一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置的制作方法

本实用新型涉及道路工程设备技术领域，尤其是一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置名称。

背景技术：

路面平整是以几何平面为基准,表现为路面纵向和横向的凸凹程度,即实际路面表面对设计的几何平面的偏离程度，优良的平整度不仅是车辆高速、舒适、安全地通行的重要保证，更对路面养护费用和使用寿命有明显的影响，主要表现为路面摊铺机械及工艺对平整度的影响，面层摊铺材料的质量对平整度的影响，碾压对平整度的影响，所以在进行使用时需要对路面的平整度进行检测。

目前使用的检测设备一般是在路面铺平之后，在对路面进行检测时，需要人们进行抽样检测，这样使得部分路段无法得到更好的检测，而且检测的效率较低，使得道路的修建时间加长，无法实现快速实时的检测，而且有些检测设备在使用的过程中，其只能检测固定宽度的路面，这样就使得一些比较宽的路面需要进行二次检测，同样增加了检测时间，效率较低。

有些路面处于两侧较低，中间较高的状况，这样使得检测设备在路面进行移动的过程中，无法实现更好的定位，这样使得设备在使用的过程中，无法检测同一直线上路面的整平。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置，包括安装座，所述安装座的顶部固定安装有连接座，所述连接座的顶部活动安装有第一铰接座，所述第一铰接座的顶部活动安装有连接支架，所述连接支架的顶部固定安装有拉动座，所述连接支架背部固定安装有横向连接杆，所述横向连接杆的另一端活动安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的另一端活动安装有第二铰接座，所述第二铰接座的另一端与安装座的顶部固定连接，所述安装座的顶部固定安装有控制箱，所述安装座的侧面开设有活动腔，所述活动腔的内部活动安装有延伸座，所述延伸座位于活动腔内部一端的顶部固定安装有滑动座，所述滑动座的外表面活动安装有滑轮，所述活动腔内腔的顶部固定安装有与滑轮相配合的滑轨。

在进一步的实施例中(或者作为本实用新型进一步的方案)，所述活动腔内腔的底部固定安装有电连接片，所述延伸座的内部固定安装有电连接板，所述电连接板的底部固定安装有连接滑杆，所述连接滑杆的底部与电连接片的外表面活动接触，电连接板以及连接滑杆以及电连接片的配合，使得设备在使用的过程中，保证安装座和延伸座进行相对滑动时，依然能够保持设备的电性连接。

在进一步的实施例中(或者作为本实用新型进一步的方案)，所述安装座的侧面活动安装有活动板，所述活动板的外表面活动安装有外侧轮，所述活动板的底部固定安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧的底部与安装座侧面的底部固定连接，支撑弹簧的设置使得外侧轮受到路面凹凸的情况时，能够保证设备运动的稳定性。

在进一步的实施例中(或者作为本实用新型进一步的方案)，所述安装座的底部固定安装有连接杆，所述连接杆的外表面活动套装有压簧，所述压簧的底部固定连接有连接块，所述连接块的顶部与连接杆的底部活动卡接，所述连接块的侧面活动安装有矫正轮，矫正轮的设置可以使得设备在使用的过程中，可以保证设备能够按照路面的延长线进行运行。

在进一步的实施例中或者作为本实用新型进一步的方案，所述安装座的底部活动卡接有与电连接片的底部相配合的卡接座，所述卡接座的底部固定安装有红外测量装置，红外测量装置可以实现检测路面平整的实时情况。

在进一步的实施例中(或者作为本实用新型进一步的方案)，所述安装座的底部固定安装有连接弹簧，所述连接弹簧的底部固定安装有连接柱，所述连接柱的外表面固定套装有位置线位板，所述安装座的侧面固定安装有与位置线位板相配合的位置检测器，所述连接柱的底部活动安装有活动辊，位置检测器的设置，使得装置可以对红外测量装置的检测精度进行增强。

在进一步的实施例中(或者作为本实用新型进一步的方案)，所述连接块的数量为两个，两个所述连接块以安装座的中线为对称轴对称分布，两个连接块对应两个矫正轮对设备的稳定性进行整合。

