1.一种车辆工程用材料检测装置，包括工作台(1)和活动安装于工作台(1)上的定位座(2)，其特征在于：所述定位座(2)的底端滑动连接于工作台(1)的上端，所述定位座(2)的内部开设有定位腔(201)，所述定位座(2)的后端固定连接有l形架(3)，所述l形架(3)的上端两侧均固定连接有第一电动推杆(5)，一对所述第一电动推杆(5)的底端均贯穿l形架(3)并固定连接有与定位腔(201)相匹配的定位板(4)；
所述工作台(1)远离定位座(2)的一端固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)的外端侧壁上固定连接有第二电动推杆(7)，所述第二电动推杆(7)的驱动端贯穿固定板(6)并固定连接有冲压板(8)，所述冲压板(8)靠近定位座(2)一侧的上端部固定连接有冲压头(9)，所述冲压头(9)的外端面嵌设安装有力传感器，所述固定板(6)靠近底端的两侧侧壁上均固定连接有导向柱(10)，一对所述导向柱(10)均依次贯穿冲压板(8)、定位座(2)并固定连接于工作台(1)上，且一对导向柱(10)靠近定位座(2)的一端套接有缓冲机构，所述缓冲机构的底端固定连接于工作台(1)的上端，且缓冲机构的前端两侧分别相抵于定位座(2)的后端两侧。
2.根据权利要求1所述的一种车辆工程用材料检测装置，其特征在于：所述工作台(1)的上端开设有与定位座(2)位置相对应的限位腔(101)，所述定位座(2)的底端固定连接有滑动块(202)，且滑动块(202)滑动连接于限位腔(101)内底部。
3.根据权利要求1所述的一种车辆工程用材料检测装置，其特征在于：所述定位板(4)为l形结构，所述定位板(4)远离l形架(3)的一端固定连接有与定位腔(201)外端侧壁位置相对应的前嵌设板(401)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆工程用材料检测装置，其特征在于：所述缓冲机构包括套设于两个导向柱(10)上的限位板(11)，所述限位板(11)的底端固定连接于工作台(1)的上端，所述限位板(11)的两侧侧壁上固定连接有强力压缩弹簧(12)，两个所述强力压缩弹簧(12)分别套设于两个导向柱(10)上，且两个强力压缩弹簧(12)远离限位板(11)的一端固定连接于定位座(2)的后端两侧侧壁上。
5.根据权利要求4所述的一种车辆工程用材料检测装置，其特征在于：所述限位板(11)靠近上端的侧壁上固定连接有与l形架(3)位置对应的缓冲垫(111)。