一种沥青混合料样本抗滑性能检测装置的制作方法

本实用新型涉及道路检测设备技术领域，尤其涉及一种沥青混合料样本抗滑性能检测装置。

背景技术：

道路的抗滑性是指在特定的天气条件下，道路的路面防止车辆产生滑动能力的强弱；就是指道路的路面和车辆轮胎在滑动产生的时候，摩擦力的大小；路面抗滑性的性能的好坏，受很多方面决定，比如道路的养护水平，施工工艺水平，建筑材料的选择和路面设计等。其中沥青混合料是我国目前铺设道路的主要材料，沥青路面的抗滑性能具有重要的检测意义；从行车安全的角度去进行考虑，对于沥青路面进行抗滑性能的研究和分析，并且采取实行有效的防滑技术、措施并且定期的对路面抗滑性能进行检测，有着非常重要的安全意义。

然而现有技术的检测设备往往只是针对已经铺设好的沥青路面进行路面抗滑性能检测，如果能在铺设沥青路面前可以对各种不同混合比例的沥青混合料样本进行抗滑性能测试，再根据测试结果选择抗滑性能最佳的沥青混合料样本对路面进行铺设，如此便可以更有依据地实现沥青道路的建设。

技术实现要素：

本实用新型公开一种沥青混合料样本抗滑性能检测装置，能在铺设沥青路面前对沥青混合料样本进行抗滑性能测试，有利于工作人员根据测试结果选择抗滑性能最佳的沥青混合料样本对路面进行铺设。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种沥青混合料样本抗滑性能检测装置，包括壳体，所述壳体内设置有样本测试轮、接触感应器、液压缸、电机、电机支架以及滚轮，所述样本测试轮的内环设置有用于铺设沥青混合料的环形槽，样本测试轮可转动地活动安装在壳体内，所述液压缸和滚轮对应在样本测试轮内，液压缸的活塞杆连接所述电机支架，所述电机固定在电机支架上，所述滚轮传动连接于所述电机，滚轮能随所述活塞杆的伸出触及所述环形槽上的沥青混合料表面，滚轮上设置有制动装置，所述样本测试轮的外缘固定连接有拨片，所述拨片外端与所述接触感应器接触，拨片能随样本测试轮的旋转连续触碰所述接触感应器。

检测工作前，把沥青混合料样本填充在所述样本测试轮内环的环形槽内，待沥青混合料冷却后，便可以控制液压缸的活塞杆伸出，带动电机支架和滚轮移动，滚轮能随所述活塞杆的伸出触及环形槽上的沥青混合料，然后启动所述电机带动滚轮转动，滚轮与沥青混合料的表面相对摩擦作用下，滚轮能带动整个样本测试轮转动，当滚轮的转动达到所需的初始速度v时，停止所述电机并通过控制所述制动装置刹停所述滚轮，滚轮停止转动后，在惯性作用下滚轮与沥青混合料的表面继续相对滑动摩擦，样本测试轮仍然会继续转圈，拨片随样本测试轮的转动连续触碰所述接触感应器，滚轮被制动装置刹停的瞬间开始记录接触感应器与拨片的触碰次数，随后滚轮的转速逐渐下降并最终停止转动后，记录滚轮从速度v下降到0这一段减速过程所需的时长，然后根据相关的计算获得沥青混合料样本的抗滑性能。以此方式对多个沥青混合料样本进行抗滑性能检测测试，最终可以选择抗滑性能最佳的沥青混合料样本对路面进行铺设。

所述样本测试轮上设有拨片，且拨片能与接触感应器接触，便于测定滚轮从速度v到0的减速过程中的转动圈数和减速所需时长，便于通过计算获得沥青路面的抗滑性能；同时样本测试轮旋转一周，拨片只能与接触感应器接触一次，便于对样本测试轮的转动圈数进行计数。另外，电机与滚轮传动连接、以及利用滚轮与样本测试轮的摩擦力带动样本测试轮旋转，能有效地赋予样本测试轮足够的初始速度，便于样本测试轮能够充分的转动，有利于检测的准确性。