在进一步的实施例中(或者作为本实用新型进一步的方案)，所述控制箱与位置检测器以及红外测量装置之间均为电性连接，控制箱可以对电子器件的运行进行数据处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置，通过设置电动伸缩杆和横向连接杆以及第二铰接座的配合使得连接支架与安装座之间进行配合时，保证装置可以被带动车体进行升降，进而使得该设备可以根据需要调节设备与路面之间的距离，同时能够使得设备在不使用时，能够与地面进行离开，通过设置压簧、连接块以及矫正轮使得设备在进行使用时，保证安装座能够保持一种直线运动的状态，进而实现设备能够安装路面的直线进行使用，通过设置卡接座使得装置在使用的过程中，根据路面的大小决定需要安装红外测量装置的数量，进而实现红外测量装置的按需安装。

2、一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置，通过设置连接弹簧以及连接柱以及设置于连接柱外侧的位置线位板和位置检测器和活动辊，使得该装置在使用的过程中可以使得该设备在使用的过程中，能够根据路面凹凸不平的状态，使得位置线位板与位置检测器之间的位置差，进而实现路面平整状态的检测，而且该设备与红外测量装置进行相互结合，提高设备检测的稳定性，通过在安装座的侧面设置活动腔，使得活动腔上安装延伸座，使得该装置在使用的过程中，可以根据路面的宽度调节检测装置的宽度，进而使得该设备能够对不同宽度的路面进行实时检测。

3、一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置，通过在延伸座上设备滑动座，以及滑动座上设置滑轮，使得延伸座在安装座上的滑动效果更好，进而使得该设备的使用更加的方便，通过设置电连接板以及连接滑杆以及电连接片的配合，使得该装置在使用的过程中，可以保证该装置在使用的过程中，使得延伸座上的红外测量装置和位置检测器能够与安装座上的控制箱进行电连接，通过设置活动板和支撑弹簧以及外侧轮的配合，使得该装置在使用的过程中，可以使得装置能够沿着路面进行移动。

附图说明

图1为工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置的结构正视图。

图2为工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置中部分结构剖视图。

图3为工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置中的结构a处放大图。

图4为工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置中的结构侧视图。

图中：1、安装座；2、延伸座；3、连接座；4、第一铰接座；5、连接支架；6、拉动座；7、控制箱；8、电动伸缩杆；9、第二铰接座；10、滑轨；11、滑轮；12、滑动座；13、连接滑杆；14、电连接片；15、电连接板；16、卡接座；17、连接杆；18、压簧；19、矫正轮；20、连接块；21、活动辊；22、连接柱；23、红外测量装置；24、位置检测器；25、位置线位板；26、连接弹簧；27、活动腔；28、横向连接杆；29、活动板；30、支撑弹簧；31、外侧轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置，包括安装座1，安装座1的顶部固定安装有连接座3，连接座3的顶部活动安装有第一铰接座4，第一铰接座4的顶部活动安装有连接支架5，连接支架5的顶部固定安装有拉动座6，连接支架5背部固定安装有横向连接杆28，横向连接杆28的另一端活动安装有电动伸缩杆8，电动伸缩杆8的另一端活动安装有第二铰接座9，第二铰接座9的另一端与安装座1的顶部固定连接，通过设置电动伸缩杆8和横向连接杆28以及第二铰接座9的配合使得连接支架5与安装座1之间进行配合时，保证装置可以被带动车体进行升降，进而使得该设备可以根据需要调节设备与路面之间的距离，同时能够使得设备在不使用时，能够与地面进行离开，安装座1的顶部固定安装有控制箱7，安装座1的侧面开设有活动腔27，活动腔27的内部活动安装有延伸座2，延伸座2位于活动腔27内部一端的顶部固定安装有滑动座12，滑动座12的外表面活动安装有滑轮11，通过在延伸座2上设备滑动座12，以及滑动座12上设置滑轮11，使得延伸座2在安装座1上的滑动效果更好，进而使得该设备的使用更加的方便，活动腔27内腔的顶部固定安装有与滑轮11相配合的滑轨10，通过在安装座1的侧面设置活动腔27，使得活动腔27上安装延伸座2，使得该装置在使用的过程中，可以根据路面的宽度调节检测装置的宽度，进而使得该设备能够对不同宽度的路面进行实时检测。

