一种用于航空材料耐火性能测试的自动化装置的制作方法

1.本发明涉及耐火性能测试设备技术领域，具体为一种用于航空材料耐火性能测试的自动化装置。


背景技术：

2.在部分特殊的场景中，需要使用耐火性能达到一定要求的材料。例如根据运输类飞机试航标准ccar25部附录f的要求，规定了民用飞机舱内部非金属材料燃烧试验方法，同时现有标准规范中对试验条件(如：燃气成分、试样尺寸、试样处理等)及技术指标(如：热电偶的位置、火焰要求、实验类型等)进行了明确要求，本领域技术人员在根据现有实验方法进行实验操作过程中，通常先利用燃烧器的热流对试样件加热后再通过校准件对试样件进行测试，以达到在有效时间内更好的测试准确度。而现有的用于航空材料耐火性能测试的自动化装置，夹持装置固定，并不能适应不同尺寸的试样件夹持，在加热完成后，需要人工对试样件提取再对其进行检测，存在安全隐患，因此，需一种用于航空材料耐火性能测试的自动化装置解决此类问题。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于航空材料耐火性能测试的自动化装置，解决了现有的用于航空材料耐火性能测试的自动化装置不能适应不同尺寸的试样件夹持及需要人工对试样件提取再对其进行检测，存在安全隐患的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于航空材料耐火性能测试的自动化装置，包括箱体，所述箱体右端面上部固定连接有支撑座，所述支撑座上端面设置有第一电机与第二电机，所述第一电机的输出轴端固定连接有滑动柱，所述滑动柱中部滑动连接有第一蜗杆，所述第一蜗杆前端面啮合连接有第一蜗轮，所述第一涡轮下端面固定连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒内腔螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆下部贯穿连接有滑动杆，所述第一螺纹杆下端面固定连接有第二齿轮箱，所述第二齿轮箱下端面固定连接有顶板，所述第二齿轮箱内腔转动连接有第二蜗杆，所述第二蜗杆后端面啮合连接有第二蜗轮，所述第二蜗杆右端面固定连接有转动把手，所述第二涡轮内腔螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆下端面固定连接有下底盘，所述下底盘外侧表面固定连接有第一凸耳，所述顶板下端面通过支撑板固定连接有上底盘，所述第一凸耳间转动连接有连接板，所述连接板上端面固定连接有第三凸耳，所述第三凸耳间转动连接有夹爪，所述上底盘外侧表面固定连接有第二凸耳，所述夹爪下部夹持有待测材料,所述待测材料下方设置有加热炉，所述第二电机的输出轴端固定连接有丝杆，所述丝杆中部螺纹连接有螺纹柱，所述箱体内腔后部固定连接有限位杆，所述箱体内腔前部对称设置有校准件。
7.优选的，所述箱体前端面转动连接有箱门，所述箱门材质为透明耐热材料，所述箱
门连接处设置有密封垫。
8.优选的，所述限位杆中部滑动连接有第一齿轮箱。
9.优选的，所述箱体内腔左右两侧对称设置有滑槽，所述滑槽内腔滑动连接有滑块，所述滑块右端面固定连接有滑柱，所述滑柱右端面固定连接有滑动杆。
10.优选的，所述滑动柱形状为蝶形，所述第一蜗轮通过转轴与第一齿轮箱转动连接，所述螺纹柱与第一齿轮箱固定连接。
11.优选的，所述第二蜗轮通过轴套与第二齿轮箱转动连接，所述第二螺纹杆与轴套、第二齿轮箱及第一螺纹杆贯穿连接，所述转动把手与第二齿轮箱贯穿连接，所述转动把手上设置有防滑纹。
12.优选的，所述第二凸耳与夹爪转动连接，所述连接板、第二螺纹杆均与上底盘贯穿连接，所述夹爪、第一凸耳、连接板、第二凸耳与第三凸耳均以下底盘的中心轴环形阵列有6个，所述加热炉与箱体固定连接。
13.优选的，所述夹爪前端面上部设置有限位孔，所述限位孔通过配合销钉与夹爪转动连接，所述限位孔设置有3个。
14.有益效果
15.本发明提供了一种用于航空材料耐火性能测试的自动化装置。具备以下有益效果：
16.(1)、该用于航空材料耐火性能测试的自动化装置，工作人员通过转动转动把手使得第二蜗杆转动，通过第二蜗杆与第二蜗轮啮合连接，从而第二蜗轮得到转动，由于第二蜗轮与第二螺纹杆螺纹连接，从而第二蜗轮能够带动第二螺纹杆向上或向下移动，进而下底盘得到向上或向下移动，当下底盘向下移动时，通过第一凸耳、连接杆、第二凸耳、第三凸耳的配合，能够使得夹爪的下部向上移动，从而夹爪能够方便快速的对待测材料进行夹持，提高了整个装置的工作效率，再配合加热炉对待测材料进行加热，从而整个装置实现了对待测材料进行加热的功能，工作人员通过插销配合不同的限位孔能够改变夹爪夹持的角度，从而整个装置能够适应不同尺寸的待测材料使用，进而提高了整个装置的实用性。
