一种车辆检测用座椅靠背倾斜角度测量装置的制作方法

本实用新型涉及测量装置技术领域，尤其涉及一种车辆检测用座椅靠背倾斜角度测量装置。

背景技术：

车作为一种越来越普及的交通工具，已经逐渐走进了千家万户，不再是遥不可及的商品，随着人们对汽车的使用和了解，在选择购买汽车产品时，已经有着越来越高的要求，人们不仅需要安全、可靠、动力强劲的汽车，而且越来越重视舒适性。

汽车中座椅是直接支撑和保护乘员在碰撞过程中减少或避免受伤的汽车安全件，是乘员接触最多的汽车零部件因此大部分生产厂商要进行座椅靠背倾斜角度测量，以此来保证乘员的舒适度和安全性，而现有的角度测量装置采用的简单的结构导致测量精度不高，从而无法保证检测准确性，因此研究一种精度高的角度测量装置显的很重要。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆检测用座椅靠背倾斜角度测量装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车辆检测用座椅靠背倾斜角度测量装置，包括底座，所述底座一端顶部外壁转动连接有层板，所述层板底部开设有第一长槽，所述第一长槽内部设置有角度测量装置，所述角度测量装置底部和底座顶部外壁固定连接，所述层板远离底座一端外壁顶部和底部均开设有第二纵向凹槽，所述第二纵向凹槽内壁转动连接有第二转动轴，所述第二转动轴两侧外壁均固定连接有转动杆，所述层板远离底座一端设置有靠板，所述靠板靠近层板一端外壁和转动杆转动连接，所述靠板底部外壁开设有第二长槽。

优选的，所述靠板两侧外壁均固定连接有第一固定底座，第一固定底座内壁固定连接有第一弹性带，第一弹性带外壁固定连接有第一卡扣。

优选的，所述底座两侧外壁均固定连接有第二固定底座，第二固定底座内壁固定连接有第二弹性带，第二弹性带外壁固定连接有第二卡扣。

优选的，所述靠板远离底座一端外壁设置有固定板，固定板另一端外壁两侧均螺纹连接有螺栓，螺栓另一端和靠板外壁螺纹连接。

优选的，所述底座底部固定连接有第三海绵垫，靠板远离底座一端外壁固定连接有胶垫，固定板靠近靠板一端外壁固定连接有第二海绵垫。

优选的，所述底座顶部一侧外壁开设有第一纵向凹槽，第一纵向凹槽内壁转动连接有第一转动轴，第一转动轴两侧外壁均固定连接有伸缩杆，伸缩杆顶部转动连接有顶板，顶板顶部固定连接有第一海绵垫。

优选的，所述伸缩杆一侧设置有横向长槽，横向长槽开设于底座外壁。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置靠板和座椅靠背接触连接，底座和座垫接触连接，然后调节座椅角度，由于层板和靠板通过可转动的转动杆连接，由于平行四边形两平行边朝一个方向偏转的角度相同的原理从而根据座椅转动的角度，可以在底座上的角度测量装置精准的显示出来从而实现了座椅靠背倾斜角度的测量。

2、通过设置固定板和靠板通过螺栓连接固定，且螺栓穿过座椅头垫，可以使靠板和座椅头部连接稳定，通过设置第一弹性带实现了靠板和座椅的靠背底部的连接稳定，通过设置第二弹性带实现了底座和座垫的连接稳定，通过以上设置实现了测量装置和座椅的连接的稳定性，进而提升了测量精准性。

3、根据座椅的角度调节转动的伸缩杆，底座上的伸缩杆推动顶板撑住车顶，使底座和座椅之间保持连接的稳定性，从而提升了测量装置的稳定性，通过设置横向凹槽可以对伸缩杆进行收纳，有利于装置的转移和储存，提高了装置的便利性。

附图说明

图1为本实用新型实施例1提出的一种车辆检测用座椅靠背倾斜角度测量装置的主体结构示意图；

图2为本实用新型实施例1提出的一种车辆检测用座椅靠背倾斜角度测量装置的剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施例2提出的一种车辆检测用座椅靠背倾斜角度测量装置的主体结构示意图。

