过程中需要对各个零部件进行检测，其中一项就是对转向机的中间轴滑移力测试，为了确保这种中间轴滑移力检测的测试准确性，现有技术下通常采用将中间轴竖直悬挂的测试方式。

该测试方式的具体过程为，通过电缸连接了悬挂工装，该悬挂工装的下部连接了中间轴，通过电缸带动该悬挂工装上下移动，使设置在中间轴与悬挂工装之间拉压力传感器进行测试，获得中间轴的滑移力即摩擦力。

然而，经过现场测试人员长时间测试发现，由于中间轴滑移力设备的柔性设计，在同一台设备上会有不同的产品进行交叉生产，故待测的中间轴大小不同、产品公差和附件添加的不同，导致起始力零点会有不同，尤其随着较长的中间轴种类研发测试项目的增加，其起始力零点会更加不同，且由于每个单件零件均会存在重量波动，无法完全通过设置起始力偏置值来克服这种不同和波动。

综上所述，现迫切需要一种新型的起始力置零装置，能使设备自动置零，且能应用于各种大小尺寸的中间轴。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种转向机中间轴滑移力测试用起始力置零装置，该装置能设置零点校准，提高滑移力测试的准确性，为设计分析提供了较为可靠的数据参考。

本实用新型的一种转向机中间轴滑移力测试用起始力置零装置，其具体结构如下所述：

一种转向机中间轴滑移力测试用起始力置零装置，包括测试用电缸，其特征在于：

所述的测试用电缸在其底部连接设置有一推拉杆机构，该推拉杆机构由测试用电缸控制升降；

所述的推拉杆机构在其上段位置的杆身处设置有一复位组件，该复位组件的一侧设置有一置零组件，置零组件可横向移动，通过置零组件横向移动将复位组件复位至预设的置零位，推拉杆机构置零；

所述的推拉杆机构的中下部处设置有压力传感器，该压力传感器随着推拉杆机构的置零而同步置零；

所述的推拉杆机构的下部连接设置有中间轴悬挂工装。

根据本实用新型的一种转向机中间轴滑移力测试用起始力置零装置，其特征在于，所述的复位组件包括上复位调整块和下复位调整块，其中，上、下复位调整块呈面对面式的固定设置在推拉杆机构的上段位置的杆身处，且上、下复位调整块之间留有置零用间隙，置零用间隙所在的位置即为预设的置零位，置零组件横向移动时卡入该置零用间隙，将推拉杆机构置零。

根据本实用新型的一种转向机中间轴滑移力测试用起始力置零装置，其特征在于，所述的置零组件包括置零气缸和置零推动滑杆，其中，置零气缸固定设置在推拉杆机构的一侧，该置零气缸与置零推动滑杆连接，通过置零气缸的启动将置零推动滑杆横向移动，而在该置零推动滑杆的一端设置有置零滑杆顶头，该置零滑杆顶头在置零推动滑杆向移动时卡入复位组件的置零用间隙，将推拉杆机构置零。

上述设计使得本实用新型的一种转向机中间轴滑移力测试用起始力置零装置能够方便的置零，只需确认大致的置零位置，然后置零气缸启动带动置零推动滑杆横向移动，置零滑杆顶头卡入复位组件的上复位调整块、下复位调整块之间的置零用间隙，即可将推拉杆机构准确置零，其中下部处设置的压力传感器也同步置零，测试电缸启动测试，推拉杆机构上下移动，压力传感器对悬挂工装所悬挂的中间轴进行滑移力测试。

使用本实用新型的一种转向机中间轴滑移力测试用起始力置零装置获得了如下有益效果：

1.本实用新型的一种转向机中间轴滑移力测试用起始力置零装置利用复位组件与置零组件之间的配合来置零来设置零点校准，从而进一步提高滑移力测试的准确性，为设计分析提供了较为可靠的数据参考；

2.本实用新型的一种转向机中间轴滑移力测试用起始力置零装置更换不同类型的中间轴或添加新型号时只须注意初始位置和力要求，并定期校准拉压力传感器即可，不再需要根据不同产品来进行初始零点力，故具有效率高、精度高等优点。

附图说明

图1为本实用新型的本实用新型的一种转向机中间轴滑移力测试用起始力置零装置的具体结构示意图。

图中：1-测试用电缸，2-推拉杆机构，3-压力传感器，4-中间轴悬挂工装，a-复位组件，a1-上复位调整块，a2-下复位调整块，b-置零组件，b1-置零气缸，b2-置零推动滑杆，b3-置零滑杆顶头。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的一种转向机中间轴滑移力测试用起始力置零装置做进一步的描述。

实施例

如图1所示，一种转向机中间轴滑移力测试用起始力置零装置，包括测试用电缸1，该测试用电缸在其底部连接设置有一推拉杆机构2，该推拉杆机构由测试用电缸控制升降；

推拉杆机构2在其上段位置的杆身处设置有一复位组件a，该复位组件的一侧设置有一置零组件b，置零组件可横向移动，通过置零组件横向移动将复位组件复位至预设的置零位，推拉杆机构置零；

推拉杆机构2的中下部处设置有压力传感器3，该压力传感器随着推拉杆机构的置零而同步置零；

推拉杆机构2的下部连接设置有中间轴悬挂工装4。

复位组件a包括上复位调整块a1和下复位调整块a2，其中，上、下复位调整块呈面对面式的固定设置在推拉杆机构2的上段位置的杆身处，且上、下复位调整块之间留有置零用间隙，置零用间隙所在的位置即为预设的置零位，置零组件b横向移动时卡入该置零用间隙，将推拉杆机构置零。

置零组件b包括置零气缸b1和置零推动滑杆b2，其中，置零气缸固定设置在推拉杆机构2的一侧，该置零气缸与置零推动滑杆连接，通过置零气缸的启动将置零推动滑杆横向移动，而在该置零推动滑杆的一端设置有置零滑杆顶头b3，该置零滑杆顶头在置零推动滑杆向移动时卡入复位组件a的置零用间隙，将推拉杆机构置零。

本实用新型的一种转向机中间轴滑移力测试用起始力置零装置，其具体使用方法如下：

1、根据所要测试的产品型号和零部件共用情况，更换不同的中间轴悬挂工装；

2、确认测试电缸及其他各部分动作机构回原位；

3、启动置零气缸开关，置零气缸将置零推动滑杆向左移动，置零滑杆顶头卡入推拉杆机构的复位组件的上、下复位调整块之间的置零用间隙，将推拉杆机构置零，且推拉杆机构所连接的拉压力传感器也同步置零；

4、测试电缸启动测试，推拉杆机构上下移动，压力传感器对悬挂工装所悬挂的中间轴进行滑移力测试；

5、测试ok，进行管口铆压；

6、复测铆压后中间轴，重复执行第3步，直至测试结束。

本实用新型的一种转向机中间轴滑移力测试用起始力置零装置利用复位组件与置零组件之间的配合来置零来设置零点校准，从而进一步提高滑移力测试的准确性，为设计分析提供了较为可靠的数据参考；且本实用新型更换不同类型的中间轴或添加新型号时只须注意初始位置和力要求，并定期校准拉压力传感器即可，不再需要根据不同产品来进行初始零点力，故具有效率高、精度高等优点

本实用新型的一种转向机中间轴滑移力测试用起始力置零装置适用于各种转向机中间轴的滑移力测试领域。