一种燃油滤清器振动试验工装及燃油滤清器振动试验方法与流程

[0001]
本发明涉及燃油滤清器振动试验技术领域，尤其涉及一种燃油滤清器振动试验工装及燃油滤清器振动试验方法。


背景技术：

[0002]
不同的使用环境下燃油滤清器的性能有较大的影响，尤其是振动的使用场景下，所以通常要对燃油滤清器进行振动试验以检测其使用性能，尤其是检测振动环境下燃油滤清器的压力。
[0003]
现有技术中，由于燃油滤清器的型号不同，安装方式不同，使得检测出的燃油滤清器的共振频率具有较大的差异。
[0004]
所以，亟需一种燃油滤清器振动试验工装，以解决上述问题。


技术实现要素：

[0005]
基于以上所述，本发明的目的在于提供一种燃油滤清器振动试验工装及燃油滤清器振动试验方法，能使燃油滤清器的试验状态保持一致，检测结果更加精准。
[0006]
为达上述目的，本发明采用以下技术方案：
[0007]
一种燃油滤清器振动试验工装，包括：
[0008]
安装座，与振动试验装置连接，所述安装座上设置有进油通道和出油通道；
[0009]
安装接头，包括与所述安装座连接的安装端和与燃油滤清器连接的连接端，所述安装接头上设置有油孔，所述油孔能连通所述燃油滤清器的进油口与所述进油通道以及所述燃油滤清器的出油口与所述出油通道；
[0010]
油箱，所述油箱与所述进油通道之间设置有进油管，所述进油管上设置有油泵，以向所述燃油滤清器供给燃油，所述出油通道与所述油箱之间设置有出油管，所述出油管上设置有压力检测器，以检测所述燃油滤清器内的压力。
[0011]
作为一种燃油滤清器振动试验工装的优选方案，所述安装座与所述振动试验装置之间和/或所述安装接头与所述安装座之间可拆卸连接。
[0012]
作为一种燃油滤清器振动试验工装的优选方案，所述连接端凸设于所述安装端，所述连接端设置有外螺纹，以与所述燃油滤清器螺纹连接。
[0013]
作为一种燃油滤清器振动试验工装的优选方案，所述燃油滤清器与所述安装接头的安装力矩为15nm-19nm。
[0014]
作为一种燃油滤清器振动试验工装的优选方案，所述安装座上设置有沉台，所述安装端与所述沉台连接。
[0015]
作为一种燃油滤清器振动试验工装的优选方案，所述油泵与所述进油通道之间设置有第一单向阀，以单向导通所述油箱与所述进油通道；所述压力检测器远离所述出油通道的一端设置有第二单向阀，以单向导通所述出油通道与所述油箱。
[0016]
作为一种燃油滤清器振动试验工装的优选方案，所述振动试验装置设置有振动平
台，所述振动平台能沿水平的第一方向往复振动，且所述振动平台能沿与所述第一方向垂直的方向翻转第一预设角度。
[0017]
一种燃油滤清器振动试验方法，采用以上任一方案所述的燃油滤清器振动试验工装，步骤包括：
[0018]
打开第一单向阀、第二单向阀和油泵，向燃油滤清器内泵油，至出油管内没有气泡溢出；
[0019]
关闭所述第二单向阀，至压力检测器的压力达到预设压力，关闭所述第一单向阀；
[0020]
开启振动平台，在沿水平的第一方向的振动下观察压力检测器的压力值。
[0021]
作为一种燃油滤清器振动试验方法的优选方案，步骤还包括：关闭所述振动平台，将安装座旋转第二预设角度后再开启所述振动平台，在水平方向内沿与所述第一方向呈所述第二预设角度的振动下观察压力检测器的压力值。
[0022]
作为一种燃油滤清器振动试验方法的优选方案，步骤还包括：关闭所述振动平台，将所述振动平台沿与所述第一方向垂直的方向翻转第一预设角度后再开启所述振动平台，在竖直方向内沿与所述第一方向呈所述第一预设角度的振动下观察压力检测器的压力值。
[0023]
本发明的有益效果为：通过设置安装座和安装接头，实现燃油滤清器与振动试验装置的连接，尤其针对不带底座的燃油滤清器，安装更加牢固，同时有利于保证燃油滤清器与振动试验装置之间的安装预紧力，使试验结果更加具有准确性；另外，为向燃油滤清器供油，安装座上设置有进油通道和出油通道，以及与进油通道连通的进油管、油泵，与出油通道连通的出油管的压力检测器，用于对燃油滤清器进行供油和压力检测。
附图说明
