一种转子秤装车称重装置的制作方法

本实用新型涉及称重设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种转子秤装车称重装置。

背景技术：

众所周知，转子秤装车称重装置是一种在对煤粉进行装车运输的过程中，用于对装车的煤粉质量进行称重的装置，其在煤粉运输的领域中得到了广泛的使用；现有的转子秤装车称重装置包括转子秤本体和支撑架，转子秤本体安装在支撑架的顶部，转子秤本体的顶部设置有动力机构和进料管组件，转子秤本体的底端设置有排料管组件；现有的转子秤装车称重装置使用时，首先将现有的转子秤本体通过支撑架安装在指定的位置，这时则可以将其进料管组件与煤粉输送系统连通，而将其排料管组件的输出端放置与运输车的车斗顶部，这时则可以启动动力机构使得转子秤本体进行工作状态，在将煤粉装车的同时检测出装车煤粉的质量；现有的转子秤装车称重装置使用中发现，进入转子秤本体的煤粉内可能混有大块的煤块或者石块等杂物，此时则增大了转子秤本体的故障率，从而导致实用性较差。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以在煤粉进入至转子秤本体内部之前，将其内部混有的大块的煤块或者石块筛选出来，因此极大降低了转子秤本体的故障率，从而增强了实用性的转子秤装车称重装置。

本实用新型的一种转子秤装车称重装置，包括转子秤本体和支撑架，转子秤本体安装在支撑架的顶部，转子秤本体的顶部设置有动力机构和进料管组件，转子秤本体的底端设置有排料管组件；还包括控制箱、两组限位轴、两组滑环、筛选板、动力轴、电机组件、动力盘、带动轴、主动轴和控制块，控制箱的内部设置有设置有控制腔，控制腔的底端贯穿设置有插入孔，插入孔与进料管组件的中部区域固定套装，控制腔与进料管组件连通，两组限位轴的左端和右端分别与控制腔的左端前侧和后侧以及右端前侧和后侧连接，两组滑环分别与两组限位轴滑动套装，两组滑环的内端分别与筛选板的前端和后端连接，筛选板的右端低于其左端，且筛选板与水平面成15度夹角放置，筛选板的顶端中部设置有筛网，筛网位于进料管组件的正上方，控制腔的右端贯穿设置有伸缩孔，伸缩孔与动力轴的中部区域滑动套装，动力轴的左端与筛选板的右端连接，电机组件安装在控制箱的右端顶部区域，动力盘的顶端与电机组件的输出端键连接，主动轴的顶端与动力盘的底端前侧连接，带动轴的后端与动力轴的右部区域前端连接，控制块的前端贯穿设置有带动滑孔，带动滑孔与带动轴滑动套装，主动轴的底端与控制块的顶端轴承连接，控制腔的底端右侧贯穿设置有排出孔，控制腔的顶端连通设置有输送管组件。

本实用新型的一种转子秤装车称重装置，还包括收集箱和导向管，导向管的顶端与排料孔连通，收集箱位于支撑架的顶端右侧，收集箱的顶端设置有收集槽，收集槽位于导向管输出端的正下方。

本实用新型的一种转子秤装车称重装置，控制块的带动滑孔内设置有直线轴承，直线轴承与带动轴滑动套装。

本实用新型的一种转子秤装车称重装置，还包括锥型料斗，锥型料斗的顶端贯穿设置有穿透孔，穿透孔的侧壁设置为锥面，穿透孔与输送管组件的输出端连通，穿透孔的输出端位于筛网的正上方。

本实用新型的一种转子秤装车称重装置，还包括放置板、两组防护轴、控制弹簧、接近开关组件和有源蜂鸣器组件，支撑架的顶端右侧贯穿设置有两组防护滑孔，两组防护滑孔分别与两组防护轴滑动套装，两组防护轴的顶端分别与放置板的底端左前侧和左后侧连接，控制弹簧的顶端和底端分别与放置板的底端中部和支撑架的顶端连接，接近开关组件安装在支撑架的顶端且接近开关组件的感应端位于放置板的正下方，有源蜂鸣器组件安装在支撑架的右端上侧，有源蜂鸣器组件与接近开关组件电连接，收集箱的底端与放置板的顶端紧贴。

