一种用于汽车排气管路气密性检测的内涨紧密封装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种用于汽车排气管路气密性检测的内涨紧密封装置，属于气密性检测辅助设备技术领域。


背景技术：

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汽车排气系统管路焊接加工完成后，需对成品的气密性进行检测，检测前需对端头进行封堵，现有的封堵方式采用人工封堵，封堵效率低，且容易产生漏气。


技术实现要素：

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为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种提高封堵工作效率，封堵密封性好的用于汽车排气管路气密性检测的内涨紧密封装置。
[0004]
本实用新型的技术方案是：一种用于汽车排气管路气密性检测的内涨紧密封装置，气缸的输出轴端部通过连接块连接拉杆，所述连接块与固定在安装板上的限位套筒相对设置，所述拉杆贯穿连接轴，连接轴贯穿并固定连接所述限位套筒，用于密封的橡胶圈一侧固定连接所述连接轴，橡胶圈另一侧设有与拉杆连接的挡片。
[0005]
所述橡胶圈两侧设有固定在连接轴的挡片。
[0006]
所述输出轴端部螺纹连接位于连接块内的长度调节螺母。
[0007]
所述安装板底部固定在底座上，底座通过固定螺栓可拆卸的设置在工作台上。
[0008]
所述安装板倾斜设置于底座上，位于安装板上的气缸的高度高于橡胶圈。
[0009]
本实用新型的有益效果是：将橡胶圈置于管路端头中，启动气缸，带动拉杆拉动挡片挤压用于密封的橡胶圈，使橡胶圈变形，即直径变大，与管路内壁涨紧，实现密封，辅助后续气密性检测；代替人工封堵密封，密封效率高，效果好。
附图说明
[0010]
图1为本实用新型立体图；
[0011]
图2为本实用新型主视图；
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图3为本实用新型俯视图。
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图中附图标记如下：1、安装板，2、连接板，3、气缸，4、输出轴，5、连接块，6、限位套筒，7、连接轴，8、橡胶圈，9、挡片，10、长度调节螺母，11、底座，12、拉杆。
具体实施方式
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下面结合附图1-3对本实用新型做进一步说明：
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一种用于汽车排气管路气密性检测的内涨紧密封装置，安装板1端部固定有连接板2，气缸3固定在连接板2上，气缸3的输出轴4端部通过连接块5连接拉杆12，所述连接块5与固定在安装板1上的限位套筒6相对设置，所述拉杆12贯穿连接轴7，连接轴7贯穿并固定连接所述限位套筒6，用于密封的橡胶圈8一侧固定连接所述连接轴7，橡胶圈8另一侧设有
与拉杆12连接的挡片9。所述橡胶圈8两侧设有固定在连接轴7的挡片9。所述输出轴4端部螺纹连接位于连接块5内的长度调节螺母10。通过调节长度调节螺母10，改变气缸3拉动挡片9的行程，从而改变对橡胶圈8的挤压程度，进而改变橡胶圈8的变形程度，即改变橡胶圈8形变后直径大小。
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所述安装板1底部固定在底座11上，底座11通过固定螺栓可拆卸的设置在工作台上。所述安装板1倾斜设置于底座11上，位于安装板1上的气缸3的高度高于橡胶圈8。使用时，将排气管路端口相橡胶圈8方向移动，连接轴7的橡胶圈8一端向下倾斜，方便橡胶圈进入端口。
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本实用新型工作过程：
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将排气管路端口相橡胶圈8方向移动，使橡胶圈8进入端口中，启动气缸3，气缸3带动拉杆12向左移动(如图2所示)，拉杆12带动挡片9左移，橡胶圈8左侧固定在连接轴7上，右侧被挡片9挤压，使橡胶圈8发生形变，直径变大，橡胶圈外表面与排气管路端口处内壁紧密贴合，实现密封，辅助后续气密性检测。
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以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。