一种建筑监测用沉降观测标识保护装置的制作方法

本实用新型是一种建筑监测用沉降观测标识保护装置，属于沉降监测保护机械技术领域。

背景技术：

现有技术中，设备在进行保护建筑沉降监测装置时，因设备安装位置一般为离地面较近的位置，容易遭受到外界的撞击和触碰，从而影响其内部所保护的建筑沉降监测装置，使其发生一定的位移或损坏，而设备无法在发生碰撞时进行加固防护沉降监测器。

现有技术公开了申请号为：cn108548530a的一种建筑监测用沉降观测标识保护装置，包括防护隔绝箱门、隔绝支撑板、上连接固定通孔、一号支撑块、二号支撑块、撞击防护装置、三号支撑块、沉降观测钉、墙体观测孔、箱门卡锁器，箱门卡锁器的左端机械连接于防护隔绝箱门前端的左右两侧，防护隔绝箱门后端的上下两侧间隙配合于一号支撑块与三号支撑块的内壁，但是该现有技术对于沉降标识固定防护措施较差，导致在长期使用过程中出现松动和受损现象，使得观测过程中出现误差。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种建筑监测用沉降观测标识保护装置，以解决现有技术对于沉降标识固定防护措施较差，导致在长期使用过程中出现松动和受损现象，使得观测过程中出现误差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种建筑监测用沉降观测标识保护装置，其结构包括旋转轴柱、防撞壳体、防水内衬框、防水内壳、螺丝孔、标识点、标识柱杆、卡盘夹紧机构、壳体开合盖、转轴合页、密封盖板、内衬衔接框、固定螺栓孔，所述旋转轴柱下端与卡盘夹紧机构内部相连接，所述防撞壳体内侧与防水内衬框外侧相焊机，所述防撞壳体与防水内壳为一体化结构，所述标识柱杆外环与卡盘夹紧机构内环为同一轴心，所述卡盘夹紧机构嵌入安装于防水内壳下端内，所述密封盖板内侧与内衬衔接框外侧相焊接，所述螺丝孔与内衬衔接框为一体化结构，所述密封盖板与固定螺栓孔为一体化结构。

进一步地，所述卡盘夹紧机构由内圈嵌槽、卡盘、驱动齿轮、外圈卡齿、轨道驱动杆、滑动轨槽、固定立杆、伸缩弹簧、防滑橡胶、连接板件、滑轨嵌槽、防护圈壳组成，所述内圈嵌槽与防护圈壳为一体化结构，所述驱动齿轮与外圈卡齿相啮合。所述卡盘内侧与防滑橡胶外侧相黏合，所述卡盘与滑动轨槽为一体化结构，所述轨道驱动杆嵌入安装于滑动轨槽内，所述固定立杆侧端与伸缩弹簧后端相焊接，所述轨道驱动杆下端与防护圈壳上端相连接，所述卡盘外侧与连接板件内侧相黏合，所述连接板件与伸缩弹簧相连接，所述固定立杆与滑轨嵌槽相黏合，所述连接板件嵌入安装于滑轨嵌槽内。

进一步地，所述标识点下端与标识柱杆上端相连接，所述螺丝孔与防水内衬框为一体化结构。

进一步地，所述防护圈壳嵌入安装于防水内壳内，所述防滑橡胶内侧与标识柱杆外侧贴合。

进一步地，所述壳体开合盖下端通过转轴合页与密封盖板后上端相连接。

进一步地，所述防水内壳内部由橡胶制成，具有较好的密封性。

进一步地，所述标识柱杆由不锈钢制成，具有较好的防腐蚀性。

有益效果

本实用新型一种建筑监测用沉降观测标识保护装置，结构上将防撞壳体带着标识柱杆同步的装入墙体内部，再者将标识点和标识柱杆衔接起来可以进行监测，内部的防水内壳可以避免墙体内部潮湿损害配件配合上壳体开合盖进行双重的保护，通过旋转驱动旋转轴柱进行转动从而带动着驱动齿轮进行转动，从而啮合着外圈卡齿同步的进行逆时针转动，此时内部的圆盘也开始转动使得轨道驱动杆顺着滑动轨槽进行相滑动，将卡盘向着内圈嵌槽内侧开始聚拢从而对标识柱杆进行卡进，再者在三个卡盘侧端都安装有伸缩弹簧产生向外的弹力也提供了卡进的动力，且在卡盘前端都设置有防滑橡胶更好的提供了贴合夹紧力增加了对标识柱杆固定性，在卡盘侧端安装着连接板件在滑动时配合着滑轨嵌槽保障了运行轨迹的稳定性，避免出现偏差卡顿，提高了对标识柱杆的固定且保障了内部环境的安全性，降低了外界环境对内部的影响减少了后期监测的误差。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种建筑监测用沉降观测标识保护装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种卡盘夹紧机构的结构示意图。