因此本实用新型一种沥青混合料样本抗滑性能检测装置，能在铺设沥青路面前对沥青混合料样本进行抗滑性能测试，有利于工作人员根据测试结果选择抗滑性能最佳的沥青混合料样本对路面进行铺设。

进一步地，所述壳体内设置有环形滑槽，所述样本测试轮可拆地配合套接在环形滑槽内并且能与环形滑槽的内壁相对滑动。因此可以让样本测试轮在壳体内转动。

进一步地，所述壳体上设置有挡片，所述挡片对应在样本测试轮的前侧端面并能限制样本测试轮向外移动，所述挡片枢接在壳体的前侧并能绕枢接轴转动。

进一步地，所述壳体上侧设置有水箱，所述水箱下侧接通有挠性管，挠性管的末端设置有喷嘴。当需要模拟对潮湿的沥青路面进行抗滑性测试时，在启动电机前，工作人员可以控制挠性管向下方移动，并打开喷嘴朝样本测试轮上的沥青混合料喷洒水，让沥青混合料提前湿润，模拟湿滑的沥青路面，然后开启电机，测得一系列的数据，进而获得潮湿的沥青路面的抗滑性能。

本实用新型的有益效果是：

检测工作前，把沥青混合料样本填充在所述样本测试轮内环的环形槽内，待沥青混合料冷却后，便可以控制液压缸的活塞杆伸出，带动电机支架和滚轮移动，滚轮能随所述活塞杆的伸出触及环形槽上的沥青混合料，然后启动所述电机带动滚轮转动，滚轮与沥青混合料的表面相对摩擦作用下，滚轮能带动整个样本测试轮转动，当滚轮的转动达到所需的初始速度v时，停止所述电机并通过控制所述制动装置刹停所述滚轮，滚轮停止转动后，在惯性作用下滚轮与沥青混合料的表面继续相对滑动摩擦，样本测试轮仍然会继续转圈，拨片随样本测试轮的转动连续触碰所述接触感应器，滚轮被制动装置刹停的瞬间开始记录接触感应器与拨片的触碰次数，随后滚轮的转速逐渐下降并最终停止转动后，记录滚轮从速度v下降到0这一段减速过程所需的时长，然后根据相关的计算获得沥青混合料样本的抗滑性能。以此方式对多个沥青混合料样本进行抗滑性能检测测试，最终可以选择抗滑性能最佳的沥青混合料样本对路面进行铺设。

所述样本测试轮上设有拨片，且拨片能与接触感应器接触，便于测定滚轮从速度v到0的减速过程中的转动圈数和减速所需时长，便于通过计算获得沥青路面的抗滑性能；同时样本测试轮旋转一周，拨片只能与接触感应器接触一次，便于对样本测试轮的转动圈数进行计数。另外，电机与滚轮传动连接、以及利用滚轮与样本测试轮旋转的摩擦带动样本测试轮旋转，能有效地赋予样本测试轮足够的初始速度，便于样本测试轮能够充分的转动，有利于检测的准确性。

因此本实用新型一种沥青混合料样本抗滑性能检测装置，能在铺设沥青路面前对沥青混合料样本进行抗滑性能测试，有利于工作人员根据测试结果选择抗滑性能最佳的沥青混合料样本对路面进行铺设。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构简单示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图或简单示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