图中：1底座、2第一转动轴、3第一纵向凹槽、4伸缩杆、5顶板、6第一海绵垫、7角度测量装置、8层板、9第二转动轴、10第二纵向凹槽、11转动杆、12靠板、13胶垫、14第二海绵垫、15螺栓、16固定板、17第一弹性带、18第一固定底座、19第一卡扣、20横向凹槽、21第三海绵垫、22第二固定底座、23第二弹性带、24第二卡口、25第一长槽、26第二长槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-2，一种车辆检测用座椅靠背倾斜角度测量装置，包括底座1，底座1一端顶部外壁转动连接有层板8，层板8底部开设有第一长槽25，第一长槽25内部设置有角度测量装置7，角度测量装置7底部和底座1顶部外壁固定连接，层板8远离底座1一端外壁顶部和底部均开设有第二纵向凹槽10，第二纵向凹槽10内壁转动连接有第二转动轴9，第二转动轴9两侧外壁均固定连接有转动杆11，层板8远离底座1一端设置有靠板12，靠板12靠近层板8一端外壁和转动杆11转动连接，靠板12底部外壁开设有第二长槽26，通过设置靠板12和座椅靠背接触连接，底座1和座垫接触连接，然后调节座椅角度，由于层板8和靠板12通过可转动的转动杆11连接，由于平行四边形两平行边朝一个方向偏转的角度相同的原理从而根据座椅转动的角度，可以在底座1上的角度测量装置7精准的显示出来从而实现了座椅靠背倾斜角度的测量。

本实用新型中，靠板12两侧外壁均固定连接有第一固定底座18，第一固定底座18内壁固定连接有第一弹性带17，第一弹性带17外壁固定连接有第一卡扣19，底座1两侧外壁均固定连接有第二固定底座22，第二固定底座22内壁固定连接有第二弹性带23，第二弹性带23外壁固定连接有第二卡扣24，靠板12远离底座1一端外壁设置有固定板16，固定板16另一端外壁两侧均螺纹连接有螺栓15，螺栓15另一端和靠板12外壁螺纹连接，通过设置固定板16和靠板12通过螺栓15连接固定，且螺栓15穿过座椅头垫，可以使靠板12和座椅头部连接稳定，通过设置第一弹性带17实现了靠板12和座椅的靠背底部的连接稳定，通过设置第二弹性带23实现了底座1和座垫的连接稳定，通过以上设置实现了测量装置和座椅的连接的稳定性，进而提升了测量精准性；

底座1底部固定连接有第三海绵垫21，靠板12远离底座1一端外壁固定连接有胶垫13，固定板16靠近靠板12一端外壁固定连接有第二海绵垫14，使测量装置和座椅连接的时候，接触面为软性材料，对座椅进行保护。

工作原理：在本装置空闲处，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明，通过设置靠板12和座椅靠背接触连接，底座1和座垫接触连接，然后调节座椅角度，由于层板8和靠板12通过可转动的转动杆11连接，由于平行四边形两平行边朝一个方向偏转的角度相同的原理从而根据座椅转动的角度，可以在底座1上的角度测量装置7精准的显示出来从而实现了座椅靠背倾斜角度的测量。

实施例2

参照图3，一种车辆检测用座椅靠背倾斜角度测量装置，底座1顶部一侧外壁开设有第一纵向凹槽3，第一纵向凹槽3内壁转动连接有第一转动轴2，第一转动轴2两侧外壁均固定连接有伸缩杆4，伸缩杆4顶部转动连接有顶板5，顶板5顶部固定连接有第一海绵垫6，伸缩杆4一侧设置有横向长槽20，横向长槽20开设于底座1外壁。

工作原理：根据座椅的角度调节转动的伸缩杆4，底座1上的伸缩杆4推动顶板5撑住车顶，使底座1和座椅之间保持连接的稳定性，从而提升了测量装置的稳定性，通过设置横向凹槽20可以对伸缩杆4进行收纳，有利于装置的转移和储存，提高了装置的便利性。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。