带轮轴尺寸检测装置的制作方法

本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及带轮轴尺寸检测装置。

背景技术：

随着我国工业制造的快速发展和机械技术的进步，加工领域的竞争也越来越激烈。加工业已经进入微利时代，这种现状迫使加工行业要不断的创新和改进，生产出高质量的产品成了工业发展的趋势，但这些精品的生产，必须有更多检测技术和控制手段来保证产品质量，这一重要手段从原材料就得开始严格控制零件的几何精度，从而保证产成品的质量，提高企业在市场上的竞争力。汽车发动机带轮轴生产过程中为了把控产品质量都要进行精度检测，专业的外购检查设备价格昂贵，为此需要专门设计各种检具，以便能够快速检查带轮轴各种精度。轮形、盘形工件在机械设备中运用广泛，在精度要求较高的设备中，往往对这类工件的加工精度要求较高，尤其是涉及到传动精度和配合面的跳动精度。国家知识产权局公开了一种主动带轮轴(cn102518642a)，参见图1和图2所示，它主要包括输入端6和带轮锥面22，输入端6设置在带轮锥面22的后部，输入端6的上端为定位外圆23，定位外圆23的上端面为定位面24，带轮锥面22的前部为带轮安装段20，带轮安装段20的上端面为基准端面，带轮安装段20的前部为带轮花键段15，带轮花键段15的顶端部为顶端7，带轮安装段20的直径大于带轮花键段15，且在带轮安装段20的端面上均布有油路口，在带轮花键段15上设有油路槽，油路槽的位置与油路口的位置配合。国家知识产权局还公开了一种带式无级变速器用带轮轴的制造方法(cn109702137a)，所述带式无级变速器用带轮轴将轴部、向所述轴部的径向外方延伸设置的圆锥状的带轮部、在所述带轮部的外周部附近从所述带轮部的圆锥的底面沿着所述轴部的轴向突出设置的环状的驻车齿轮一体锻造成型，其特征在于，该带式无级变速器用带轮轴的制造方法具有下述工序：精加工工序，经过多个锻造工序，从圆柱状的工件形成所述带轮部和所述驻车齿轮；准备工序，在所述精加工工序前，形成具备比所述带轮部的圆锥的顶角小的顶角的圆锥状的带轮准备部。

惰性带轮是常见的传动件之一，在设备使用中，对其端面跳动精度和径向跳动精度要求较高。现有技术中，带轮的端面跳动和径向跳动不能同时完成检测，以至于检测过程复杂、检测周期长。国家知识产权局还公开了一种惰性带轮跳动检测设备(cn106595544a)，包括支撑架和安装在所述支撑架上的装运装置、升降装置、旋转装置和测量装置，其中：所述装运装置包括电机、传动轮、从动轮、传动带和限位部，所述传动带并列两排设置，且并列间距大于待检测带轮轴孔直径；所述限位部分为进料限位部和出料限位部，所述进料限位部和出料限位部包含分别设置在两排传动带并直线相对的两组限位气缸。

技术实现要素：

本实用新型提供一种结构简单，成本低，能够快速检测带轮轴多项尺寸指标，提高带轮轴加工精度的带轮轴尺寸检测装置。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的：

带轮轴尺寸检测装置，包括支撑架，支撑架上设置有待测带轮轴固定装置和尺寸测定装置，待测带轮轴固定装置包括带有球面的底座、固定待测带轮轴竖直设置的球面伸缩杆以及内夹待测带轮轴外缘的弹性顶杆，所述的底座的球面和球面伸缩杆的球面分别对应待测带轮轴输入端和顶端加工孔，所述的底座的球面和球面伸缩杆的球面直径分别与待测带轮轴输入端和顶端加工孔的内径相匹配；尺寸测定装置包括各弹性顶杆和设置在弹性顶杆上的传感器组成的尺寸测定成套单元，所述的传感器与带轮轴待测部位相接触并外接数据转换器，所述的数据转换器连接有电子显示器。

待测带轮轴固定装置还包括使待测带轮轴竖直设置而设置在底座上的支撑面。

所述的球面伸缩杆安装在支撑架上设置的支撑臂的内孔中，所述的球面伸缩杆设置有控制手柄,所述的球面伸缩杆的顶端设置有重块。

所述的支撑臂上设置有两套尺寸测定成套单元，两弹性顶杆相向设置并且夹持花键段外缘,弹性顶杆上设置的传感器与花键段最大外径相接触。

所述的支撑架上还设置有滑轨，所述的滑轨上设置有滑动板，滑动板连接有连杆手柄，滑动板上设置有纵向延伸臂，纵向延伸臂上设有尺寸测定成套单元。

所述的纵向延伸臂上设置的尺寸测定成套单元为三套，其中一套中的传感器可与带轮安装段边侧基准端面相接触，另外两套中的传感器可与带轮锥面上的两选点相接触。

所述的支撑架上设置有两套尺寸测定成套单元，两弹性顶杆相向设置并且夹持带轮锥面外缘,弹性顶杆上设置的传感器与带轮锥面外径相接触。

所述的支撑架上设置有两套尺寸测定成套单元，两弹性顶杆相向设置并且夹持定位外圆外缘,弹性顶杆上设置的传感器与定位外圆外径相接触。

所述的支撑架上设置有尺寸测定成套单元，其弹性顶杆上的传感器与定位外圆上端的定位面相接触。

本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:

