一种基于地基承载值防外力破坏感应定位装置的制作方法

文档序号:21087257发布日期:2020-06-12 16:58阅读:168来源:国知局
一种基于地基承载值防外力破坏感应定位装置的制作方法

本发明涉及防外力破坏感应定位装置,具体为一种基于地基承载值防外力破坏感应定位装置。



背景技术:

因为目前各个城市的截污工程已经是全面开工,同时不仅仅是近几年的截污工程,就是涉及到路面开挖的工程也很多,但是很多都是不经过我们现场勘察就私自开工,造成我们电网电缆被挖断,引起线路跳闸,造成大面积故障停电,对跳闸指标考核,和客户投诉风险有很大影响,同时增加工作人员抢修量及工作时间,同时引起用户工作,生活已经交通有很大影响。

根据资料查阅得知,目前采取的方法主要是运维人员巡视线路,必须要两人一起才可以进行,但该类方法仍然无法解决远程掌控线路存在开挖的情况。



技术实现要素:

针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本发明提供基于地基承载值防外力破坏感应定位装置,有效的解决了目前无法远程掌控线路开挖情况的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于地基承载值防外力破坏感应定位装置,包括承载板,所述承载板的两侧均匀设置有若干个支腿,支腿的底端设置有支撑盘,承载板的顶端安装有承载面,承载板顶部对应承载面位置处均匀安装有若干个压力传感器,压力传感器通过无线通信模块连接有机箱,机箱的一侧安装有调节机构,调节机构的底端设置有底座,底座的底端安装有若干个滑轮,机箱前端的中部嵌入安装显示屏,显示屏的一侧安装有警示灯,警示灯的一侧安装有蜂鸣器;

所述调节机构包括壳体,壳体两侧的中部均开设有移动槽,壳体的内部开设有第一内腔,壳体的中部插接有丝杆,丝杆通过轴承与壳体连接,丝杆的顶端连接有转盘,转盘的边缘处均匀设置有若干个转动手柄,丝杆的两侧均固定有导向柱,丝杆和导向柱上均套接有升降块,升降块的两侧均设置有连接架,连接架的一端焊接有安装板,安装板的中部开设有散热窗,安装板的四角位置处均开设有安装螺栓孔,散热窗内嵌入安装有散热扇,散热扇的外侧安装有防护网,安装板的一侧安装有控制开关,控制开关电性连接散热扇,机箱的内部开设有第二内腔,第二内腔的一侧安装有数据接收模块,数据接收模块的一侧安装有中央处理器,中央处理器的一侧安装有gis定位模块。

根据上述技术方案:所述轴承中部对应丝杆位置处开设有轴孔。

根据上述技术方案:所述升降块对应丝杆位置处开设有丝孔。

根据上述技术方案:所述升降块对应导向柱位置处开设有导向孔。

根据上述技术方案:所述压力传感器通过无线通信模块与数据接收模块连接,数据接收模块和gis定位模块电性连接中央处理器,中央处理器分别电性连接显示屏、警示灯和蜂鸣器。

根据上述技术方案:所述丝杆的表面涂有润滑脂。

根据上述技术方案:所述转动手柄设置的数量为四个,且表面均设置有防滑纹。

有益效果:本发明使用时,承载板安装在电缆沟内电缆的顶部,安装完成后,进行埋土,在进行监测时,当打桩机松土开挖时,除去表面硬的且重量很大的混凝土,然后一层层往下挖,此时承载面上方的混凝土或土壤等的重量降低,压力传感器接收到的重量信号经无线通信模块传递给数据接收模块,数据接收模块将信号传递给中央处理器,经中央处理器分析处理,若追踪量信号小于中央处理器预输的允许值时,中央处理器的输出端会发出指令给警示灯和蜂鸣器,gis定位模块发出指令给显示屏,通过警示灯和蜂鸣器用来进行警示,显示屏显示压力传感器压力减小位置处,可在办公室就可以知道线路哪里有开挖的情况,这样就可以减少出去巡视线路的工作量,在对这些不可控开挖得到了管控,也减少了线路故障次数及投诉风险,提高运维人员工作效率,减少运维人员的抢修量,使用时需要调节机箱和显示屏的高度时,转动转动手柄,转动手柄转动带动转盘转动,转盘转动带动丝杆转动,丝杆转动与升降块上丝孔的配合下,使得升降块在丝杆上移动,升降块移动带动连接架、安装板、机箱和显示屏移动,同时在使用时,通过控制开关控制散热扇工作,散热扇工作来对机箱和显示屏进行散热,便于进行辅助散热,本发明结构新颖,构思巧妙,可在办公室就可以知道线路哪里有开挖的情况,这样就可以减少出去巡视线路的工作量,在对这些不可控开挖得到了管控,也减少了线路故障次数及投诉风险,提高运维人员工作效率,减少运维人员的抢修量,同时便于调节,有助于散热。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1是本发明整体结构示意图;

图2是本发明压力传感器安装结构示意图;

图3是本发明壳体三维结构示意图;

图4为本发明壳体内部结构示意图;

图5为本发明升降块三维结构示意图;

图6为本发明安装板结构示意图;

图7为本发明机箱内部结构示意图;

