一种物流运输用平衡测试装置的制作方法

本实用新型是一种物流运输用平衡测试装置，属于双层平板运输车辆运输技术领域。

背景技术：

在公路运输发展过程中，随着科技不断发展，各行业对车的需求量和各项性能要求也逐渐提升，市场上也出现了各式各样的运输车，其中最典型的为平板运输车，平板运输车又名为工程机械运输车、平板车、低平板运输车，主要用于运输如挖掘机，装载机，收割机等不可拆卸的物体。平板运输车以其承载货物及承重能力强这个特点，被大量应用于各种大宗货物的短途运输，降低运输成本，提高工作效率，使得在经济发展过程中起到了重要作用。

尽管使用平板运输车在公路货运上已作出了众多贡献，但使用平板运输车，存在着平稳传输性较差，货运空驶率高、能源消耗大、油耗与可承载利用率不匹配等不足之处，困扰着平板运输车载公路货运上的广泛应用与发展。以往在进行物流运输过程中，对双层平板运输车要求具有良好的平衡效果，以保证物料平稳进行传输，因此对于双层平板运输车需要进行平衡测试，现有的物流运输缺乏有效的平衡测试装置，现在急需一种物流运输用平衡测试装置来解决上述出现的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种物流运输用平衡测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于对双层平板运输车进行平衡测试。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种物流运输用平衡测试装置，包括平衡测试主体、托板以及平衡测试机构，所述平衡测试主体上侧安装有托板，所述平衡测试主体内部设置有平衡测试机构，所述平衡测试机构包括橡胶枕垫、压杆、枕板、仪表盘、伸缩槽、弹簧、平衡杆、支撑杆、铰链、滑座以及转轴，所述平衡测试主体下侧安装有枕板，所述枕板前端面装配有仪表盘，所述枕板内部装配有滑座，所述滑座内部装配有弹簧，所述弹簧上侧装配有压杆，所述压杆上侧装配有橡胶枕垫，所述压杆环形侧面装配有滑座，所述枕板内部下侧装配有支撑杆，所述支撑杆上侧装配有转轴，所述转轴左右两侧装配有平衡杆，所述托板下端面装配有铰链。

进一步地，所述仪表盘内部装配有指针，且指针后侧与转轴相连接，所述仪表盘内部设置有刻度。

进一步地，所述伸缩槽右侧开设有滑槽，且滑槽宽度略大于平衡杆直径，所述平衡杆左右两侧装配有压块，且压块位于压杆正下方。

进一步地，所述支撑杆上侧开设有转孔，且转孔与转轴相匹配。

进一步地，所述铰链位于托板下端面中间位置，所述托板通过铰链与枕板相连接。

进一步地，所述枕板下端面装配有底座。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种物流运输用平衡测试装置，因本实用新型添加了橡胶枕垫、压杆、枕板、仪表盘、伸缩槽、弹簧、平衡杆、支撑杆、铰链、滑座以及转轴，该设计能有效提高物流运输平衡测试效果，解决了原有双层平板运输车辆缺乏有效的平衡测试装置的问题，提高了本实用新型的平衡测试效果。

因仪表盘内部装配有指针，且指针后侧与转轴相连接，仪表盘内部设置有刻度，该设计通过转轴带动指针转动，显示平衡，因伸缩槽右侧开设有滑槽，且滑槽宽度略大于平衡杆直径，平衡杆左右两侧装配有压块，且压块位于压杆正下方，该设计通过压杆向下移动带动平衡杆倾斜一定角度，进而通过仪表盘显示是否平衡，因铰链位于托板下端面中间位置，托板通过铰链与枕板相连接，该设计利用铰链起到支撑和使托板灵活活动的效果，本实用新型结构合理，便于对双层平板运输车进行平衡测试。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种物流运输用平衡测试装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种物流运输用平衡测试装置中平衡测试机构的正视图；

图3为本实用新型一种物流运输用平衡测试装置中平衡测试机构的正视剖面图；

图中：1-平衡测试主体、2-托板、3-平衡测试机构、31-橡胶枕垫、32-压杆、33-枕板、34-仪表盘、35-伸缩槽、36-弹簧、37-平衡杆、38-支撑杆、39-铰链、321-滑座、381-转轴。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种物流运输用平衡测试装置，包括平衡测试主体1、托板2以及平衡测试机构3，平衡测试主体1上侧安装有托板2，平衡测试主体1内部设置有平衡测试机构3。

平衡测试机构3包括橡胶枕垫31、压杆32、枕板33、仪表盘34、伸缩槽35、弹簧36、平衡杆37、支撑杆38、铰链39、滑座321以及转轴381，平衡测试主体1下侧安装有枕板33，枕板33前端面装配有仪表盘34，枕板33内部装配有滑座321，滑座321内部装配有弹簧36，弹簧36上侧装配有压杆32，压杆32上侧装配有橡胶枕垫31，压杆32环形侧面装配有滑座321，枕板33内部下侧装配有支撑杆38，支撑杆38上侧装配有转轴381，转轴381左右两侧装配有平衡杆37，托板2下端面装配有铰链39，该设计解决了原有双层平板运输车辆缺乏有效的平衡测试装置的问题。

仪表盘34内部装配有指针，且指针后侧与转轴381相连接，仪表盘34内部设置有刻度，该设计通过转轴381带动指针转动，显示平衡，伸缩槽35右侧开设有滑槽，且滑槽宽度略大于平衡杆37直径，平衡杆37左右两侧装配有压块，且压块位于压杆32正下方，该设计通过压杆32向下移动带动平衡杆37倾斜一定角度，进而通过仪表盘34显示是否平衡，支撑杆38上侧开设有转孔，且转孔与转轴381相匹配，该设计方便平衡杆37倾斜角度，铰链39位于托板2下端面中间位置，托板2通过铰链39与枕板33相连接，该设计利用铰链39起到支撑和使托板2灵活活动的效果，枕板33下端面装配有底座，该设计方便支撑平衡测试主体1。

作为本实用新型的一个实施例：工作人员首先将平衡测试主体1放置在指定位置，将需要平衡测试的双层平板运输车辆放在托板2上端面，并使其工作，若托板2一侧出现不平衡，托板2会沿铰链39旋转一定角度，压杆32沿滑座321向下移动，进而压迫平衡杆37旋转相同的角度，因通过转轴381带动仪表盘34内部的指针旋转相应的角度，进而显示双层平板运输车辆是否平衡，伸缩槽35内部的弹簧36可一定程度缓冲不平衡效果，防止过度倾斜。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。