本实施例中，具体的，活动腔27内腔的底部固定安装有电连接片14，延伸座2的内部固定安装有电连接板15，电连接板15的底部固定安装有连接滑杆13，连接滑杆13的底部与电连接片14的外表面活动接触电连接板15在进行移动的过程中，可以带动连接滑杆13在电连接片14上进行滑动，从而实现设备的电性连接，通过设置电连接板15以及连接滑杆13以及电连接片14的配合，使得该装置在使用的过程中，可以保证该装置在使用的过程中，使得延伸座2上的红外测量装置23和位置检测器24能够与安装座1上的控制箱7进行电连接。

本实施例中，具体的，安装座1的侧面活动安装有活动板29，活动板29的外表面活动安装有外侧轮31，活动板29的底部固定安装有支撑弹簧30，支撑弹簧30的底部与安装座1侧面的底部固定连接，通过设置活动板29和支撑弹簧30以及外侧轮31的配合，使得该装置在使用的过程中，可以使得装置能够沿着路面进行移动。

本实施例中，具体的，安装座1的底部固定安装有连接杆17，连接杆17的外表面活动套装有压簧18，压簧18的底部固定连接有连接块20，连接块20的顶部与连接杆17的底部活动卡接，连接块20的侧面活动安装有矫正轮19，矫正轮19顺着路面进行快速移动，从而实现安装座1的安装运行，通过设置压簧18、连接块20以及矫正轮19使得设备在进行使用时，保证安装座1能够保持一种直线运动的状态，进而实现设备能够安装路面的直线进行使用。

本实施例中，具体的，安装座1的底部活动卡接有与电连接片14的底部相配合的卡接座16，卡接座16的底部固定安装有红外测量装置23，通过设置卡接座16使得装置在使用的过程中，根据路面的大小决定需要安装红外测量装置23的数量，进而实现红外测量装置23的按需安装。

本实施例中，具体的，安装座1的底部固定安装有连接弹簧26，连接弹簧26的底部固定安装有连接柱22，连接柱22的外表面固定套装有位置线位板25，安装座1的侧面固定安装有与位置线位板25相配合的位置检测器24，连接柱22的底部活动安装有活动辊21，通过设置连接弹簧26以及连接柱22以及设置于连接柱22外侧的位置线位板25和位置检测器24和活动辊21，使得该装置在使用的过程中可以使得该设备在使用的过程中，能够根据路面凹凸不平的状态，使得位置线位板25与位置检测器24之间的位置差，进而实现路面平整状态的检测，而且该设备与红外测量装置23进行相互结合，提高设备检测的稳定性。

本实施例中，具体的，连接块20的数量为两个，两个连接块20以安装座1的中线为对称轴对称分布。

本实施例中，具体的，控制箱7与位置检测器24以及红外测量装置23之间均为电性连接。

本实用新型的工作原理是：该装置在使用的过程中，首先使用拉动座6与车辆进行连接，此时根据路面的情况，在安装座1处安装上卡接座，使得红外测量装置23进行安装，此时根据路面的宽度，使得延伸座2在安装座1上进行滑动，进而使得装置的宽度能够与路面的宽度保持一致，同时电连接板15带动连接滑杆13在电连接片14上进行滑动，进而实现设备的电连接，此时，电动伸缩杆8进行动作，从而使得安装座1进行运动，进而实现外侧轮31以及矫正轮19与地面进行接触，此时，通过车辆对设备沿着路面进行拉动，红外测量装置23即可对路面的情况进行检测，同时活动辊21在路面上进行移动时，连接柱22就会相对连接弹簧26进行晃动，由位置线位板25进行上下动作，同时位置检测器24对位置线位板25进行检测，从而实现平整度的检测。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。