此外，若有“第一”、“第二”等术语仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

如图1所示，一种沥青混合料样本抗滑性能检测装置，包括壳体100，壳体100内设置有样本测试轮200、接触感应器300、液压缸400、电机（图中未画出）、电机支架600以及滚轮700，样本测试轮200的内环设有用于铺设沥青混合料的环形槽201，壳体100内设有环形滑槽101，样本测试轮200可拆地配合套接在环形滑槽101内并且能与环形滑槽101的内壁相对滑动，因此样本测试轮200可转动地活动安装在壳体100内，液压缸400和滚轮700对应在样本测试轮200内，液压缸400的活塞杆401连接电机支架600，电机固定在电机支架600上，滚轮700传动连接于电机的动力输出端，滚轮700能随活塞杆401的伸出触及环形槽201上的沥青混合料表面，滚轮700上安装有制动装置（图中未画出），当滚轮700转动时，制动装置能刹停滚轮700让其停止转动，样本测试轮200的外缘固定固定连接有拨片301，拨片301外端与接触感应器300接触，拨片301能随样本测试轮200的旋转连续触碰所述接触感应器300。

本实施例在操作时，首先是把沥青混合料样本填充在样本测试轮200内环的环形槽201内，待沥青混合料冷却后，便可以控制液压缸400的活塞杆401向下伸出，带动电机支架600和滚轮700移动，滚轮700能随活塞杆401的伸出向下触及环形槽201上的沥青混合料表面，然后启动电机带动滚轮700转动，滚轮700与沥青混合料的表面相对摩擦作用下，滚轮700能带动整个样本测试轮200转动，当滚轮700的转动达到所需的初始速度v时，停止电机并通过控制制动装置刹停滚轮700，在惯性作用下滚轮700与沥青混合料的表面继续相对滑动摩擦，样本测试200轮仍然会继续转圈，拨片301随样本测试轮200的转动连续触碰所述接触感应器300，滚轮700被制动装置刹停的瞬间开始记录接触感应器300与拨片301的触碰次数，随后滚轮700的转速逐渐下降并最终停止转动后，记录滚轮700从速度v下降到0这一段减速过程所需的时长，然后根据相关的计算获得沥青混合料样本的抗滑性能。以此方式对多个沥青混合料样本进行抗滑性能检测测试，最终可以选择抗滑性能最佳的沥青混合料样本对路面进行铺设。

样本测试轮200上固定连接有拨片301，且拨片301能与接触感应器300接触，便于测定滚轮700从速度v下降到0的减速过程中的转动圈数和减速所需时长，便于通过计算获得沥青路面的抗滑性能；同时样本测试轮200旋转一周，拨片301只能与接触感应器300接触一次，便于对样本测试轮200的转动圈数进行计数。另外，电机与滚轮700传动连接、以及利用滚轮700与样本测试轮200的摩擦力带动样本测试轮200旋转，能有效地赋予样本测试轮200足够的初始速度，便于样本测试轮200能够充分的转动，有利于检测的准确性。

因此本实用新型一种沥青混合料样本抗滑性能检测装置，能在铺设沥青路面前对沥青混合料样本进行抗滑性能测试，有利于工作人员根据测试结果选择抗滑性能最佳的沥青混合料样本对路面进行铺设。

作为对本实施例的进一步补充和完善，如图1所示，壳体100上安装有挡片102，挡片102对应在样本测试轮200的前侧端面并能限制样本测试轮200向外移动，挡片102枢接在壳体100的前侧并能绕枢接轴转动。因此需要拆卸样本测试轮200时，可以转动挡片102离开样本测试轮200的前端面，使其不限制样本测试轮200，便于样本测试轮200拆出后进行沥青混合料样本的填充；当样本测试轮200安装好后，可以转动挡片102重新限制样本测试轮200的前端面，避免样本测试轮200在高速转动的过程中离开壳体100。

作为对本实施例的进一步补充和完善，如图1所示，壳体100上侧安装有水箱103，水箱103下侧接通有挠性管104，挠性管104的末端安装有喷嘴105。当需要模拟对潮湿的沥青路面进行抗滑性测试时，在启动电机前，工作人员可以控制挠性管104向下方移动，并打开喷嘴105朝样本测试轮200上的沥青混合料喷洒水，让沥青混合料提前湿润，模拟湿滑的沥青路面，然后开启电机，测得一系列的数据，进而获得潮湿的沥青路面的抗滑性能。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。