公路监理用道路坡度测量装置的制作方法

本实用新型涉及公路监理技术领域，尤其涉及一种公路监理用道路坡度测量装置。

背景技术：

随着我国交通事业的发展，公路工程建设取得了重大发展，为了更好地应对国民经济建设对公路交通设置的需求，公路工程施工建设的质量必须得到保障，为了确保公路工程建设的工程质量，公路监理是其重要的监控手段。公路工程监理是以国际上通用的fidic合同条款为基础的，逐步建立起了有建设单位、施工单位和政府的监理单位三方共同组成的工程监理的制约模式，道路坡度实际上是把坡面的铅直高度与水平长度的比叫做坡度，道路坡度是影响车辆行驶安全及其电控系统准确控制的重要参数。对道路坡度进行系统测量是公路监理中重要的一部分。

现有的坡度测量装置测量过程繁琐费时费力，且灵活性较低。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种公路监理用道路坡度测量装置，实现了对道路坡度快速精准的测量。

为实现上述目的和一些其他的目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种公路监理用道路坡度测量装置，包括：

基座，且基座的上端设置有第一套筒，所述第一套筒的内部设置有第二套筒，所述第二套筒的内部设置有套杆，所述第二套筒和套杆的下端均设置有限位盘，且限位盘与第二套筒和套杆均设置为一体成型结构；所述第一套筒和第二套筒内壁的内部均设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有卡珠，所述卡珠的外部设置有弹性片，所述限位盘的两侧均设置有卡槽；

面板，其设置在所述套杆的上端，且套杆与面板固定连接，所述面板的前端设置有量角器，所述量角器的前端设置有固定销，所述固定销的下端设置有吊线锤；

第一侧板，其设置在所述第一套筒外部的一侧，所述第一侧板的内侧设置有第一激光测距传感器，所述第一激光测距传感器的两侧均设置有配重块，且第一激光测距传感器与第一侧板通过转轴连接；

第二侧板，其设置在所述第一套筒外部的另一侧，所述第二侧板的内侧设置有第二激光测距传感器，所述第二激光测距传感器的上端设置有气泡水平仪，所述第二激光测距传感器与第二侧板通过转轴连接，且转轴的前端设置有调节旋钮，且第一激光测距传感器和第二激光测距传感器的型号均设置为cd-30s型。

优选的是，所述面板的前端设置有显示屏，且显示屏设置有两个。

优选的是，所述套杆的内部设置有稳压电源。

优选的是，所述面板的两侧均设置有辅助把手，且辅助把手与面板焊接连接。

优选的是，所述第一套筒与第二套筒之间和第二套筒与套杆之间均设置有导向套，且导向套与套杆和第二套筒均滑动连接。

优选的是，所述基座的下端设置有防滑底板，所述防滑底板的下端设置有防滑垫，且防滑底板与防滑垫胶接连接，且防滑垫的下端设置有防滑槽。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、本实用新型通过将该测量装置放置在道路斜坡上，其下端的防滑垫与地面接触增大二者之间的摩擦力，防止该装置滑动，吊线锤受自身重力作用始终垂直于地面，所以根据量角器的刻度即可读出吊线锤吊线相对于斜坡的倾斜角度，该角度的正切再乘以百分之百即可得出坡度值，对道路坡度的测量快捷且省时省力，由于第一激光测距传感器与第一侧板通过转轴连接，当整体装置置于斜坡上时，受配重块重力作用，配重块带动第一激光测距传感器垂直于地面，工作时测得与地面的垂直距离，使用者根据气泡水平仪内部气泡的位置并手动转动调节旋钮，将第二激光测距传感器调至水平位置，工作时测得与斜坡的水平距离，由于第一激光测距传感器和第二激光测距传感器的测量点位于同一水平线上，第一激光测距传感器与第二激光测距传感器之间的水平距离是固定的，所以第二激光测距传感器测得的水平距离加上两个传感器之间的固定距离与垂直距离的比值即为坡度值，可起到辅助测量的作用，垂直距离和水平距离均通过显示屏显示出来，便于使用者直观的了解测算，进行双重测量，提高测量精度。

2、本实用新型通过第二套筒可相对于第一套筒滑动，套杆可相对于第二套筒滑动，施加外力时，弹性片变形带动卡珠缩入凹槽的内部，即可将卡珠从卡槽内部移开，使第二套筒沿着第一套筒滑动或者套杆沿着第二套筒滑动，停止施加外力时，卡珠则固定在卡槽的内部，进行限位，可以快速对套杆的高度位置进行调节，可根据测量道路地形的不同自行调节高度位置，提高了整体测量装置的灵活性，在不使用时，可进行收缩，将套杆置于第二套筒内部，将第二套筒置于第一套筒内部，便于收放。