[0024]
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0025]
图1是本发明具体实施方式提供的燃油滤清器振动试验工装的示意图；
[0026]
图2是本发明具体实施方式提供的安装接头的示意图；
[0027]
图3是本发明具体实施方式提供的安装座的示意图；
[0028]
图4是本发明具体实施方式提供的安装座的俯视图；
[0029]
图5是本发明具体实施方式提供的燃油滤清器振动试验工装与振动试验装置的示意图。
[0030]
图中：
[0031]
100、振动试验装置；101、振动平台；200、燃油滤清器；
[0032]
1、安装座；11、进油通道；12、出油通道；13、沉台；14、第一安装孔；
[0033]
2、安装接头；21、安装端；22、连接端；23、油孔；24、第二安装孔；
[0034]
3、油箱；
[0035]
4、进油管；41、油泵；42、第一单向阀；
[0036]
5、出油管；51、压力检测器；52、第二单向阀。
具体实施方式
[0037]
为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0038]
如图1-图5所示，本实施方式提供一种用于燃油滤清器振动试验方法的燃油滤清器振动试验工装，该燃油滤清器振动试验工装包括安装座1、安装接头2、油箱3、进油管4和出油管5，其中安装座1与振动试验装置100连接，安装座1上设置有进油通道11和出油通道12；安装接头2包括与安装座1连接的安装端21和与燃油滤清器200连接的连接端22，安装接头2上设置有油孔23，油孔23能连通燃油滤清器200的进油口与进油通道11以及燃油滤清器200的出油口与出油通道12；油箱3与进油通道11之间为进油管4，进油管4上设置有油泵41，以向燃油滤清器200供给燃油，出油通道12与油箱3之间为出油管5，出油管5上设置有压力检测器51，以检测燃油滤清器200内的压力。
[0039]
通过设置安装座1和安装接头2，实现燃油滤清器200与振动试验装置100的连接，尤其针对不带底座的燃油滤清器200，安装更加牢固，同时有利于保证燃油滤清器200与振动试验装置100之间的安装预紧力，使试验结果更加具有准确性；另外，为向燃油滤清器200供油，安装座1上设置有进油通道11和出油通道12，以及与进油通道11连通的进油管4、油泵41，与出油通道12连通的出油管5的压力检测器51，用于对燃油滤清器200进行供油和压力检测。
[0040]
具体地，如图2所示，连接端22凸设于安装端21，能有效地避免燃油滤清器200与安装接头2以及安装座1发生干涉；为实现连接端22与燃油滤清器200之间的连接，连接端22设置有外螺纹，连接端22与燃油滤清器200的螺纹连接，螺纹连接可拆卸。值得说明的是，安装接头2可以设置有多个，以便于燃油滤清器振动试验工装对不同燃油滤清器200进行试验，提高燃油滤清器振动试验工装的通用性。同时，螺纹连接的预紧力可调，能根据试验需要对燃油滤清器200的预紧力进行调整，以得到更加准确的试验结果。
[0041]
为减少在振动环境下由于燃油滤清器200与安装接头2的预紧力对试验结果的影响，燃油滤清器200与安装接头2的安装力矩为15nm-19nm。安装力矩的得出可采用实验得出，示例性地，可以采用多人对同一批次的多个燃油滤清器200样品进行预紧，以获得优选的预紧力，使得振动试验过程中燃油滤清器200的共振频率更加稳定。
[0042]
进一步地，如图3和图4所示，安装座1上设置有沉台13，安装端21与沉台13连接，有效避免燃油滤清器200与安装座1发生干涉，同时还能避免在振动试验过程中安装接头2和安装座1之间发生回退，保证安装接头2和安装座1之间连接的可靠性。
[0043]
本实施例中，安装座1上设置有第一快插接头和第二快插接头，第一快插接头和第二快插接头与安装座1螺纹连接。第一快插接头能连通进油管4和进油通道11，第二快插接头能连通出油通道12和出油管5，连接可靠且便捷。
[0044]
