一种轴承白层组织剥落的测试装置的制作方法

本实用新型涉及轴承测试技术领域，具体为一种轴承白层组织剥落的测试装置。

背景技术：

滚动轴承在特殊使用条件下，微动摩擦产生的白层组织剥落大大的缩短了轴承的使用寿命，白层组织出现时会导致轴承内部出现裂缝，从而导致轴承不便于使用，但是由于现在轴承使用的地方愈来愈多，白层组织却一直是一个无法解决的问题，需要进行测试从而得到解决白层组织的方法。

随着轴承白层组织剥落的测试装置的不断安装使用，在使用过程中发现了下述问题：

1.传统轴承白层组织剥落的测试装置无法在进行测试时根据不同的需求定时定量的添加润滑。

2.传统轴承白层组织剥落的测试装置无法适应不同的轴承的尺寸，不便于装置的使用。

3.传统轴承白层组织剥落的测试装置无法在使用的时候对装置内部进行散热，但是由于测试时会进行轴承的高速旋转，会导致装置内部温度过高。

所以需要针对上述问题设计一种轴承白层组织剥落的测试装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种轴承白层组织剥落的测试装置，以解决上述背景技术中提出现有的无法在进行测试时根据不同的需求定时定量的添加润滑、无法适应不同的轴承的尺寸和无法在使用的时候对装置内部进行散热的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承白层组织剥落的测试装置，包括固定底杆、散热箱和箱体，所述固定底杆之间的顶端固定连接有箱体，且箱体内部下方的侧壁之间固定连接有固定板，所述固定板底端的中间位置处固定连接有散热箱，所述固定板底端的一侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端通过皮带固定连接有轴承座，所述箱体两侧的中间位置处均固定连接有缓冲结构，所述箱体内部顶端的一侧固定连接有第二电机，且第二电机一侧的箱体顶端固定连接有安装盒，所述安装盒内部的中间位置处均固定连接有螺纹杆，且螺纹杆中间位置处的外侧套设有滑动块，所述滑动块的底端通过第一气动伸缩杆固定连接有油箱，所述油箱的底端开设有出油口，所述油箱内部中间位置处固定连接有第二气动伸缩杆，且第二气动伸缩杆的顶端固定连接有连接板，所述连接板底端的两侧均焊接有连接弹簧，所述第二气动伸缩杆的底端固定连接有方形堵块，所述连接板的顶端固定连接有遮挡板，且遮挡板底端的两侧均固定连接有滑动杆，所述箱体的一端固定连接有控制器。

优选的，所述固定底杆的底端均固定连接有万向轮，且万向轮的内部均设置有制动结构。

优选的，所述散热箱内部底端的中间位置处固定连接有风机，所述固定板顶端的中间位置处固定连接有导热管，且导热管的底端延伸至散热箱的内部并固定连接有散热杆，所述散热杆的一侧均匀固定连接有散热块。

优选的，所述缓冲结构的内部依次设置有固定弹簧、缓冲垫和安装槽，所述安装槽设置于箱体内部两侧的中间位置处，且安装槽的内部均焊接有两个固定弹簧，所述固定弹簧之间的一侧均固定连接有缓冲垫。

优选的，所述轴承座的顶端固定连接有固定杆，且固定杆的两侧均固定连接有缓冲键。

优选的，所述轴承座的两侧均固定连接有紧固螺栓，且紧固螺栓的顶端均固定连接有连接块，所述连接块一侧的轴承座顶端均固定铰接有铰接块，且铰接块的内侧焊接有复位弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轴承白层组织剥落的测试装置结构合理，具有以下优点：

(1)、通过安装有导热管、散热杆、散热块和风机，通过导热管将热量通过散热杆和散热块进行热量的传递，再通过风机进行散热，在保证装置内部密封性的同时进行散热，防止出现因为装置内部情况的不同导致测试失败的情况出现；

(2)、通过安装有第二气动伸缩杆、连接板、遮挡板、油箱、出油口和方形堵块，通过第二气动伸缩杆往复运动从而带动连接板进行上下移动，在连接板上下移动时带动遮挡板进行油箱底端出油口的遮挡，同时当第二气动伸缩杆向下移动时会带动方形堵块进行出油口的进一步遮挡，防止出现漏油的现象；

(3)、通过安装有紧固螺栓、轴承座、铰接块和复位弹簧，使用紧固螺栓将轴承座进行固定，同时通过铰接块和复位弹簧将紧固螺栓卡住，防止紧固螺栓在旋转的过程中松动，造成轴承的滑落使测试失败。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型侧结构示意图；

图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图；

图4为本实用新型局部结构的放大结构示意图。

图中：1、第一气动伸缩杆；2、油箱；3、固定板；4、固定底杆；5、第一电机；6、散热块；7、散热杆；8、风机；9、散热箱；10、万向轮；11、导热管；12、皮带；13、缓冲结构；1301、固定弹簧；1302、缓冲垫；1303、安装槽；14、安装盒；15、螺纹杆；16、滑动块；17、箱体；18、第二电机；19、控制器；20、连接块；21、铰接块；22、轴承座；23、紧固螺栓；24、复位弹簧；25、缓冲键；26、固定杆；27、滑动杆；28、连接板；29、第二气动伸缩杆；30、出油口；31、方形堵块；32、连接弹簧；33、遮挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种轴承白层组织剥落的测试装置，包括固定底杆4、散热箱9和箱体17；