附图说明

图1是本实用新型提供的公路监理用道路坡度测量装置的结构示意图；

图2是本实用新型提供的a区的局部放大图；

图3是本实用新型提供的第一侧板的俯视图；

图4是本实用新型提供的第二侧板的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明，以令本领域普通技术人员参阅本说明书后能够据以实施。

如图1-4所示，一种公路监理用道路坡度测量装置，包括：基座1，且基座1的上端设置有第一套筒2，所述第一套筒2的内部设置有第二套筒3，所述第二套筒3的内部设置有套杆4，所述第二套筒3和套杆4的下端均设置有限位盘5，且限位盘5与第二套筒3和套杆4均设置为一体成型结构；所述第一套筒2和第二套筒3内壁的内部均设置有凹槽6，所述凹槽6的内部设置有卡珠7，所述卡珠7的外部设置有弹性片8，所述限位盘5的两侧均设置有卡槽9；面板10，其设置在所述套杆4的上端，且套杆4与面板10固定连接，所述面板10的前端设置有量角器11，所述量角器11的前端设置有固定销12，所述固定销12的下端设置有吊线锤13；第一侧板14，其设置在所述第一套筒2外部的一侧，所述第一侧板14的内侧设置有第一激光测距传感器15，所述第一激光测距传感器15的两侧均设置有配重块16，且第一激光测距传感器15与第一侧板14通过转轴连接；第二侧板17，其设置在所述第一套筒2外部的另一侧，所述第二侧板17的内侧设置有第二激光测距传感器18，所述第二激光测距传感器18的上端设置有气泡水平仪19，所述第二激光测距传感器18与第二侧板17通过转轴连接，且转轴的前端设置有调节旋钮20，且第一激光测距传感器15和第二激光测距传感器18的型号均设置为cd-30s型。

以上方案中，第二套筒可相对于第一套筒滑动，套杆可相对于第二套筒滑动，施加外力时，弹性片变形带动卡珠缩入凹槽的内部，即可将卡珠从卡槽内部移开，使第二套筒沿着第一套筒滑动或者套杆沿着第二套筒滑动，停止施加外力时，卡珠则固定在卡槽的内部，进行限位，可以快速对套杆的高度位置进行调节，可根据测量道路地形的不同自行调节高度位置，提高了整体测量装置的灵活性，在不使用时，可进行收缩，将套杆置于第二套筒内部，将第二套筒置于第一套筒内部，便于收放，将该测量装置放置在道路斜坡上，吊线锤受自身重力作用始终垂直于地面，所以根据量角器的刻度即可读出吊线锤吊线相对于斜坡的倾斜角度，该角度的正切再乘以百分之百即可得出坡度值，对道路坡度的测量快捷且省时省力，由于第一激光测距传感器与第一侧板通过转轴连接，当整体装置置于斜坡上时，受配重块重力作用，配重块带动第一激光测距传感器垂直于地面，工作时测得与地面的垂直距离，使用者根据气泡水平仪内部气泡的位置并手动转动调节旋钮，将第二激光测距传感器调至水平位置，工作时测得与斜坡的水平距离，由于第一激光测距传感器和第二激光测距传感器的测量点位于同一水平线上，第一激光测距传感器与第二激光测距传感器之间的水平距离是固定的，所以第二激光测距传感器测得的水平距离加上两个传感器之间的固定距离与垂直距离的比值即为坡度值，可起到辅助测量的作用，垂直距离和水平距离均通过显示屏显示出来，便于使用者直观的了解测算，进行双重测量，提高测量精度。

一个优选方案中，所述面板10的前端设置有显示屏21，且显示屏21设置有两个。

以上方案中，通过ad转换器将第一激光测距传感器和第二激光测距传感器测得的模拟信号转换为数字信号，最终通过显示屏显示数值，便于使用者直观的了解测算，更加省时省力。

一个优选方案中，所述套杆4的内部设置有稳压电源22。

以上方案中，稳压电源为整体测量装置提供稳定的电力输出，无需外接电源，使用更加方便。

一个优选方案中，所述面板10的两侧均设置有辅助把手23，且辅助把手23与面板10焊接连接。

以上方案中，使用者通过辅助把手能够更方便的对整体测量装置的高度进行快速调节。

一个优选方案中，所述第一套筒2与第二套筒3之间和第二套筒3与套杆4之间均设置有导向套24，且导向套24与套杆4和第二套筒3均滑动连接。

以上方案中，保证滑动过程中的稳定性，起到导向作用。

一个优选方案中，所述基座1的下端设置有防滑底板25，所述防滑底板25的下端设置有防滑垫26，且防滑底板25与防滑垫26胶接连接，且防滑垫26的下端设置有防滑槽。

以上方案中，基座下端的防滑垫与地面接触，增大整体测量装置与地面之间的摩擦力，防止该装置滑动，提高测量过程中的稳定性。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里所示出与描述的图例。