一种电动车减震性靠背生产加工用测试装置的制作方法

本实用新型涉及电动车生产技术领域，具体为一种电动车减震性靠背生产加工用测试装置。

背景技术：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，体积小巧，深受大众化的喜爱，而电动车需要使用到许多配件，其中靠背便是其一，并且在生产的过程中，需要对靠背的抗震性进行检测，以此来保证操作人员的安全性。

在现有的测试装置中，大多都只能够对单一尺寸的物品进行检测，而当物品的高度较高时，检测时便会较为麻烦，导致工作效率无法提高。针对上述问题，在原有电动车减震性靠背生产加工用测试装置的基础上进行创新设计。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动车减震性靠背生产加工用测试装置，解决了在现有的测试装置中，大多都只能够对单一尺寸的物品进行检测，而当物品的高度较高时，检测时便会较为麻烦，导致工作效率无法提高的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车减震性靠背生产加工用测试装置，包括框架和顶板，所述框架的左下部安装有电机，且电机的上端连接有转轴，所述转轴的右侧上部连接有连接齿轮，且连接齿轮的内侧设置有连接杆，所述连接杆的中部外侧套有固定套，且连接杆通过右侧的连接齿轮与固定轴相互连接，所述固定轴的右侧设置有竖杆，且固定轴和竖杆的连接处安装有固定片，并且竖杆的下端位于保护套的内部，所述竖杆的下侧位于外架的内部，且竖杆的上端外侧设置有卡扣，并且竖杆通过强力弹簧与卡扣相互固定，所述顶板位于框架的左侧上表面，且顶板的内部设置有驱动轴，所述驱动轴的上侧连接有滑板，且滑板位于滑槽的内部，所述滑板的上端固定有运动架，且运动架的内部安装有速度传感器，并且运动架的右侧安装有撞击棒。

优选的，所述转轴通过连接齿轮和连接杆的连接方式为啮合连接，且连接杆和固定轴的连接方式为啮合连接。

优选的，所述连接齿轮为锥齿轮结构。

优选的，所述竖杆通过固定轴与外架构成升降结构，且竖杆的下端和保护套的内壁连接面相互吻合。

优选的，所述卡扣通过强力弹簧与竖杆构成弹性结构，且卡扣的横切面为对称图形。

优选的，所述滑板通过驱动轴与滑槽构成滑动结构，且滑板和运动架为一体化结构。

优选的，所述速度传感器的型号为itg-3205。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种电动车减震性靠背生产加工用测试装置。具备以下有益效果：

(1)、该电动车减震性靠背生产加工用测试装置，通过连接齿轮和连接杆的使用，使该装置的转轴可以带动固定轴发生转动，之后因为固定片的使用，使固定轴的旋转可以带动竖杆上升或者下降，并且保护套可以对竖杆的下端起到保护的效果，避免竖杆和框架发生碰撞的情况。

(2)、该电动车减震性靠背生产加工用测试装置，通过卡扣和强力弹簧的使用，使该装置可以对不同大小的物品进行固定，并且因为竖杆的升降，使撞击棒可以撞击在不同高度的位置，提高了该装置的实用性，并且速度传感器可以检测到撞击时，运动架的移动速度。

附图说明

图1为本实用新型剖面主视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型运动架剖面主视结构示意图；

图4为本实用新型转轴和竖杆连接俯视结构示意图。

图中：1、框架；2、电机；3、转轴；4、连接齿轮；5、连接杆；6、固定套；7、固定轴；8、竖杆；9、固定片；10、保护套；11、外架；12、卡扣；13、强力弹簧；14、顶板；15、驱动轴；16、滑板；17、滑槽；18、运动架；19、速度传感器；20、撞击棒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车减震性靠背生产加工用测试装置，包括框架1、电机2、转轴3、连接齿轮4、连接杆5、固定套6、固定轴7、竖杆8、固定片9、保护套10、外架11、卡扣12、强力弹簧13、顶板14、驱动轴15、滑板16、滑槽17、运动架18、速度传感器19和撞击棒20，框架1的左下部安装有电机2，且电机2的上端连接有转轴3，转轴3的右侧上部连接有连接齿轮4，且连接齿轮4的内侧设置有连接杆5，连接杆5的中部外侧套有固定套6，且连接杆5通过右侧的连接齿轮4与固定轴7相互连接，固定轴7的右侧设置有竖杆8，且固定轴7和竖杆8的连接处安装有固定片9，并且竖杆8的下端位于保护套10的内部，竖杆8的下侧位于外架11的内部，且竖杆8的上端外侧设置有卡扣12，并且竖杆8通过强力弹簧13与卡扣12相互固定，顶板14位于框架1的左侧上表面，且顶板14的内部设置有驱动轴15，驱动轴15的上侧连接有滑板16，且滑板16位于滑槽17的内部，滑板16的上端固定有运动架18，且运动架18的内部安装有速度传感器19，并且运动架18的右侧安装有撞击棒20；

转轴3通过连接齿轮4和连接杆5的连接方式为啮合连接，且连接杆5和固定轴7的连接方式为啮合连接。使该装置的转轴3可以带动固定轴7发生转动；

连接齿轮4为锥齿轮结构，使连接齿轮4的两侧可以分别和转轴3与固定轴7连接；

竖杆8通过固定轴7与外架11构成升降结构，且竖杆8的下端和保护套10的内壁连接面相互吻合，使竖杆8的升降可以带动的固定的物品进行升降；

卡扣12通过强力弹簧13与竖杆8构成弹性结构，且卡扣12的横切面为对称图形，使该装置通过卡扣12可以对不同大小的物品完成固定；

滑板16通过驱动轴15与滑槽17构成滑动结构，且滑板16和运动架18为一体化结构，使该装置滑板16的滑动可以带动运动架18进行运动；

速度传感器19的型号为itg-3205。

使用时，首先将卡扣12向左侧拉动，之后便可将需要固定的物品放置在卡扣12和竖杆8之间，之后卡扣12会在强力弹簧13的作用下，向右侧挤压，从而完成对原料两侧的固定，之后打开电机2，使电机2带动上侧的转轴3发生旋转，之后转轴3会带动连接齿轮4发生旋转，连接齿轮4会带动连接杆5发生旋转，之后连接杆5右侧的连接齿轮4会带动固定轴7发生转动，最后因为固定片9的使用，使竖杆8可以上升或者下降，当竖杆8上升时，会带动卡扣12一同向上运动，之后带动固定的物品向上移动，反之带动固定的物品向下移动，当对固定的物品高度调节完成之后，使驱动轴15运动，之后驱动轴15带动上侧的滑板16向右滑动，从而使滑板16带动上侧的运动架18向右滑动，使运动架18带动撞击棒20撞击到固定的物品表面，速度传感器19会将运动架18运动的速度进行记录，直到固定的物品撞击发生损坏，从而得到检测的数据，而卡扣12的升降可以对物品不同的高度进行撞击，提高了该装置的实用性，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。