图中标号:1、承载板;2、支腿;3、支撑盘;4、承载面;5、无线通信模块;6、调节机构;7、底座;8、滑轮;9、机箱;10、显示屏;11、警示灯;12、蜂鸣器;13、压力传感器;14、壳体;15、移动槽;16、内腔;17、丝杆;18、轴承;19、轴孔;20、转盘;21、转动手柄;22、升降块;23、连接架;24、丝孔;25、导向孔;26、安装板;27、散热窗;28、安装螺栓孔;29、散热扇;30、防护网;31、控制开关;32、内腔;33、数据接收模块;34、中央处理器;35、gis定位模块;36、导向柱。

具体实施方式

下面结合附图1-7对本发明的具体实施方式做进一步详细说明。

实施例一,由图1-7给出,本发明提供基于地基承载值防外力破坏感应定位装置,包括承载板1、支腿2、支撑盘3、承载面4、无线通信模块5、调节机构6、底座7、滑轮8、机箱9、显示屏10、警示灯11、蜂鸣器12、压力传感器13、安装板26、散热窗27、安装螺栓孔28、散热扇29、防护网30、控制开关31、第二内腔32、数据接收模块33、中央处理器34和gis定位模块35,承载板1的两侧均匀设置有若干个支腿2,支腿2的底端设置有支撑盘3,承载板1的顶端安装有承载面4,承载板1顶部对应承载面4位置处均匀安装有若干个压力传感器13,压力传感器13通过无线通信模块5连接有机箱9,机箱9的一侧安装有调节机构6,调节机构6的底端设置有底座7,底座7的底端安装有若干个滑轮8,机箱9前端的中部嵌入安装显示屏10,显示屏10的一侧安装有警示灯11,警示灯11的一侧安装有蜂鸣器12;

调节机构6包括壳体14、移动槽15、第一内腔16、丝杆17、轴承18、轴孔19、转盘20、转动手柄21、升降块22、连接架23、丝孔24、导向孔25和导向柱36,壳体14两侧的中部均开设有移动槽15,壳体14的内部开设有第一内腔16,壳体14的中部插接有丝杆17,丝杆17通过轴承18与壳体14连接,丝杆17的顶端连接有转盘20,转盘20的边缘处均匀设置有若干个转动手柄21,丝杆17的两侧均固定有导向柱36,丝杆17和导向柱36上均套接有升降块22,升降块22的两侧均设置有连接架23,连接架23的一端焊接有安装板26,安装板26的中部开设有散热窗27,安装板26的四角位置处均开设有安装螺栓孔28,散热窗27内嵌入安装有散热扇29,散热扇29的外侧安装有防护网30,安装板26的一侧安装有控制开关31,控制开关31电性连接散热扇29,机箱9的内部开设有第二内腔32,第二内腔32的一侧安装有数据接收模块33,数据接收模块33的一侧安装有中央处理器34,中央处理器34的一侧安装有gis定位模块35。

轴承18中部对应丝杆17位置处开设有轴孔19,便于丝杆17的安装使用。

升降块22对应丝杆17位置处开设有丝孔24,便于配合使用。

升降块22对应导向柱36位置处开设有导向孔25,便于配合安装使用。

压力传感器13通过无线通信模块5与数据接收模块33连接,数据接收模块33和gis定位模块35电性连接中央处理器34,中央处理器34分别电性连接显示屏10、警示灯11和蜂鸣器12,便于信号的传输控制。

丝杆17的表面涂有润滑脂,使得丝杆17具有较好的润滑性能。

转动手柄21设置的数量为四个,且表面均设置有防滑纹,使得转动手柄21具有较好的防滑性能。

工作原理:本发明使用时,承载板1安装在电缆沟内电缆的顶部,安装完成后,进行埋土,在进行监测时,当打桩机松土开挖时,除去表面硬的且重量很大的混凝土,然后一层层往下挖,此时承载面4上方的混凝土或土壤等的重量降低,压力传感器13接收到的重量信号经无线通信模块5传递给数据接收模块33,数据接收模块33将信号传递给中央处理器34,经中央处理器34分析处理,若追踪量信号小于中央处理器34预输的允许值时,中央处理器34的输出端会发出指令给警示灯11和蜂鸣器12,gis定位模块35发出指令给显示屏10,通过警示灯11和蜂鸣器12用来进行警示,显示屏10显示压力传感器13压力减小位置处,可在办公室就可以知道线路哪里有开挖的情况,这样就可以减少出去巡视线路的工作量,在对这些不可控开挖得到了管控,也减少了线路故障次数及投诉风险,提高运维人员工作效率,减少运维人员的抢修量,使用时需要调节机箱9和显示屏10的高度时,转动转动手柄21,转动手柄21转动带动转盘20转动,转盘20转动带动丝杆17转动,丝杆17转动与升降块22上丝孔24的配合下,使得升降块22在丝杆17上移动,升降块22移动带动连接架23、安装板26、机箱9和显示屏10移动,同时在使用时,通过控制开关31控制散热扇29工作,散热扇29工作来对机箱9和显示屏10进行散热,便于进行辅助散热。

有益效果:本发明结构新颖,构思巧妙,可在办公室就可以知道线路哪里有开挖的情况,这样就可以减少出去巡视线路的工作量,在对这些不可控开挖得到了管控,也减少了线路故障次数及投诉风险,提高运维人员工作效率,减少运维人员的抢修量,同时便于调节,有助于散热。

最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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