固定底杆4的底端均固定连接有万向轮10，且万向轮10的内部均设置有制动结构；

具体的，如图1和图2所示，使用该结构时，首先通过使用万向轮10将装置移动至所需的位置，同时通过万向轮10内部的制动结构将装置进行位置的固定，防止装置位置偏移；

固定底杆4之间的顶端固定连接有箱体17，且箱体17内部下方的侧壁之间固定连接有固定板3，固定板3底端的中间位置处固定连接有散热箱9；

且散热箱9内部底端的中间位置处固定连接有风机8，该风机8的型号可为dwt-ⅰ，固定板3顶端的中间位置处固定连接有导热管11，且导热管11的底端延伸至散热箱9的内部并固定连接有散热杆7，散热杆7的一侧均匀固定连接有散热块6；

具体的，如图1所示，使用该结构时，首先通过将装置内部的导热管11将热量通过散热杆7和散热块6进行热量的传递，再通过风机8进行散热，在保证装置内部密封性的同时进行散热，防止出现因为装置内部情况的不同导致测试失败的情况出现；

固定板3底端的一侧固定连接有第一电机5，该第一电机5的型号可为y90s-2，第一电机5的输出端通过皮带12固定连接有轴承座22；

且轴承座22的顶端固定连接有固定杆26，固定杆26的两侧均固定连接有缓冲键25；

具体的，如图1和图3所示，使用该结构时，首先通过通过将轴承套设到固定杆26的外侧，在轴承进行旋转测试的时候通过缓冲键25能够防止轴承从固定杆26的外侧滑落造成误伤；

轴承座22的两侧均固定连接有紧固螺栓23，且紧固螺栓23的顶端均固定连接有连接块20，连接块20一侧的轴承座22顶端均固定铰接有铰接块21，且铰接块21的内侧焊接有复位弹簧24；

具体的，如图1和图3所示，使用该结构时，首先通过使用紧固螺栓23将轴承座22进行固定，同时通过铰接块21和复位弹簧24将紧固螺栓23卡住，防止紧固螺栓23在旋转的过程中松动，造成轴承的滑落使测试失败；

箱体17两侧的中间位置处均固定连接有缓冲结构13；

缓冲结构13的内部依次设置有固定弹簧1301、缓冲垫1302和安装槽1303，安装槽1303设置于箱体17内部两侧的中间位置处，且安装槽1303的内部均焊接有两个固定弹簧1301，固定弹簧1301之间的一侧均固定连接有缓冲垫1302；

具体的，如图1所示，使用该结构时，首先通过第二电机18带动螺纹杆15进行转动，同时螺纹杆15通过滑动块16进行位置的移动，滑动块16能够电动底端的油箱2进行位置的改变，当油箱2移动至箱体17内部的边缘时通过缓冲垫1302和固定弹簧1301能够防止油箱2撞击到侧壁导致油箱2发生损坏；

箱体17内部顶端的一侧固定连接有第二电机18，该第二电机18的型号可为y315m-2，且第二电机18一侧的箱体17顶端固定连接有安装盒14，安装盒14内部的中间位置处均固定连接有螺纹杆15，且螺纹杆15中间位置处的外侧套设有滑动块16，滑动块16的底端通过第一气动伸缩杆1固定连接有油箱2，该第一气动伸缩杆1的型号可为fy011，油箱2的底端开设有出油口30，油箱2内部中间位置处固定连接有第二气动伸缩杆29，第二气动伸缩杆29的型号可为jn125，且第二气动伸缩杆29的顶端固定连接有连接板28，连接板28底端的两侧均焊接有连接弹簧32，第二气动伸缩杆29的底端固定连接有方形堵块31，连接板28的顶端固定连接有遮挡板33，且遮挡板33底端的两侧均固定连接有滑动杆27，箱体17的一端固定连接有控制器19；

控制器19内部的单片机通过导线与第一气动伸缩杆1、第一电机5、第二电机18、风机8和第二气动伸缩杆29电连接。

工作原理：使用本装置时，首先通过第二电机18带动螺纹杆15进行转动，同时螺纹杆15通过滑动块16进行位置的移动，滑动块16能够电动底端的油箱2进行位置的改变，当油箱2移动至箱体17内部的边缘时通过缓冲垫1302和固定弹簧1301能够防止油箱2撞击到侧壁导致油箱2发生损坏；

通过使用紧固螺栓23将轴承座22进行固定，同时通过铰接块21和复位弹簧24将紧固螺栓23卡住，防止紧固螺栓23在旋转的过程中松动，造成轴承的滑落使测试失败，通过导热管11将热量通过散热杆7和散热块6进行热量的传递，再通过风机8进行散热，在保证装置内部密封性的同时进行散热，防止出现因为装置内部情况的不同导致测试失败的情况出现；

通过第二气动伸缩杆29往复运动从而带动连接板28进行上下移动，在连接板28上下移动时带动遮挡板33进行油箱2出油口30的遮挡，同时当第二气动伸缩杆29向下移动时会带动方形堵块31进行出油口30的进一步遮挡，防止出现漏油的现象。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。