一种应用于汽修VOCs污染源减排的检测结构的制作方法

文档序号:21923214发布日期:2020-08-21 14:35阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种应用于汽修vocs污染源减排的检测结构,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的底部固定安装有支撑杆(2),所述壳体(1)的底部位于支撑杆(2)的左右两侧均固定安装有进气管(3),所述进气管(3)的底部固定安装有进气斗(4),所述壳体(1)的左右两侧均固定安装有透风壳(5),所述透风壳(5)的内部固定安装有电机(6),所述电机(6)的相对侧的输出轴上均固定安装有扇叶(7),所述壳体(1)的内部固定安装有检测装置(8),所述壳体(1)的顶部固定安装有位于检测装置(8)上方的圆管(9),所述圆管(9)的内部活动连接有净化箱(10),所述净化箱(10)的内部固定安装有过滤层(11),所述净化箱(10)的顶部固定安装有出气管(12),所述净化箱(10)的底部固定安装有连接管(13),所述连接管(13)的左右两侧均固定安装有固定管(14),所述固定管(14)的相背侧插接有插杆(15),所述插杆(15)的相对侧固定安装有位于固定管(14)内部的弹簧(16),所述插杆(15)的相背侧固定安装有滑块(17)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于汽修vocs污染源减排的检测结构,其特征在于:所述壳体(1)的左右两侧均开设有与透风壳(5)相连通的透气孔,且壳体(1)的顶部开设有出气口。

3.根据权利要求1所述的一种应用于汽修vocs污染源减排的检测结构,其特征在于:所述圆管(9)左右两侧的内壁上开设有滑槽,且滑槽与滑块(17)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种应用于汽修vocs污染源减排的检测结构,其特征在于:所述过滤层(11)的内部填充有活性炭,且呈均匀分布。

5.根据权利要求1所述的一种应用于汽修vocs污染源减排的检测结构,其特征在于:所述扇叶(7)的数量为两个,且扇叶(7)呈左右对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种应用于汽修vocs污染源减排的检测结构,其特征在于:所述弹簧(16)的数量为两个,且弹簧(16)呈左右对称分布。


技术总结
本发明涉及汽车维修技术领域,且公开了一种应用于汽修VOCs污染源减排的检测结构,包括壳体,所述壳体的底部固定安装有支撑杆,所述壳体的底部位于支撑杆的左右两侧均固定安装有进气管,所述进气管的底部固定安装有进气斗,所述壳体的左右两侧均固定安装有透风壳。该应用于汽修VOCs污染源减排的检测结构,通过设置电机,只需启动电机,电机带动扇叶转动,形成相对流的气流,然后会产生气流,将气体从进气斗吸入,通过进气管,气流会通过检测装置,检测装置会对气流进行检测,检测完后会从连接管进入到净化箱中,将有害气体进行吸收净化,防止有害气体排出对空气进行污染从而危害到人体的健康,破坏周围环境,使用起来也更加环保。

技术研发人员:余雄厚
受保护的技术使用者:余雄厚
技术研发日:2020.05.15
技术公布日:2020.08.21
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