本实用新型的一种转子秤装车称重装置，放置板的顶端设置有防滑胶垫。

本实用新型的一种转子秤装车称重装置，还包括两组抬动把手，两组抬动把手的内端分别与收集箱的前端和后端连接。

本实用新型的一种转子秤装车称重装置，还包括定位板，定位板的底端与放置板的顶端左侧连接，定位板的右端设置有定位槽，定位槽与收集箱的左下部区域滑动卡装。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：在转子秤本体工作的同时启动电机组件使得其带动动力盘转动，然后主动轴则会与带动轴、控制块以及动力轴配合带动筛选板在两组滑环和两组限位轴的配合下快速往复移动，这时则煤粉通过输送管组件落入至筛网顶部后，煤粉则会穿过筛网落入至进料管组件内，而一旦煤粉内混有大块煤块或者石块的时候，煤块或者石块则会被筛网过滤出来，并且沿着筛网滚落至控制腔的底端右侧，通过排出孔排出控制箱即可，此时则实现了将煤粉内混入的大块煤块或者石块的筛选过程，从而可以在煤粉进入至转子秤本体内部之前，将其内部混有的大块的煤块或者石块筛选出来，因此极大降低了转子秤本体的故障率，从而增强了实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的a的局部放大结构示意图；

图3是本实用新型的两组限位轴和两组滑环的连接结构示意图；

图4是本实用新型的控制弹簧和支撑架的连接结构示意图；

图5是本实用新型的两组抬动把手和收集箱的连接结构示意图；

附图中标记：1、转子秤本体；2、支撑架；3、动力机构；4、进料管组件；5、排料管组件；6、控制箱；7、两组限位轴；8、两组滑环；9、筛选板；10、动力轴；11、电机组件；12、动力盘；13、带动轴；14、主动轴；15、控制块；16、控制腔；17、筛网；18、输送管组件；19、收集箱；20、导向管；21、收集槽；22、直线轴承；23、锥型料斗；24、两组防护轴；25、控制弹簧；26、接近开关组件；27、有源蜂鸣器组件；28、防滑胶垫；29、两组抬动把手；30、定位板；31、放置板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图5所示，本实用新型的一种转子秤装车称重装置，包括转子秤本体1和支撑架2，转子秤本体1安装在支撑架2的顶部，转子秤本体1的顶部设置有动力机构3和进料管组件4，转子秤本体1的底端设置有排料管组件5；还包括控制箱6、两组限位轴7、两组滑环8、筛选板9、动力轴10、电机组件11、动力盘12、带动轴13、主动轴14和控制块15，控制箱6的内部设置有设置有控制腔16，控制腔16的底端贯穿设置有插入孔，插入孔与进料管组件4的中部区域固定套装，控制腔16与进料管组件4连通，两组限位轴7的左端和右端分别与控制腔16的左端前侧和后侧以及右端前侧和后侧连接，两组滑环8分别与两组限位轴7滑动套装，两组滑环8的内端分别与筛选板9的前端和后端连接，筛选板9的右端低于其左端，且筛选板9与水平面成15度夹角放置，筛选板9的顶端中部设置有筛网17，筛网17位于进料管组件4的正上方，控制腔16的右端贯穿设置有伸缩孔，伸缩孔与动力轴10的中部区域滑动套装，动力轴10的左端与筛选板9的右端连接，电机组件11安装在控制箱6的右端顶部区域，动力盘12的顶端与电机组件11的输出端键连接，主动轴14的顶端与动力盘12的底端前侧连接，带动轴13的后端与动力轴10的右部区域前端连接，控制块15的前端贯穿设置有带动滑孔，带动滑孔与带动轴13滑动套装，主动轴14的底端与控制块15的顶端轴承连接，控制腔16的底端右侧贯穿设置有排出孔，控制腔16的顶端连通设置有输送管组件18；在转子秤本体工作的同时启动电机组件使得其带动动力盘转动，然后主动轴则会与带动轴、控制块以及动力轴配合带动筛选板在两组滑环和两组限位轴的配合下快速往复移动，这时则煤粉通过输送管组件落入至筛网顶部后，煤粉则会穿过筛网落入至进料管组件内，而一旦煤粉内混有大块煤块或者石块的时候，煤块或者石块则会被筛网过滤出来，并且沿着筛网滚落至控制腔的底端右侧，通过排出孔排出控制箱即可，此时则实现了将煤粉内混入的大块煤块或者石块的筛选过程，从而可以在煤粉进入至转子秤本体内部之前，将其内部混有的大块的煤块或者石块筛选出来，因此极大降低了转子秤本体的故障率，从而增强了实用性。