17.(2)、该用于航空材料耐火性能测试的自动化装置，当待测材料被加热后，通过启动第一电机使得滑动柱转动，通过滑动柱形状为蝶形，从而能够带动第一蜗杆转动，通过第一蜗杆与第一蜗轮啮合连接，从而第一蜗轮带动螺纹套筒转动，由于第一螺纹杆与滑动杆滑动连接、滑动杆通过滑柱配合滑块与滑槽滑动连接，从而第一螺纹杆向螺纹套筒内腔收缩，进而待测材料得到上升，工作人员在通过启动第二电机使得丝杆得到转动，通过螺纹柱与丝杆螺纹连接，螺纹柱与第一齿轮箱固定连接，再配合限位杆，从而第一齿轮箱与待测材料能够向箱体的内腔一侧移动，再配合校准件，能够对待测材料进行检测，从而工作人员可以在远距离对该装置进行操作，进而避免待测材料加热中产生的有害气体对工作人员的身体造成损害，通过箱门材质为透明耐热材料，一方面方便了工作人员对箱体的观察及操作，另一方面防止了待测材料在高温加热时产生有有害气体影响工作人员身心健康。
附图说明
18.图1为本发明俯视剖视结构示意图；
19.图2为本发明图1中a区域放大结构示意图；
20.图3为本发明第一齿轮箱内部剖视结构示意图；
21.图4为本发明第二齿轮箱处剖视结构示意图；
22.图5为本发明正视剖视结构示意图；
23.图6为本发明正视整体结构示意图。
24.图中：1-箱体、2-箱门、3-支撑座、4-第一电机、5-第二电机、6-滑动柱、7-第一蜗杆、8-第一齿轮箱、9-第一蜗轮、10-螺纹套筒、11-第一螺纹杆、12-滑动杆、121-滑柱、122-滑块、123-滑槽、13-第二齿轮箱、14-第二蜗杆、15-转动把手、16-第二蜗轮、17-第二螺纹杆、18-顶板、19-下底盘、20-第一凸耳、21-上底板、22-第二凸耳、23-连接板、24-第三凸耳、25-夹爪、26-限位孔、261-销钉、27-支撑板、28-待测材料、29-加热炉、30-丝杆、31-螺纹柱、32-限位杆、33-校准件。
具体实施方式
25.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
26.请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种用于航空材料耐火性能测试的自动化装置，包括箱体1，箱体1右端面上部固定连接有支撑座3，支撑座3上端面设置有第一电机4与第二电机5，第一电机4的输出轴端固定连接有滑动柱6，滑动柱6中部滑动连接有第一蜗杆7，第一蜗杆7前端面啮合连接有第一蜗轮9，第一涡轮9下端面固定连接有螺纹套筒10，螺纹套筒10内腔螺纹连接有第一螺纹杆11，第一螺纹杆11下部贯穿连接有滑动杆12，第一螺纹杆11下端面固定连接有第二齿轮箱13，第二齿轮箱13下端面固定连接有顶板18，第二齿轮箱13内腔转动连接有第二蜗杆14，第二蜗杆14后端面啮合连接有第二蜗轮16，第二蜗杆14右端面固定连接有转动把手15，第二涡轮16内腔螺纹连接有第二螺纹杆17，第二螺纹杆17下端面固定连接有下底盘19，下底盘19外侧表面固定连接有第一凸耳20，顶板18下端面通过支撑板27固定连接有上底盘21，第一凸耳20间转动连接有连接板23，连接板23上端面固定连接有第三凸耳24，第三凸耳24间转动连接有夹爪25，上底盘21外侧表面固定连接有第二凸耳22，夹爪25下部夹持有待测材料28,待测材料28下方设置有加热炉29，第二电机5的输出轴端固定连接有丝杆30，丝杆30中部螺纹连接有螺纹柱31，箱体1内腔后部固定连接有限位杆32，箱体1内腔前部对称设置有校准件33。
27.本实施例中，箱体1前端面转动连接有箱门2，箱门2材质为透明耐热材料，箱门2连接处设置有密封垫。通过箱门2材质为透明耐热材料，一方面方便了工作人员对箱体1的观察及操作，另一方面防止了待测材料28在高温加热时产生有有害气体影响工作人员身心健康。
28.本实施例中，限位杆32中部滑动连接有第一齿轮箱8。
29.本实施例中，箱体1内腔左右两侧对称设置有滑槽123，滑槽123内腔滑动连接有滑块122，滑块122右端面固定连接有滑柱121，滑柱121右端面固定连接有滑动杆12。
30.本实施例中，滑动柱6形状为蝶形，第一蜗轮9通过转轴与第一齿轮箱8转动连接，螺纹柱31与第一齿轮箱8固定连接。当待测材料28被加热后，通过启动第一电机4使得滑动
