一种基于无人值守的智能地磅系统的制作方法

本实用新型涉及港口地磅技术领域，具体为一种基于无人值守的智能地磅系统。

背景技术：

地磅也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，是厂矿和商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，港口是位于海、江、河、湖和水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客和补充给养的场所。

货车在经过港口的时候需要对其进行称重，大型货车在称重以确保不超载，需要在货车通过港口的时候经过智能地磅，但是传统的智能地磅需要人工值守，由于地磅需要日夜连续工作，所以需要大量的值守的人员，且人工操作容易出现失误，故而提出一种基于无人值守的智能地磅系统。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于无人值守的智能地磅系统，具备无人值守和节约人力资源等优点，解决了统的智能地磅需要人工值守，由于地磅需要日夜连续工作，所以需要大量的值守的人员的问题。

(二)技术方案

为实现上述无人值守和节约人力资源的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于无人值守的智能地磅系统，包括安装板，所述安装板的左右两侧均固定安装有支撑板，左侧所述支撑板顶部的背面固定安装有红外探头，左侧所述支撑板顶部的背面固定安装有支撑杆，所述支撑杆的正面固定安装有摄像头，左侧所述支撑板的顶部固定安装有连接杆，左侧所述支撑板正面的背面固定安装有道闸，所述安装板的顶部活动安装有挤压板，所述安装板背面的顶部固定安装有控制盒，所述控制箱的顶部固定安装有数据传输天线，右侧所述支撑板顶部的背面固定安装有红外感应器，所述安装板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内底璧固定安装有承重磅，所述凹槽内底璧的左右两侧均固定安装有电动伸缩杆，所述凹槽内底璧的左右两侧均固定安装有限位块，所述控制盒的内部固定安装有控制器。

优选的，两个所述支撑板均呈斜面，所述摄像头向下方倾斜三十度。

优选的，所述支撑杆的高度大于连接杆的高度，所述道闸的正面活动安装于连接杆的顶部。

优选的，所述挤压板的底部贯穿凹槽并延伸至凹槽的内部，所述数据传输天线的底部贯穿控制盒并延伸至控制盒的内部与控制器电连接。

优选的，两个所述电动伸缩杆的顶端均与挤压板固定连接，所述限位块的高度小于电动伸缩杆的高度。

优选的，所述红外探头和红外感应器的输出端与控制器的输入端电连接，所述摄像头的输出端与控制器的输入端电连接，所述道闸的输出端与控制器的输入端电连接，所述承重磅的输出端与控制器的输入端电连接，所述电动伸缩杆的输出端与控制器的输入端电连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于无人值守的智能地磅系统，具备以下有益效果：

该基于无人值守的智能地磅系统，通过设置承重磅，在进行港口货车承重的时候，首先货车会从左侧驶入到左侧支撑板的上方，此时红外探头将会感应到有货车经过，此时红外探头将会把有货车经过的信息发送给控制器，控制器在接收到货车信息的时候，将会启动道闸的电源开关，道闸将会打开，从而使货车可以驶入到安装板的顶部，此时摄像头将会拍摄到货车的行驶信息，并将货车的行驶信息发送给控制器，控制器接收到车辆信息之后将会启动电动伸缩杆的电源开关，使得挤压板下压，这个时候承重磅将会称量处汽车的重量，并且将这个重量信息发送至控制器，控制器接收到汽车的重量信息的时候将会通过数据输送天线传输给远程接收端，然后控制器将会启动电动伸缩杆的电源开关，使得挤压板复位，从而电动汽车上升，之后汽车将会驶入地磅，并且在经过红外感应器，红外感应器将会得到货车驶出信息之后，将这个信息发送给控制器，控制器将会发出控制命令控制道闸的复位，有效得到了无需人工操作就可以完成港口货车的承重，节约了人力资源，智能地磅在工作的过程中更加机械化，减少了意外事故的发生概率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装板正视剖视图；

