一种碳纤维安全吊抗冲击性能试验台的制作方法

本实用新型涉及铁路轨道安全防护技术领域，尤其是涉及一种碳纤维安全吊抗冲击性能试验台。

背景技术：

碳纤维安全吊，应用于铁路客车转向架的安全防护，安装在转向架的下方，用于防止摇枕、托梁等部件在客车运行时脱落落入铁路轨道内，造成铁路客车脱轨或翻车。

碳纤维安全吊需要有较高的抗冲击性能，摇枕、托梁等部件质量一般在800kg左右，脱落时会对碳纤维安全吊造成较大的冲击力。因此，碳纤维安全吊在生产完毕后，需要取样品进行抗冲击性能试验。

对碳纤维安全吊进行抗冲击性能试验，一般需采用800kg的质量块，在距离碳纤维安全吊150mm以上高度自由释放，使质量块坠落在碳纤维安全吊上，碳纤维安全吊需连续承受三次上述冲击试验，未产生断裂，方为合格产品。

由于碳纤维安全吊结构比较特殊，市场上现有的抗冲击力试验台无法满足对其进行上述冲击试验，因此亟需一种结构合理，能满足高强度冲击力试验的试验台，以对碳纤维安全吊进行抗冲击性能试验。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种碳纤维安全吊抗冲击性能试验台，该试验台能够解决上述背景技术中提出的问题，对碳纤维安全吊进行抗冲击性能测试。

本实用新型提供一种碳纤维安全吊抗冲击性能试验台，包括安装底座、立柱、升降装置、电磁铁吸盘以及冲击砝码，所述立柱底部与所述安装底座配合安装，所述立柱顶部设有一安装板，所述升降装置与所述安装板配合安装；所述升降装置下端连接有一固定板，所述电磁铁吸盘固定于所述固定板的下表面上，所述冲击砝码顶部可与所述电磁铁吸盘底部配合吸紧，所述冲击砝码通过平衡钢绳与所述升降装置的底部相连接，通过控制所述电磁铁吸盘通断电可使所述冲击砝码由设定高度自由落下对碳纤维安全吊进行冲击测试。

优选地，所述升降装置包括竖直布置的第一升降机和第二升降机，所述第一升降机的第一升降导杆与所述固定板相连接，所述固定板的高度可沿所述第一升降导杆调节；所述第二升降机的底部通过多根平衡钢绳与所述冲击砝码的相连接。

优选地，所述固定板上设有至少一位移传感器，用于采集所述冲击砝码的高度位置信息。

优选地，所述立柱的底部设有至少一速度传感器，用于采集所述冲击砝码的下坠速度信息。

优选地，所述立柱一侧设有一电气控制柜。

优选地，所述第二升降机底部设有一矩形的平衡板，所述平衡板的四角分别设有吊环，所述冲击砝码的四角也分别设有吊环。

优选地，所述平衡钢绳为四根，其两端均设有吊钩，分别与所述平衡板和所述冲击砝码的四角的吊环对应配合连接，使所述冲击砝码吊在所述平衡板的下方。

本实用新型具有的有益效果：本实用新型采用标准质量的冲击砝码，在指定高度对碳纤维安全吊进行自由落体冲击，同时使用电磁铁吸盘吸取冲击砝码，便于控制冲击砝码的升降和自由下落，可以更加方便地对待测碳纤维安全吊进行多次抗冲击性能测试，测试结果更加准确，测试过程简单易操作，保证了碳纤维安全吊的使用安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例试验台的正视示意图；

图2为本实用新型实施例试验台的左视示意图。

附图标记说明：

1：安装底座；2：立柱；3：升降装置；31：第一升降机；311：第一升降导杆；32：第二升降机；321：第二升降导杆；4：电磁铁吸盘；5：冲击砝码；6：安装板；7：固定板；8：平衡板；9：平衡钢绳；10：电气控制柜；11：位移传感器；12：速度传感器；13：试件。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、2所示，一种碳纤维安全吊抗冲击性能试验台，包括安装底座1、立柱2、升降装置3、电磁铁吸盘4以及冲击砝码5，立柱2的底部与所述安装底座1配合安装，立柱2顶部设有一向右侧伸出的安装板6，升降装置3包括竖直布置的第一升降机31和第二升降机32，所述第一升降机31的升降导杆311下端与一固定板7相连接，固定板7向右侧伸出，固定板7可在第一升降机31作用下上下运动。第二升降机32的升降导杆321下端连接有一矩形的平衡板8，平衡板8的下表面的四个角位置分别设有一与平衡板8固定连接的吊环，冲击砝码5为方形，冲击砝码5的上表面的四个角位置同样固定有相同的吊环，平衡板8上的每个吊环与冲击砝码5相同方位的吊环间通过平衡钢绳9相连接，总共用四根平衡钢绳9将平衡板8与冲击砝码5相连接，每根平衡钢绳9的长度相同，使冲击砝码5能够水平吊在平衡板8的下方。电磁铁吸盘4固定在固定板7的伸出一侧的下表面上，电磁铁吸盘4通电后产生强磁，可以将冲击砝码5吸在其下表面上。

冲击砝码5采用钢质的800kg的标准质量块，其为方形，四个角位置设有吊环，平衡钢绳9的端部设有与该吊环配合的吊钩，采用吊钩与吊环配合，可以方便地取下。冲击砝码5的上表面或下表面的面积大于电磁铁吸盘4的面积，能够避免电磁铁吸盘4在吸紧冲击砝码5时与平衡钢绳9或冲击砝码5四角处的吊环发生干涉。

具体地，立柱2的侧面上固定有一电气控制柜10，电气控制柜10内设有plc控制系统，可用于控制第一升降机31、第二升降机32的升降动作速度以及电磁铁吸盘4的通断电。在固定板7的侧面上安装有一位移传感器11，该位移传感器11用于感应冲击砝码5的高度位置，并将其位置信息传递给plc控制系统，plc控制系统根据得到的位置信息使第一升降机31和第二升降机32进行升降动作，对电磁铁吸盘4和冲击砝码5的位置高度进行调整。立柱2的底部靠近安装底座1的位置安装有一速度传感器12，安装底座1表面上放置有碳纤维安全吊抗冲击性能测试用的试件13，速度传感器12用于采集冲击砝码5与试件13碰撞时的冲击速度，并将该冲击速度反馈给plc控制系统，作为测试数据进行记录分析。

本实用新型所述试验台的抗冲击性能测试包括以下步骤：(1)、砝码拾取：第二升降机32动作，将位于安装底座1上的冲击砝码5吊起，上升到900mm的高度，进行报警提示，表示可以进行测试；(2)、砝码抓取：第一升降机31带动电磁铁吸盘4运动到900mm高的校正位置，电磁铁吸盘4通电充磁，吸取冲击砝码5，然后第一升降机31和第二升降机32动作，使电磁铁吸盘4带着冲击砝码5一起运动到150mm高的测试位置；(3)、开始测试：位移传感器11感应到冲击砝码5到达测试位置后，将信号反馈给plc控制系统，系统进行报警提示，控制电磁铁吸盘4断电消磁，冲击砝码5自由落下，对放置在位于其下方的安装底座1上的试件13进行冲击；(4)、重复测试：重复上述步骤(1)、(2)、(3)，对冲击砝码5再次进行两轮测试，记录冲击砝码5的断裂情况以及速度传感器13采集的冲击速度数据，进行分析，确定碳纤维安全吊的抗冲击性能是否能达到使用安全标准。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。