柱6转动，通过滑动柱6形状为蝶形，从而能够带动第一蜗杆7转动，通过第一蜗杆7与第一蜗轮9啮合连接，从而第一蜗轮9带动螺纹套筒10转动，由于第一螺纹杆11与滑动杆12滑动连接、滑动杆12通过滑柱121配合滑块122与滑槽123滑动连接，从而第一螺纹杆11向螺纹套筒10内腔收缩，进而待测材料28得到上升，工作人员在通过启动第二电机5使得丝杆30得到转动，通过螺纹柱31与丝杆30螺纹连接，螺纹柱31与第一齿轮箱8固定连接，再配合限位杆32，从而第一齿轮箱8与待测材料28能够向箱体1的内腔一侧移动，再配合校准件33，能够对待测材料28进行检测，从而工作人员可以在远距离对该装置进行操作，进而避免待测材料28加热中产生的有害气体对工作人员的身体造成损害。
31.本实施例中，第二蜗轮16通过轴套与第二齿轮箱13转动连接，第二螺纹杆17与轴套、第二齿轮箱13及第一螺纹杆11贯穿连接，转动把手15与第二齿轮箱13贯穿连接，转动把手15上设置有防滑纹。
32.本实施例中，第二凸耳22与夹爪25转动连接，连接板23、第二螺纹杆17均与上底盘21贯穿连接，夹爪25、第一凸耳20、连接板23、第二凸耳22与第三凸耳24均以下底盘19的中心轴环形阵列有6个，加热炉29与箱体1固定连接。工作人员通过转动转动把手15使得第二蜗杆14转动，通过第二蜗杆14与第二蜗轮16啮合连接，从而第二蜗轮16得到转动，由于第二蜗轮16与第二螺纹杆17螺纹连接，从而第二蜗轮16能够带动第二螺纹杆17向上或向下移动，进而下底盘21得到向上或向下移动，当下底盘21向下移动时，通过第一凸耳20、连接杆23、第二凸耳22、第三凸耳24的配合，能够使得夹爪25的下部向上移动，从而夹爪25能够方便快速的对待测材料28进行夹持，提高了整个装置的工作效率，再配合加热炉29对待测材料28进行加热，从而整个装置实现了对待测材料28进行加热的功能。
33.本实施例中，夹爪25前端面上部设置有限位孔26，限位孔26通过配合销钉261与夹爪25转动连接，限位孔26设置有3个。工作人员通过插销261配合不同的限位孔26能够改变夹爪25夹持的角度，从而整个装置能够适应不同尺寸的待测材料28使用，进而提高了整个装置的实用性。
34.工作时，工作人员通过转动转动把手15使得第二蜗杆14转动，通过第二蜗杆14与第二蜗轮16啮合连接，从而第二蜗轮16得到转动，由于第二蜗轮16与第二螺纹杆17螺纹连接，从而第二蜗轮16能够带动第二螺纹杆17向上或向下移动，进而下底盘21得到向上或向下移动，当下底盘21向下移动时，通过第一凸耳20、连接杆23、第二凸耳22、第三凸耳24的配合，能够使得夹爪25的下部向上移动，从而夹爪25能够方便快速的对待测材料28进行夹持，提高了整个装置的工作效率，再配合加热炉29对待测材料28进行加热，从而整个装置实现了对待测材料28进行加热的功能，工作人员通过插销261配合不同的限位孔26能够改变夹爪25夹持的角度，从而整个装置能够适应不同尺寸的待测材料28使用，进而提高了整个装置的实用性，当待测材料28被加热后，通过启动第一电机4使得滑动柱6转动，通过滑动柱6形状为蝶形，从而能够带动第一蜗杆7转动，通过第一蜗杆7与第一蜗轮9啮合连接，从而第一蜗轮9带动螺纹套筒10转动，由于第一螺纹杆11与滑动杆12滑动连接、滑动杆12通过滑柱121配合滑块122与滑槽123滑动连接，从而第一螺纹杆11向螺纹套筒10内腔收缩，进而待测材料28得到上升，工作人员在通过启动第二电机5使得丝杆30得到转动，通过螺纹柱31与丝杆30螺纹连接，螺纹柱31与第一齿轮箱8固定连接，再配合限位杆32，从而第一齿轮箱8与待测材料28能够向箱体1的内腔一侧移动，再配合校准件33，能够对待测材料28进行检测，从
而工作人员可以在远距离对该装置进行操作，进而避免待测材料28加热中产生的有害气体对工作人员的身体造成损害，通过箱门2材质为透明耐热材料，一方面方便了工作人员对箱体1的观察及操作，另一方面防止了待测材料28在高温加热时产生有有害气体影响工作人员身心健康。整个用于航空材料耐火性能测试的自动化装置，通过夹爪25、销钉261及限位孔26等的配合，能够夹持不同尺寸的待测材料28，通过第一蜗杆7、第一蜗轮9与第一螺纹杆11等的配合，工作人员能够在远距离对该装置进行操作，保证了工作人员工作的安全环境。
35.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
36.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。