图中：旋转轴柱-1、防撞壳体-2、防水内衬框-3、防水内壳-4、螺丝孔-5、标识点-6、标识柱杆-7、卡盘夹紧机构-8、壳体开合盖-9、转轴合页-10、密封盖板-11、内衬衔接框-12、固定螺栓孔-13、内圈嵌槽-a1、卡盘-b2、驱动齿轮-c3、外圈卡齿-d4、轨道驱动杆-e5、滑动轨槽-f6、固定立杆-g7、伸缩弹簧-h8、防滑橡胶-i9、连接板件-j10、滑轨嵌槽-k11、防护圈壳-l12。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种建筑监测用沉降观测标识保护装置技术方案：其结构包括旋转轴柱1、防撞壳体2、防水内衬框3、防水内壳4、螺丝孔5、标识点6、标识柱杆7、卡盘夹紧机构8、壳体开合盖9、转轴合页10、密封盖板11、内衬衔接框12、固定螺栓孔13，所述旋转轴柱1下端与卡盘夹紧机构8内部相连接，所述防撞壳体2内侧与防水内衬框3外侧相焊机，所述防撞壳体2与防水内壳4为一体化结构，所述标识柱杆7外环与卡盘夹紧机构8内环为同一轴心，所述卡盘夹紧机构8嵌入安装于防水内壳4下端内，所述密封盖板11内侧与内衬衔接框12外侧相焊接，所述螺丝孔5与内衬衔接框12为一体化结构，所述密封盖板11与固定螺栓孔13为一体化结构，所述卡盘夹紧机构8由内圈嵌槽a1、卡盘b2、驱动齿轮c3、外圈卡齿d4、轨道驱动杆e5、滑动轨槽f6、固定立杆g7、伸缩弹簧h8、防滑橡胶i9、连接板件j10、滑轨嵌槽k11、防护圈壳l12组成，所述内圈嵌槽a1与防护圈壳l12为一体化结构，所述驱动齿轮c3与外圈卡齿d4相啮合。所述卡盘b2内侧与防滑橡胶i9外侧相黏合，所述卡盘b2与滑动轨槽f6为一体化结构，所述轨道驱动杆e5嵌入安装于滑动轨槽f6内，所述固定立杆g7侧端与伸缩弹簧h8后端相焊接，所述轨道驱动杆e5下端与防护圈壳l12上端相连接，所述卡盘b2外侧与连接板件j10内侧相黏合，所述连接板件j10与伸缩弹簧h8相连接，所述固定立杆g7与滑轨嵌槽k11相黏合，所述连接板件j10嵌入安装于滑轨嵌槽k11内，所述标识点6下端与标识柱杆7上端相连接，所述螺丝孔5与防水内衬框3为一体化结构，所述防护圈壳l12嵌入安装于防水内壳4内，所述防滑橡胶i9内侧与标识柱杆7外侧贴合，所述壳体开合盖9下端通过转轴合页10与密封盖板11后上端相连接，所述防水内壳4内部由橡胶制成，具有较好的密封性，所述标识柱杆7由不锈钢制成，具有较好的防腐蚀性。

本专利所说的伸缩弹簧h8是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，亦作“弹簧”，所述卡盘b2是机床上用来夹紧工件的机械装置，利用均布在卡盘体上的活动卡爪的径向移动，把工件夹紧和定位的机床附件。

在进行使用时将防撞壳体2带着标识柱杆7同步的装入墙体内部，再者将标识点6和标识柱杆7衔接起来可以进行监测，内部的防水内壳4可以避免墙体内部潮湿损害配件配合上壳体开合盖9进行双重的保护，通过旋转驱动旋转轴柱1进行转动从而带动着驱动齿轮c3进行转动，从而啮合着外圈卡齿d4同步的进行逆时针转动，此时内部的圆盘也开始转动使得轨道驱动杆e5顺着滑动轨槽f6进行相滑动，将卡盘b2向着内圈嵌槽a1内侧开始聚拢从而对标识柱杆7进行卡进，再者在三个卡盘b2侧端都安装有伸缩弹簧h8产生向外的弹力也提供了卡进的动力，且在卡盘b2前端都设置有防滑橡胶i9更好的提供了贴合夹紧力增加了对标识柱杆7固定性，在卡盘b2侧端安装着连接板件j10在滑动时配合着滑轨嵌槽k11保障了运行轨迹的稳定性，避免出现偏差卡顿。

本实用新型解决现有技术对于沉降标识固定防护措施较差，导致在长期使用过程中出现松动和受损现象，使得观测过程中出现误差的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，结构上将防撞壳体带着标识柱杆同步的装入墙体内部，再者将标识点和标识柱杆衔接起来可以进行监测，内部的防水内壳可以避免墙体内部潮湿损害配件配合上壳体开合盖进行双重的保护，通过旋转驱动旋转轴柱进行转动从而带动着驱动齿轮进行转动，从而啮合着外圈卡齿同步的进行逆时针转动，此时内部的圆盘也开始转动使得轨道驱动杆顺着滑动轨槽进行相滑动，将卡盘向着内圈嵌槽内侧开始聚拢从而对标识柱杆进行卡进，再者在三个卡盘侧端都安装有伸缩弹簧产生向外的弹力也提供了卡进的动力，且在卡盘前端都设置有防滑橡胶更好的提供了贴合夹紧力增加了对标识柱杆固定性，在卡盘侧端安装着连接板件在滑动时配合着滑轨嵌槽保障了运行轨迹的稳定性，避免出现偏差卡顿，提高了对标识柱杆的固定且保障了内部环境的安全性，降低了外界环境对内部的影响减少了后期监测的误差。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。