充电器智能检测电池反接的制作方法

[0001]
本实用新型涉及充电器技术领域，具体涉及一种充电器智能检测电池反接。


背景技术：

[0002]
随着我国大力发展低碳生态经济，电动车、电动工具、新能源汽车等行业的快速发展，锂电池的应用范围越来越广泛，电池的应用接口多种多样，输出线的正负级接线也没有形成统一规范，在终端市场使用过程中，无法保证客户用指定的电池匹配指定的充电器来充电，因此极大可能存在电池反接充电的现象。一旦电池反接充电，致使充电器失效。如电池反接，充电器充电mosfet短路失效，致使充电器输出端口短路，从而造成电池短路，形成极大电流，由于电流的热效应，可能造成灾难性后果。
[0003]
当前市面上防反接的方法，有的是从电池保护板上解决，如充电接口加防反接二极管，二极管压降必定带来损耗，所以只能适用于小容量电池；有的是从充电器上解决，如充电器反并二极管，再在充电器的输出线上串一个保险丝，在电池反接时，保险丝烧断，这样会带来更换保险丝的麻烦。


技术实现要素：

[0004]
解决的技术问题
[0005]
针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种充电器智能检测电池反接，能够有效地解决现有技术的防反接方法均存在缺陷，充电口加防反接二极管只能适用于小容量电池；而充电器反并二极管保险丝更换麻烦的问题。
[0006]
技术方案
[0007]
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
[0008]
一种充电器智能检测电池反接，包括微控制芯片u8、电池反接检测电路、电池电压检测电路、继电器驱动电路、电池b1、继电器k1和充电器功率输出dc，所述电池反接检测电路包括电阻r1、电阻r2、二极管d1和二极管d2，其中，电阻r1的一端连接并联的继电器和电池电压检测电路，r1的另一端与二极管d2负极连接，二极管d2的正极与二极管d1的负极连接，同时二极管d2的正极连接在微控制芯片u8的引脚7上，电阻r2连接的微控制芯片u8的引脚7和引脚10上，电阻r2和微控制芯片u8的引脚10共同连接电源，二极管d1的正极同时连接电池电压检测电路和充电器功率输出dc负极。
[0009]
更进一步地，所述电池电压检测电路包括电阻r5、电阻r6和稳压二极管zd1，其中电阻r5的一端分别与电阻r1和电池b1连接，电阻r5的另一端共同连接微控制芯片u8的引脚、电阻r6和稳压二极管zd1的负极，电阻r6的另一端和稳压二极管zd1的正极连接充电器功率输出dc负极和电池b1。
[0010]
更进一步地，所述继电器驱动电路包括电阻r3、电阻r4和三极管q1，其中电阻r3连接在微控制芯片u8的引脚17上，电阻r3的另一端接电阻r4和三极管q1的基极，三极管q1的集电极接继电器k1，微控制芯片u8的引脚9接电阻r4的另一端和三极管q1的射极，同时微控
制芯片u8的引脚9接地。
[0011]
更进一步地，所述继电器k1的触点3与触点1之间连接有二极管3，且继电器k1的触点3与二极管正极连接，同时继电器k1的触点3接三极管q1的集电极，所述继电器k1的触点5和触点4分别接充电器功率输出dc的正极和电阻r1、电阻r5的另一端。
[0012]
更进一步地，所述继电器k1选用型号为hf3fa继电器，且其触点1接入24v工作电压。
[0013]
有益效果
[0014]
采用本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
[0015]
本实用新型在原电路中增加电池反接检测电路，原始状态充电器与电池保持常开，只有电池正确接入时，充电器才开启充电，首先检测负载电池的状态，如果电池正确接入的话，充电器主回路开关合上，充电器输出电压对电池进行充电；如果电池反向接入的话，充电器主回路开关保持断开无输出，根据电池是一个电压源，设计一个反接检测电路在负压时才能工作，即可以检出电池是否反接，避免充电器充电mosfet短路失效，避免电池形成极大电流，提高使用安全性。
附图说明
[0016]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]
图1为本实用新型的控制原理线框示意图；
[0018]
图2为本实用新型的原理电路图；
[0019]
图3为本实用新型的工作流程示意图。
具体实施方式
[0020]
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021]
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0022]
实施例
[0023]
本实施例的一种充电器智能检测电池反接，参照图1-3：包括微控制芯片u8、电池反接检测电路、电池电压检测电路、继电器驱动电路、电池b1、继电器k1和充电器功率输出dc，电池反接检测电路包括电阻r1、电阻r2、二极管d1和二极管d2，其中，电阻r1的一端连接并联的继电器和电池电压检测电路，r1的另一端与二极管d2负极连接，二极管d2的正极与二极管d1的负极连接，同时二极管d2的正极连接在微控制芯片u8的引脚7上，电阻r2连接的微控制芯片u8的引脚7和引脚10上，电阻r2和微控制芯片u8的引脚10共同连接电源，二极管d1的正极同时连接电池电压检测电路和充电器功率输出dc负极。
[0024]
其中，电池电压检测电路包括电阻r5、电阻r6和稳压二极管zd1，其中电阻r5的一端分别与电阻r1和电池b1连接，电阻r5的另一端共同连接微控制芯片u8的引脚、电阻r6和稳压二极管zd1的负极，电阻r6的另一端和稳压二极管zd1的正极连接充电器功率输出dc负极和电池b1，继电器驱动电路包括电阻r3、电阻r4和三极管q1，其中电阻r3连接在微控制芯片u8的引脚17上，电阻r3的另一端接电阻r4和三极管q1的基极，三极管q1的集电极接继电器k1，微控制芯片u8的引脚9接电阻r4的另一端和三极管q1的射极，同时微控制芯片u8的引脚9接地，继电器k1的触点3与触点1之间连接有二极管3，且继电器k1的触点3与二极管正极连接，同时继电器k1的触点3接三极管q1的集电极，继电器k1的触点5和触点4分别接充电器功率输出dc的正极和电阻r1、电阻r5的另一端，继电器k1选用型号为hf3fa继电器，且其触点1接入24v工作电压。
[0025]
工作原理：电池b1反向接入到充电器v+和v-时，电池b1通过二极管d1、二极管d2和电阻r1形成回路，微控制芯片u8的pin7电压被钳位在-0.6v，检测到低电平，微控制芯片u8的pin19检测不到电压(电池反接检不到电压)，微控制芯片u8的pin17输出低电平，继电器k1保持常开，不能充电。
[0026]
未接电池b1时，微控制芯片u8的pin7为高电平，微控制芯片u8的pin19检测不到电压，微控制芯片u8的pin17输出低电平，继电器k1保持常开，充电器输出端口v+和v-无输出电压。
[0027]
电池b1正常接入充电器输出端口v+和v-时，微控制芯片u8的pin7为高电平，微控制芯片u8的pin19检测到电池电压，微控制芯片u8的pin17输出高电平，通过电阻r3和三极管q1促使继电器k1闭合，充电器功率输出dc向电池b1正常充电，避免充电器充电mosfet短路失效，避免电池形成极大电流，提高使用安全性。
[0028]
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。