优选地，进油通道11与出油通道12垂直设置，便于试验过程中燃油滤清器200的回油。
[0045]
可选地，如图1所示，油泵41与进油通道11之间设置有第一单向阀42，以单向导通油箱3与进油通道11，避免燃油滤清器200内的燃油经过进油管4进入油箱3；压力检测器51
远离出油通道12的一端设置有第二单向阀52，以单向导通出油通道12与油箱3，避免燃油经由出油管5进入燃油滤清器200。
[0046]
具体地，如图5所示，振动试验装置100设置有振动平台101，振动平台101能沿水平的第一方向往复振动，以为燃油滤清器200提供水平振动环境，且振动平台101能沿与第一方向垂直的方向翻转第一预设角度，以为燃油滤清器200提供垂直振动环境，进而能更加全面地对燃油滤清器200进行振动试验。示例性地，第二预设角度为90
°
，即振动平台101能旋转至垂直设置。
[0047]
进一步地，为使振动装置能对燃油滤清器200进行水平两个方向内的振动试验，燃油滤清器振动试验工装的安装座1与振动试验装置100之间和/或安装接头2与安装座1之间可拆卸连接，以使得能将燃油滤清器200相对于振动平台101旋转第二预设角度。示例性地，第二预设角度为90
°
。
[0048]
可选地，如图2-图4所示，安装座1上设置有第一安装孔14，连接螺栓能穿过第一安装孔14与振动试验装置100连接，安装接头2上设置第二安装孔24，螺接螺栓能穿过第二安装孔24与安装座1连接。本实施例中，安装接头2上设置有四个第二安装孔24，且四个第二安装孔24沿连接端22的周向等间隔设置，当需要相对于振动平台101旋转燃油滤清器200时，可以拆卸下四个第二连接孔内的连接螺栓，并将安装接头2与燃油滤清器200一同旋转90
°
，然后再将安装接头2、燃油滤清器200与安装座1通过四个连接螺栓连接即可。
[0049]
本实施方式还公开一种燃油滤清器振动试验方法，采用以上的燃油滤清器振动试验工装，步骤包括：
[0050]
打开第一单向阀42、第二单向阀52和油泵41，向燃油滤清器200内泵油，以排出燃油滤清器200内的空气，至出油管5内没有气泡溢出，则证明燃油滤清器200内的空气已经排净，此时燃油滤清器200可正常工作；
[0051]
关闭第二单向阀52，使燃油滤清器200内压力增加，至压力检测器51的压力达到预设压力，关闭第一单向阀42，以便于后续观察燃油滤清器200的保压效果；
[0052]
为模拟燃油滤清器200的使用环境，开启振动平台101，在沿水平的第一方向的振动下观察压力检测器51的压力值。当出油管5上的压力检测器51的压力值无明显下降时，则证明该燃油滤清器200在振动环境下的保压性能良好，若压力检测器51的压力下降明显时，则需要对该燃油滤清器200进行检查，分析造成压力下降的原因。具体地，压力检测器51为压力表，压力表的安装及使用方法为现有技术，在此不再赘述。
[0053]
进一步地，为更加全面的试验燃油滤清器200的性能，还可以对水平多个方向的振动进行试验，在检测完一个方向的振动后，步骤还可以包括：关闭振动平台101，将安装座1旋转第二预设角度后再开启振动平台101，在水平方向内沿与第一方向呈第二预设角度的振动下观察压力检测器51的压力值。
[0054]
优选地，在对水平振动检测完成后，还可以针对竖直方向内与水平呈夹角的另一方向进行检测，步骤包括：关闭振动平台101，将振动平台101沿与第一方向垂直的方向翻转第一预设角度后再开启振动平台101，在竖直方向内沿与第一方向呈第一预设角度的振动下观察压力检测器51的压力值。
[0055]
注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、
重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。
[0056]
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
[0057]
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。