图3为本实用新型系统结构图。

图中：1安装板、2支撑板、3红外探头、4支撑杆、5摄像头、6连接杆、7道闸、8挤压板、9控制盒、10数据传输天线、11红外感应器、12凹槽、13承重磅、14电动伸缩杆、15限位块、16控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种基于无人值守的智能地磅系统，包括安装板1，安装板1的左右两侧均固定安装有支撑板2，左侧支撑板2顶部的背面固定安装有红外探头3，左侧支撑板2顶部的背面固定安装有支撑杆4，支撑杆4的正面固定安装有摄像头5，两个支撑板2均呈斜面，摄像头5向下方倾斜三十度，左侧支撑板2的顶部固定安装有连接杆6，左侧支撑板2正面的背面固定安装有道闸7，支撑杆4的高度大于连接杆6的高度，道闸7的正面活动安装于连接杆6的顶部，安装板1的顶部活动安装有挤压板8，安装板1背面的顶部固定安装有控制盒9，控制箱9的顶部固定安装有数据传输天线10，右侧支撑板2顶部的背面固定安装有红外感应器11，安装板1的顶部开设有凹槽12，凹槽12的内底璧固定安装有承重磅13，凹槽12内底璧的左右两侧均固定安装有电动伸缩杆14，凹槽12内底璧的左右两侧均固定安装有限位块15，两个电动伸缩杆14的顶端均与挤压板8固定连接，限位块15的高度小于电动伸缩杆14的高度，控制盒9的内部固定安装有控制器16，挤压板8的底部贯穿凹槽12并延伸至凹槽12的内部，数据传输天线10的底部贯穿控制盒9并延伸至控制盒9的内部与控制器16电连接，红外探头3和红外感应器11的输出端与控制器16的输入端电连接，摄像头5的输出端与控制器16的输入端电连接，道闸7的输出端与控制器16的输入端电连接，承重磅13的输出端与控制器16的输入端电连接，电动伸缩杆14的输出端与控制器16的输入端电连接，在进行港口货车承重的时候，首先货车会从左侧驶入到左侧支撑板2的上方，此时红外探头3将会感应到有货车经过，此时红外探头3将会把有货车经过的信息发送给控制器16，控制器16在接收到货车信息的时候，将会启动道闸7的电源开关，道闸7将会打开，从而使货车可以驶入到安装板1的顶部，此时摄像头5将会拍摄到货车的行驶信息，并将货车的行驶信息发送给控制器16，控制器16接收到车辆信息之后将会启动电动伸缩杆14的电源开关，使得挤压板8下压，这个时候承重磅13将会称量处汽车的重量，并且将这个重量信息发送至控制器16，控制器16接收到汽车的重量信息的时候将会通过数据输送天线10传输给远程接收端，然后控制器16将会启动电动伸缩杆14的电源开关，使得挤压板8复位，从而电动汽车上升，之后汽车将会驶入地磅，并且在经过红外感应器11，红外感应器11将会得到货车驶出信息之后，将这个信息发送给控制器16，控制器16将会发出控制命令控制道闸7的复位，有效得到了无需人工操作就可以完成港口货车的承重，节约了人力资源，智能地磅在工作的过程中更加机械化，减少了意外事故的发生概率。

在使用时，在进行港口货车承重的时候，首先货车会从左侧驶入到左侧支撑板2的上方，此时红外探头3将会感应到有货车经过，此时红外探头3将会把有货车经过的信息发送给控制器16，控制器16在接收到货车信息的时候，将会启动道闸7的电源开关，道闸7将会打开，从而使货车可以驶入到安装板1的顶部，此时摄像头5将会拍摄到货车的行驶信息，并将货车的行驶信息发送给控制器16，控制器16接收到车辆信息之后将会启动电动伸缩杆14的电源开关，使得挤压板8下压，这个时候承重磅13将会称量处汽车的重量，并且将这个重量信息发送至控制器16，控制器16接收到汽车的重量信息的时候将会通过数据输送天线10传输给远程接收端，然后控制器16将会启动电动伸缩杆14的电源开关，使得挤压板8复位，从而电动汽车上升，之后汽车将会驶入地磅，并且在经过红外感应器11，红外感应器11将会得到货车驶出信息之后，将这个信息发送给控制器16，控制器16将会发出控制命令控制道闸7的复位。

综上所述，该基于无人值守的智能地磅系统，通过设置承重磅13，在进行港口货车承重的时候，首先货车会从左侧驶入到左侧支撑板2的上方，此时红外探头3将会感应到有货车经过，此时红外探头3将会把有货车经过的信息发送给控制器16，控制器16在接收到货车信息的时候，将会启动道闸7的电源开关，道闸7将会打开，从而使货车可以驶入到安装板1的顶部，此时摄像头5将会拍摄到货车的行驶信息，并将货车的行驶信息发送给控制器16，控制器16接收到车辆信息之后将会启动电动伸缩杆14的电源开关，使得挤压板8下压，这个时候承重磅13将会称量处汽车的重量，并且将这个重量信息发送至控制器16，控制器16接收到汽车的重量信息的时候将会通过数据输送天线10传输给远程接收端，然后控制器16将会启动电动伸缩杆14的电源开关，使得挤压板8复位，从而电动汽车上升，之后汽车将会驶入地磅，并且在经过红外感应器11，红外感应器11将会得到货车驶出信息之后，将这个信息发送给控制器16，控制器16将会发出控制命令控制道闸7的复位，有效得到了无需人工操作就可以完成港口货车的承重，节约了人力资源，智能地磅在工作的过程中更加机械化，减少了意外事故的发生概率，解决了统的智能地磅需要人工值守，由于地磅需要日夜连续工作，所以需要大量的值守的人员的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。