本实用新型的一种转子秤装车称重装置，还包括收集箱19和导向管20，导向管20的顶端与排料孔连通，收集箱19位于支撑架2的顶端右侧，收集箱19的顶端设置有收集槽21，收集槽21位于导向管20输出端的正下方；通过导向管可以将排出孔内排出的大块的煤块或者石块导向至收集箱的收集槽内，使得煤块或者石块的收集更加的便利，从而增强了便捷性。

本实用新型的一种转子秤装车称重装置，控制块15的带动滑孔内设置有直线轴承22，直线轴承22与带动轴13滑动套装；通过直线轴承极大减小了带动轴和控制块的带动滑孔之间的磨损，从而增强了实用性。

本实用新型的一种转子秤装车称重装置，还包括锥型料斗23，锥型料斗23的顶端贯穿设置有穿透孔，穿透孔的侧壁设置为锥面，穿透孔与输送管组件18的输出端连通，穿透孔的输出端位于筛网17的正上方；通过锥型料斗使得筛网上掉落的煤粉更加的集中，极大降低了煤粉散落至筛板外侧的概率，从而增强了实用性。

本实用新型的一种转子秤装车称重装置，还包括放置板31、两组防护轴24、控制弹簧25、接近开关组件26和有源蜂鸣器组件27，支撑架2的顶端右侧贯穿设置有两组防护滑孔，两组防护滑孔分别与两组防护轴24滑动套装，两组防护轴24的顶端分别与放置板31的底端左前侧和左后侧连接，控制弹簧25的顶端和底端分别与放置板31的底端中部和支撑架2的顶端连接，接近开关组件26安装在支撑架2的顶端且接近开关组件26的感应端位于放置板31的正下方，有源蜂鸣器组件27安装在支撑架2的右端上侧，有源蜂鸣器组件27与接近开关组件26电连接，收集箱19的底端与放置板31的顶端紧贴；在随着收集箱内的煤块或者石块的数量不断增多，这时收集箱的整体重量变大，即收集箱则会压着放置板在两组防护轴的限位下挤压控制弹簧下移，待接近开关组件的感应端与放置板之间的距离达到感应距离后，这时接近开关组件则会将有源蜂鸣器组件的线路接通，此时收集箱内的煤块或者石块待清理，工作人员听到有源蜂鸣器组件的警报声后及时对收集箱进行清理即可，从而降低了使用局限性。

本实用新型的一种转子秤装车称重装置，放置板31的顶端设置有防滑胶垫28；通过防滑胶垫降低了收集箱在放置板的顶端打滑的概率，从而增强了稳固性。

本实用新型的一种转子秤装车称重装置，还包括两组抬动把手29，两组抬动把手29的内端分别与收集箱19的前端和后端连接；通过两组抬动把手使得收集箱的搬运更加的便利，从而增强了便捷性。

本实用新型的一种转子秤装车称重装置，还包括定位板30，定位板30的底端与放置板31的顶端左侧连接，定位板30的右端设置有定位槽，定位槽与收集箱19的左下部区域滑动卡装；通过定位板的定位槽使得收集箱在放置板上的定位更加的便利，降低了收集箱在导向管下放置歪斜的概率，从而增强了实用性。

本实用新型的一种转子秤装车称重装置，其在工作时，首先将现有的转子秤本体通过支撑架安装在指定的位置，将其排料管组件的输出端放置与运输车的车斗顶部，这时则可以启动动力机构使得转子秤本体进行工作状态，在将煤粉装车的同时检测出装车煤粉的质量，在转子秤本体工作的同时启动电机组件使得其带动动力盘转动，然后主动轴则会与带动轴、控制块以及动力轴配合带动筛选板在两组滑环和两组限位轴的配合下快速往复移动，这时则煤粉通过输送管组件落入至筛网顶部后，煤粉则会穿过筛网落入至进料管组件内，而一旦煤粉内混有大块煤块或者石块的时候，煤块或者石块则会被筛网过滤出来，并且沿着筛网滚落至控制腔的底端右侧，通过排出孔排出控制箱即可，此时则实现了将煤粉内混入的大块煤块或者石块的筛选过程。

本文所使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。