一种桥梁预应力位移检测装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁预应力位移检测技术领域，尤其涉及一种桥梁预应力位移检测装置。

背景技术：

预应力混凝土桥又称预应力钢筋混凝土桥，桥跨结构采用预应力混凝土建造的桥梁，这种桥梁，利用钢筋或钢索预张力的反力，可使混凝土在受载前预先受压，在运营阶段不出现拉应力，或有拉应力而未出现裂缝或控制裂缝在容许宽度内。

桥梁预应力位移检测装置就是一种对预应力混凝土桥位移进行检测的装置，目前桥梁建筑使用的桥梁预应力位移检测装置多为单一固定式安装进行检测，在检测式多为单一进行检测，无法对桥梁底部多点位移情况同步进行对比检测，同时固定式安装无法进行调节，操作麻烦，实用性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁预应力位移检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种桥梁预应力位移检测装置，包括：导轨架、检测调节座和位移检测组件；

所述导轨架为矩形钢架结构，且导轨架中设有调节滑槽，所述，调节滑槽内侧水平设有限位滑杆；

所述检测调节座共设有多个，且多个所述检测调节座均滑动嵌入在调节滑槽中，所述检测调节座上开设有连接滑孔，且连接滑孔滑动套接在限位滑杆上；

所述位移检测组件由l型安装架和位移传感器组成，所述l型安装架螺旋固定在检测调节座上，所述位移传感器通过安装耳螺旋固定在l型安装架上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导轨架的外侧壳体上延其长度方向上水平焊接有调节侧架，且调节侧架上等距开设有调节齿槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

检测调节座前侧焊接有驱动连接架，驱动连接架外侧焊接有齿轮盒，且齿轮盒内侧转动连接有齿轮轴，其中，齿轮轴与调节齿槽啮合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述驱动连接架的底部水平焊接有安装侧架，且安装侧架上通过电机固定座螺旋固定伺服电机，且伺服电机通过联轴器与齿轮轴传动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装侧架上位于伺服电机的底部安装有控制处理器，且控制处理器上还安装有无线收发器，其中，无线收发器与遥控器无线通讯连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述所述无线收发器的输出端与控制处理器的输入端电性连接，且控制处理器的输出端与伺服电机的输入端电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述检测调节座的内侧安装有蓄电池，且蓄电池通过连接导线与控制处理器连接。

有益效果

本实用新型提供了一种桥梁预应力位移检测装置。具备以下有益效果：

该桥梁预应力位移检测装置通过设置导轨架配合多个检测调节座对位移检测组件进行安装，在对桥梁预应力位移进行检测时，可以通过到过检测调节座上的位移检测组件同时对桥梁多点的预应力位移进行对比检测，同时在检测时，还可以通过检测调节座上的伺服电机带动齿轮轴进行转动，齿轮轴配合导轨架外侧的调节侧架上的调节齿槽带动检测调节座进行水平调节，从而实现自动对检测的位置进行调节，使用时更加的方便灵活，还有该桥梁预应力位移检测装置通过在控制处理器上设有无线收发器，无线收发器与遥控器无线通讯连接，工作人员可以通过遥控器进行遥控，操作方便，提高检测的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁预应力位移检测装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型中导轨架的结构示意图；

图3为本实用新型中检测调节座的结构示意图；

图4为本实用新型中控制处理器控制连接示意图；

图5为本实用新型中位移检测组件的结构示意图。

图例说明：

1、导轨架；101、调节滑槽；102、限位滑杆；103、调节侧架；104、调节齿槽；2、检测调节座；201、连接滑孔；202、驱动连接架；203、齿轮盒；204、齿轮轴；205、安装侧架；206、电机固定座；207、伺服电机；3、位移检测组件；301、l型安装架；302、位移传感器；303、安装耳；4、蓄电池；5、控制处理器；6、无线收发器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1-5所示，一种桥梁预应力位移检测装置，包括：导轨架1、检测调节座2和位移检测组件3；

导轨架1为矩形钢架结构，且导轨架1中设有调节滑槽101，调节滑槽101内侧水平设有限位滑杆102；

检测调节座2共设有多个，且多个检测调节座2均滑动嵌入在调节滑槽101中，检测调节座2上开设有连接滑孔201，且连接滑孔201滑动套接在限位滑杆102上；

通过在调节滑槽101中设有限位滑杆102，限位滑杆102滑动贯穿在检测调节座2上的连接滑孔201上，从而可以对检测调节座2进行移动限位，提高检测调节座2移动时的稳定性。

位移检测组件3由l型安装架301和位移传感器302组成，l型安装架301螺旋固定在检测调节座2上，位移传感器302通过安装耳303螺旋固定在l型安装架301上。

导轨架1的外侧壳体上延其长度方向上水平焊接有调节侧架103，且调节侧架103上等距开设有调节齿槽104。

检测调节座2前侧焊接有驱动连接架202，驱动连接架202外侧焊接有齿轮盒203，且齿轮盒203内侧转动连接有齿轮轴204，其中，齿轮轴204与调节齿槽104啮合连接。

驱动连接架202的底部水平焊接有安装侧架205，且安装侧架205上通过电机固定座206螺旋固定伺服电机207，且伺服电机207通过联轴器与齿轮轴204传动连接。

工作原理：该桥梁预应力位移检测装置使用时，首先将导轨架1架设在桥梁底部，然后将位移检测组件3按照在导轨架1上的检测调节座2上，位移检测组件3上安装的位移传感器302与桥梁底部相互贴合，桥梁在发生预应力位移时直接作用于位移传感器302，从而通过位移传感器302自动进行检测，还可以通过导轨架1多个检测调节座2上的位移检测组件3中位移传感器302的同时对桥梁多点的预应力位移进行对比检测，同时在检测时，还可以通过检测调节座2上的伺服电机207带动齿轮轴204进行转动，齿轮轴204配合导轨架1外侧的调节侧架103上的调节齿槽104带动检测调节座2进行水平调节，从而实现自动对检测的位置进行调节，使用时更加的方便灵活。

安装侧架205上位于伺服电机207的底部安装有控制处理器5，且控制处理器5上还安装有无线收发器6，其中，无线收发器6与遥控器无线通讯连接。

无线收发器6的输出端与控制处理器5的输入端电性连接，且控制处理器5的输出端与伺服电机207的输入端电性连接。

工作人员可以通过遥控器发送控制调节指令，控制调节指令被无线收发器6接收并传输至控制处理器5中，控制处理器5控制伺服电机207进行工作，实现远程遥控，操作更加方便，位移传感器302检测的位移数据传输至控制处理器5，再由控制处理器5通过无线收发器6传输至遥控器。

检测调节座2的内侧安装有蓄电池4，且蓄电池4通过连接导线与控制处理器5连接。

蓄电池4用于为控制处理器5和伺服电机207以及位移传感器302提供工作电源。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。