一种汽车检测平台的制作方法

本实用新型涉及车辆检测技术领域，具体是指一种汽车检测平台。

背景技术：

汽车进行性能检测时，为了方便在车身底部安装各种测量仪表，为了检测人员钻入车底安装和观察的方便，车身必须安装在一定的高度上，而汽车本身比较重，在上升、下降的过程中，对检测平台竖直度、水平度等要求很高，导致检测平台成本高，检测效率有待改进。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种性能稳定，方便进行检测的汽车检测平台。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种汽车检测平台，包括固定底座、支撑座、限位支撑件、平稳升降驱动组件、检测板和尾气检测器，所述支撑座对称设于固定底座的两端，所述支撑座上设有升降驱动放置槽，所述平稳升降驱动组件设于升降驱动放置槽中，所述支撑座上设有限位滑动通道，所述限位支撑件可滑动设于限位滑动通道中，所述检测板设于限位支撑件上，所述平稳升降驱动组件接触设于检测板底部，所述尾气检测器设于靠近固定底座一侧，尾气检测器用于检测汽车尾气排放情况，所述平稳升降驱动组件包括固定支架、主动驱动杆、驱动液压杆、限位杆一、限位杆二、传动杆一、传动杆二、连接杆、从动驱动杆一、从动驱动杆二和平稳升降板，所述固定支架设于升降驱动放置槽中，所述限位杆一和限位杆二分别铰接设于固定支架的两端，所述主动驱动杆铰接设于固定支架上且设于限位杆一和限位杆二之间，所述驱动液压杆铰接设于升降驱动放置槽中，所述驱动液压杆与主动驱动杆铰接连接，所述传动杆一和传动杆二铰接设于主动驱动杆上，所述传动杆二与限位杆二铰接连接，所述连接杆两端分别与限位杆一和限位杆二铰接，所述平稳升降板铰接设于传动杆一上，所述从动驱动杆二两端分别铰接设于限位杆二和平稳升降板上，所述从动驱动杆一两端分别铰接设于限位杆一和平稳升降板上，所述平稳升降板接触设于检测板的下方，通过驱动液压杆伸缩带动主动驱动杆绕固定支架做往复摆动，主动驱动杆通过传动杆一、传动杆二、从动驱动杆一和从动驱动杆二带动平稳升降板做升降运动，平稳升降板通过推动检测板实现检测车辆的升降。

进一步地，所述检测板上设有检测槽，通过检测槽方便在车身底部安装各种测量仪表。

进一步地，所述尾气检测器上设有检测管，通过检测管与汽车的尾气排放管连接进行尾气检测。

进一步地，所述支撑座一侧设有车辆行驶斜坡板，方便车辆驶入检测板上。

进一步地，所述检测板上设有驻车槽，车辆将轮胎驶入驻车槽中提高车辆在升降中的稳定性。

进一步地，所述驻车槽中可旋转设有转动辊。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案通过驱动液压杆伸缩带动带动平稳升降板做升降运动，平稳升降板通过推动检测板实现检测车辆的平稳升降，同时通过限位支撑件的设置防止检测板在升降过程中发生倾斜，提高检测效率；利用尾气检测器对车辆尾气进行检测。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型一种汽车检测平台的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车检测平台平稳升降驱动组件的结构示意图。

其中，1、固定底座，2、支撑座，3、限位支撑件，4、平稳升降驱动组件，5、检测板，6、尾气检测器，7、升降驱动放置槽，8、限位滑动通道，9、固定支架，10、主动驱动杆，11、驱动液压杆，12、限位杆一，13、限位杆二，14、传动杆一，15、传动杆二，16、连接杆，17、从动驱动杆一，18、从动驱动杆二，19、平稳升降板，20、检测槽，21、检测管，22、车辆行驶斜坡板，23、驻车槽，24、转动辊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1-2所示，本实用新型一种汽车检测平台，包括固定底座1、支撑座2、限位支撑件3、平稳升降驱动组件4、检测板5和尾气检测器6，所述支撑座2对称设于固定底座1的两端，所述支撑座2上设有升降驱动放置槽7，所述平稳升降驱动组件4设于升降驱动放置槽7中，所述支撑座2上设有限位滑动通道8，所述限位支撑件3可滑动设于限位滑动通道8中，所述检测板5设于限位支撑件3上，所述平稳升降驱动组件4接触设于检测板5底部，所述尾气检测器6设于靠近固定底座1一侧，所述平稳升降驱动组件4包括固定支架9、主动驱动杆10、驱动液压杆11、限位杆一12、限位杆二13、传动杆一14、传动杆二15、连接杆16、从动驱动杆一17、从动驱动杆二18和平稳升降板19，所述固定支架9设于升降驱动放置槽7中，所述限位杆一12和限位杆二13分别铰接设于固定支架9的两端，所述主动驱动杆10铰接设于固定支架9上且设于限位杆一12和限位杆二13之间，所述驱动液压杆11铰接设于升降驱动放置槽7中，所述驱动液压杆11与主动驱动杆10铰接连接，所述传动杆一14和传动杆二15铰接设于主动驱动杆10上，所述传动杆二15与限位杆二13铰接连接，所述连接杆16两端分别与限位杆一12和限位杆二13铰接，所述平稳升降板19铰接设于传动杆一14上，所述从动驱动杆二18两端分别铰接设于限位杆二13和平稳升降板19上，所述从动驱动杆一17两端分别铰接设于限位杆一12和平稳升降板19上，所述平稳升降板19接触设于检测板5的下方。

所述检测板5上设有检测槽20。所述尾气检测器6上设有检测管21。所述支撑座2一侧设有车辆行驶斜坡板22。所述检测板5上设有驻车槽23。所述驻车槽23中可旋转设有转动辊24。

具体使用时，车辆通过车辆行驶斜坡板22驶入检测板5上，并将轮胎驶入驻车槽23中，然后驻车，启动驱动液压杆11伸展，驱动液压杆11伸缩带动主动驱动杆10绕固定支架9向上摆动，主动驱动杆10带动传动杆一14和传动杆二15绕主动驱动杆10向上摆动，传动杆二15通过限位杆二13和连接杆16发动限位杆一12向上摆动，限位杆一12和限位杆二13带动从动驱动杆一17和从动驱动杆二18向上摆动，传动杆一14、从动驱动杆一17和从动驱动杆二18推动平稳升降板19向上运动，平稳升降板19通过推动检测板5带动检测车辆上升，然后检测人员通过检测槽20在车身底部安装各种测量仪表，在检测尾气排放时，将检测管21与汽车的尾气排放管连接，然后启动车辆在转动辊24上跑动，尾气经检测管21进入尾气检测器6中进行检测。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。