一种汽车空调管密封检测装置的制作方法

本实用新型涉及空调管密封检测领域，尤其涉及一种汽车空调管密封检测装置。

背景技术：

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。能够为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。车用空调已成为衡量汽车功能的标志之一。在组成汽车空调系统的各部件中，管路部件的泄漏将直接导致空调系统功能的失效，所以在汽车空调的生产过程中，对相关部件进行密封性能检测是非常重要的步骤。

现有的汽车空调管均是通过人工进行加气然后放进水里进行没检测气密性，现在检测一个人装一条，然后放进水里等加气等待十秒，看是否漏气，这种检测效率非常低，不能满足快速检测的要求。需要设计一种快速的检测装置，加快工人检测气密的速度。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调管密封检测装置，解决现有人工单条检测空调管密封管效率低的技术问题。

一种汽车空调管密封检测装置，包括水箱、支撑座、电机、转轴、旋转框、检测气密支管、空调管存放框、plc控制器、导气管和双电磁阀开关，所述水箱内装入水，所述转轴横跨在水箱上，所述电机设置在水箱的侧边并与转轴连接，带转轴转动，所述旋转框设置在转轴的两端，且设置于水箱两端的内侧，所述空调管存放框的两端悬挂在旋转框上，所述检测气密支管设置在空调管存放框的侧边，所述检测气密支管与导气管连接，所述导气管与外部空压机连接，所述双电磁阀开关设置在导气管上，所述plc控制器设置在水箱的侧边，且与电机和双电磁阀开关连接，所述支撑座设置在水箱的两侧，所述转轴可旋转设置在支撑座上。

本实用新型中，所述旋转框包括边框、轴承座、支撑杆和旋转套，所述轴承座固定在支撑座上，所述转轴设置在轴承座上，可旋转设置，所述旋转套固定套设在转轴上，所述支撑杆一端固定在旋转套上，另一端固定在边框上。

本实用新型中，所述边框设置为六边框结构，所述支撑杆的条数为六条，每条一端固定在六边框结构的每条边的中间，另一端固定在旋转套上，所述

本实用新型中，所述空调管存放框的个数为六个，每个空调管存放框一端悬挂在六边框结构的转角处，所述空调管存放框设置为方形槽结构，底部设置为漏孔网格结构。

本实用新型中，所述导气管的条数设置为六条，六条导气管均汇总到一条总导气管与外部空压机连接。

本实用新型中，每条导气管与一个空调管存放框上的检测气密支管连接，每条导气管上均设置有双电磁阀开关，双电磁阀开关控制检测气密支管的进气或者漏气。

本实用新型中，所述双电磁阀开关包括进气电磁阀和排气电磁阀，所述进气电磁阀和排气电磁阀均与plc控制器连接。

本实用新型采用了上述技术方案，本实用新型具有以下技术效果：

本实用新型设置为旋转结构，一边安装待检测的空调管，另一边直接拆下已经检测好的空调管，并且安装、拆卸和气密性检测同时进行，可以大大的节省检测的时间，提高检测的速度，使得效率更高，形成流水线的作业方式，解决现有人工单条检测空调管密封管效率低的技术问题。

附图说明

图1是本实用新型的装置立体图。

图2是本实用新型的剖面图。

图3是本实用新型的旋转框结构示意图。

图4是本实用新型的后视图。

图5是本实用新型的俯视图。

图中标号：1、水箱；2、支撑座；3、电机；4、转轴；5、旋转框；5.1、边框；5.2、轴承座；5.3、支撑杆；5.4、旋转套；6、检测气密支管；7、空调管存放框；8、plc控制器；9、导气管；10、双电磁阀开关。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，举出优选实施例，对本实用新型进一步详细说明。然而，需要说明的是，说明书中列出的许多细节仅仅是为了使读者对本实用新型的一个或多个方面有一个透彻的理解，即便没有这些特定的细节也可以实现本实用新型的这些方面。

