技术特征：
1.一种汽车线束检测用硬度计，包括机体(1)，其特征在于，所述机体(1)的右端滑动套接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的左端外侧固定套接有主动齿轮(5)，所述机体(1)内滑动套接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的下端设置有从动齿轮(7)，所述主动齿轮(5)的上端啮合连接有从动齿轮(7)，所述螺纹杆(6)的上端外侧通过螺纹套接有支撑筒(8)，所述支撑筒(8)的下端外侧设置有凸边(9)，所述凸边(9)内滑动套接有导杆(10)，所述机体(1)的下端上表面焊接有导杆(10)，所述支撑筒(8)的上端焊接有支撑板(11)，所述支撑板(11)的上端滑动连接有置物板(12)，所述置物板(12)的下端设置有滑块(14)，所述滑块(14)内通过螺纹套接有丝杆(15)，所述支撑板(11)的侧面滑动套接有丝杆(15)，所述置物板(12)的上端开设有v型槽(16)，所述置物板(12)的上端铰接有半环(17)，所述半环(17)的下端粘接有防滑垫(18)，所述半环(17)的前端焊接有连杆(19)，所述连杆(19)内滑动套接有锁紧螺钉(20)，所述置物板(12)内通过螺纹套接有锁紧螺钉(20)，所述机体(1)的上端下侧固定安装有安装座(22)，所述安装座(22)的下端设置有检测头(23)，所述机体(1)的后端通过螺纹连接有机盖(24)。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测用硬度计，其特征在于，所述支撑杆(2)的左端设置有挡块(201)，所述挡块(201)的右端接触连接有机体(1)内壁。3.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测用硬度计，其特征在于，所述支撑杆(2)的右端焊接有转盘(3)，所述转盘(3)的右端设置有把手(4)。4.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测用硬度计，其特征在于，所述支撑板(11)的上端开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)内滑动连接有滑块(14)。5.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测用硬度计，其特征在于，所述半环(17)有两个，两个所述半环(17)对称分布在置物板(12)的上端，两个所述半环(17)的下端均粘接有防滑垫(18)。6.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测用硬度计，其特征在于，所述锁紧螺钉(20)的外侧滑动套接有垫片(21)，所述垫片(21)的下端接触连接有连杆(19)。