1、本实用新型可以单独检测带轮轴某项尺寸指标,也可以同时检测带轮轴多项尺寸指标；

2、本实用新型待测带轮轴固定装置采用球面设计，球面底座、球面伸缩杆的球面分别夹持带轮轴输入端、顶端圆孔使待测带轮轴竖直设置可手动沿带轮轴轴线旋转，能够快速对带轮锥面多点动态检测提高锥面加工精度；

3、本实用新型结构简单，成本低，能够快速检测带轮轴尺寸指标，提高带轮轴加工精度，效率高，能够满足汽车零部件生产配套要求。

附图说明

图1是本实用新型实施例中待测带轮轴的结构示意图；

图2是图1的剖视图；

图3是本实用新型实施例带轮轴尺寸检测装置的结构示意图；

图4是本实用新型实施例带轮轴尺寸检测装置实时检测时的结构示意图。

图中序号：1、支撑架，2、球面，3、底座，4、球面伸缩杆，5、弹性顶杆，6、输入端，7、顶端，8、传感器，9、数据转换器，10、电子显示器，11、支撑面，12、控制手柄，13、支撑臂，14、重块，15、花键段，16、滑轨，17、滑动板，18、连杆手柄，19、纵向延伸臂，20、带轮安装段，21、基准端面，22、带轮锥面，23、定位外圆，24、定位面。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：

参见图3和图4所示，一种带轮轴尺寸检测装置，包括支撑架1，支撑架1上设置有待测带轮轴固定装置和尺寸测定装置，待测带轮轴固定装置包括带有球面2的底座3、固定待测带轮轴竖直设置的球面伸缩杆4和设置在底座3上的支撑面11以及内夹待测带轮轴外缘的弹性顶杆5，所述的底座3的球面2和球面伸缩杆的球面分别对应待测带轮轴输入端6和顶端7加工孔，所述的底座3的球面2和球面伸缩杆4的球面直径分别与待测带轮轴输入端6和顶端7加工孔的内径相匹配，所述的球面伸缩杆4安装在支撑架1上设置的支撑臂13的内孔中，所述的球面伸缩杆4设置有控制手柄12,所述的球面伸缩杆4的顶端设置有重块14；尺寸测定装置包括各弹性顶杆5和设置在弹性顶杆5上的传感器8组成的尺寸测定成套单元，所述的传感器8与带轮轴待测部位相接触并外接数据转换器9，所述的数据转换器9连接有电子显示器10；所述的支撑臂13上设置有两套尺寸测定成套单元，两弹性顶杆5相向设置并且夹持花键段15外缘,弹性顶杆5上设置的传感器与花键段15最大外径相接触；所述的支撑架1上设置有五套尺寸测定成套单元，其中两套尺寸测定成套单元的两弹性顶杆5相向设置并且夹持带轮锥面22外缘,弹性顶杆上设置的传感器8与带轮锥面22外径相接触，还有两套尺寸测定成套单元的两弹性顶杆5相向设置并且夹持定位外圆23外缘,弹性顶杆上设置的传感器8与定位外圆23外径相接触，最后一套尺寸测定成套单元的弹性顶杆5上的传感器8与定位外圆23上端的定位面24相接触；所述的支撑架1上还设置有滑轨16，所述的滑轨16上设置有滑动板17，滑动板17连接有连杆手柄18，滑动板17上设置有纵向延伸臂19，纵向延伸臂19上设有三套尺寸测定成套单元，通过扳动连杆手柄18使滑动板17以及纵向延伸臂19发生位移，其中一套尺寸测定成套单元中的传感器8可实现与带轮安装段20边侧基准端面21相接触，另外两套尺寸测定成套单元中的传感器8可实现与带轮锥面22上的两选点相接触。

本实用新型可以单独检测带轮轴某项尺寸指标,也可以同时检测带轮轴多项尺寸指标；可以对带轮锥面22、定位外圆23、花键段15或对应花键未加工前锻压成型段外缘尺寸进行检测；可以对以基准端面21、定位面24和带轮锥面22上选点为基础对相关高度指标进行检测；本实用新型待测带轮轴固定装置采用球面设计，球面底座、球面伸缩杆的球面分别夹持带轮轴输入端、顶端圆孔使待测带轮轴竖直设置可手动沿带轮轴轴线旋转，能够快速对带轮锥面多点动态检测提高锥面加工精度；本实用新型结构简单，成本低，能够快速检测带轮轴尺寸指标，提高带轮轴加工精度，效率高，能够满足汽车零部件生产配套要求。

实施例只是为了便于理解本实用新型的技术方案，并不构成对本实用新型保护范围的限制，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容或依据本实用新型的技术实质对以上方案所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型保护范围之内。