如图1-2所示，本实用新型一种汽车空调管密封检测装置，包括水箱1、支撑座2、电机3、转轴4、旋转框5、检测气密支管6、空调管存放框7、plc控制器8、导气管9和双电磁阀开关10，所述水箱1内装入水，所述转轴4横跨在水箱1上，所述电机3设置在水箱1的侧边并与转轴4连接，带转轴4转动，所述旋转框5设置在转轴4的两端，且设置于水箱1两端的内侧。所述空调管存放框7的两端悬挂在旋转框5上，所述检测气密支管6设置在空调管存放框7的侧边。所述检测气密支管6与导气管9连接，所述导气管9与外部空压机连接，所述双电磁阀开关10设置在导气管9上，所述plc控制器8设置在水箱1的侧边，且与电机3和双电磁阀开关10连接。所述支撑座2设置在水箱1的两侧，所述转轴4可旋转设置在支撑座2上。

plc控制器8使用现有的plc，对双电磁阀开关10控制检测气密支管6是进气还是放弃，自动形成对汽车空调管的加压气体，然后检测完后自动排放检测的气体。plc控制器8同时还控制电机3转动，电机3转动的模式为间歇转动，间隔时间用户直接设定，一般的时间为10-15秒(很熟悉的工人)，陌生一些工人需要设定长一些的时间，即该时间为一边的工人安装待检测的空调管，另一边拆卸检测过程额空调管，同时在拆卸时，工人需要使用余光观察水下正在检测的空调管是否出现漏气的情况，如果有出现漏气，在拆卸时，直接分开。

安装空调管时，一端预先使用密封夹夹住，密封设置，然后另一端直接套入检测气密支管6内，然后使用密封套固定密封，完成安装。拆卸时，先由双电磁阀开关10中的一个电磁阀放弃，然后再有人工进行拆卸下来。

水箱1的前后端的侧壁使用钢化玻璃制成，使得在观察气密性的时候，更好的观察，旋转框5每次旋转60°，两个空调管存放框7之间的角度间隔。

本实用新型实施例中，如图2-3所示，所述旋转框5包括边框5.1、轴承座5.2、支撑杆5.3和旋转套5.4，所述轴承座5.2固定在支撑座2上，所述转轴4设置在轴承座5.2上，可旋转设置，所述旋转套5.4固定套设在转轴4上，所述支撑杆5.3一端固定在旋转套5.4上，另一端固定在边框5.1上。所述边框5.1设置为六边框结构，所述支撑杆5.3的条数为六条，每条一端固定在六边框结构的每条边的中间，另一端固定在旋转套5.4上，所述空调管存放框7的个数为六个，每个空调管存放框7一端悬挂在六边框结构的转角处，所述空调管存放框7设置为方形槽结构，底部设置为漏孔网格结构。所述导气管9的条数设置为六条，六条导气管9均汇总到一条总导气管与外部空压机连接。两个旋转框5之间还设置固定连杆，与转轴4平行设置，设置在转轴4的外侧，主要是对两个旋转框5进行固定的作用。

检测气密支管6的分支数量一般为3条，即是每个空调管存放框7内存放3条的空调管进行检测，根据工人的手速可以加多一条或者减少一条。

本实用新型实施例中，如图4-5所示，每条导气管9与一个空调管存放框7上的检测气密支管6连接，每条导气管9上均设置有双电磁阀开关10，双电磁阀开关10控制检测气密支管6的进气或者漏气。所述双电磁阀开关10包括进气电磁阀和排气电磁阀，所述进气电磁阀和排气电磁阀均与plc控制器8连接。进气电磁阀设置在前端，排气电磁阀设置在后端，也就是接近检测气密支管6处，当进气时，进气电磁阀打开，排气电磁阀关闭，然后进入检测时，进气电磁阀打开，排气电磁阀关闭，检测完毕后(就是已经出到水面后)进气电磁阀关闭，排气电磁阀打开，排掉空调管内的气体，然后就可以拆卸了，把漏气的空调管分开。

对面是拆了管子后向上旋转暂停10秒在水里面保压(就是之前按下开关向下旋转那个通气那10秒是同步的)，然后向上排气到取管子的位置暂停。装管对应拆管，暂停10秒对应保压10秒，这边通气那边排气。通气都是一直通气保压的直到那边露出水面才自动排气。如图2所示，1号框装管后按开关向下运转暂停10秒同时通30公斤的气压，然后向下运转，2框到1框到位置停，2框装管反复1号框到动作；1号框暂停10秒的时候4号框在水里保压15秒观察是否有漏气的空调管。10秒后自动排气。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。