一种车辆座椅检测用固定装置的制作方法

[0001]
本发明涉及车辆检测领域，具体涉及一种车辆座椅检测用固定装置。


背景技术：

[0002]
座椅是一种有靠背、有的还有扶手的坐具，古代席地而坐，原没有椅子，“椅”本是木名，随着交通的便利，家家户户几乎都有小汽车，座椅也不断更新换代。目前，座椅基本上分为真皮座椅和绒布座椅两种，另外还有儿童座椅、赛车座椅等。
[0003]
但是，现有技术中，由于传统汽车座椅在制作之后，需要对其进行检测，如坐在上面感受舒适程度和汽车座椅上弧度调节，是否适应于人体的背部等工序，在此之前，需要对其进行固定，传统的固定方式只能适用于统一规格的汽车座椅，在面对小型的汽车座椅，固定起来就比较繁琐，且浪费资源。


技术实现要素：

[0004]
本发明提供一种车辆座椅检测用固定装置，解决的技术问题在于：传统的汽车座椅固定方式，无法适配多种规格的汽车座椅。
[0005]
本发明提供的基础方案为：
[0006]
一种车辆座椅检测用固定装置，包括：
[0007]
匚型基座台，包括闭合侧和两对立的第一旁侧和第二旁侧，汽车座椅的底座放置于所述第一旁侧和所述第二旁侧上；
[0008]
垂直固定条型块，固定安装在所述闭合侧的顶部，正对所述汽车座椅的靠背；
[0009]
方型滑动口，开设在所述垂直固定条型块的侧壁，正对所述汽车座椅的靠背；
[0010]
液压缸，固定安装在所述方型滑动口内；
[0011]
竖直型推板，固定安装在所述液压缸的输出轴上，正对所述汽车座椅的靠背；
[0012]
第一垂直固定夹持板，固定安装在所述第一旁侧的顶部；
[0013]
水平调节组件，安装在所述第一旁侧的底部和所述第二旁侧的底部之间；
[0014]
第二垂直固定夹持板，安装在所述水平调节组件上，靠近所述第二旁侧。
[0015]
本基础方案的工作原理及有益效果在于：
[0016]
1、设置匚型基座台承载汽车座椅，通过在匚型基座台的闭合侧上固定垂直固定条型块，并在垂直固定条型块中设置方型滑动口、液压缸和竖直型推板，以对汽车座椅的靠背进行支撑和调节；
[0017]
2、通过在匚型基座台的第一旁侧的顶部固定第一垂直固定夹持板，并在匚型基座台的第一旁侧的底部和所述第二旁侧的底部安装水平调节组件，以及在水平调节组件上安装第二垂直固定夹持板，从而可通过水平调节组件调节第二垂直固定夹持板到第一垂直固定夹持板之间的距离，实现对汽车座椅底座的夹持固定或释放夹持；
[0018]
3、通过控制液压缸、水平调节组件这两个驱动件即可实现对汽车座椅的垂直固定和水平固定，适用于不同规格的汽车座椅，且操作简单。
[0019]
进一步，所述水平调节组件包括：
[0020]
横向型螺纹柱，一端安装在所述第一旁侧的底部；
[0021]
驱动电机，固定安装在所述第二旁侧的底部；
[0022]
齿牙型主动转向轮，固定在所述驱动电机的输出轴上；
[0023]
齿牙型被动转向轮，固定套设在所述横向型螺纹柱的另一端，与所述齿牙型主动转向轮啮合；所述第二垂直固定夹持板安装在所述横向型螺纹柱的另一端上。
[0024]
工作原理及有益效果：
[0025]
驱动电机工作，其输出轴转动带动齿牙型主动转向轮转动，齿牙型主动转向轮因啮合关系带动齿牙型被动转向轮转动，因齿牙型被动转向轮与横向型螺纹柱的套设关系，横向型螺纹柱转动，从而带动横向型螺纹柱上安装的第二垂直固定夹持板前后移动，配合第一垂直固定夹持板，完成对汽车座椅底座的夹持固定或释放夹持。
[0026]
进一步，所述水平调节组件还包括：
[0027]
第一条状型固定块，固定在所述第一旁侧的底部；
[0028]
第二条状型固定块，固定在所述第一旁侧的底部，与所述第一条状型固定块相邻；
[0029]
第一横向固定连接条，固定在所述第一条状型固定块和所述第二条状型固定块之间，转动套设所述横向型螺纹柱的一端。
[0030]
工作原理及有益效果：
[0031]
第一条状型固定块和第二条状型固定块相邻固定在第一旁侧的底部，第一横向固定连接条固定在第一条状型固定块和第二条状型固定块之间，横向型螺纹柱的一端套设在第一横向固定连接条上，从而实现了将横向型螺纹柱的一端安装在第一旁侧的底部，为横向型螺纹柱的转动提供路径。
[0032]
进一步，所述水平调节组件还包括：
[0033]
第一圆柱型限位杆，一端固定在所述第一条状型固定块上；
[0034]
第二圆柱型限位杆，一端固定在所述第二条状型固定块上；
[0035]
第三条状型固定块，滑动套设所述第一圆柱型限位杆的另一端；
[0036]
第四条状型固定块，滑动套设所述第二圆柱型限位杆的另一端；
[0037]
第二横向固定连接条，固定在所述第三条状型固定块和所述第四条状型固定块之间，转动套设所述横向型螺纹柱的另一端。
[0038]
工作原理及有益效果：
[0039]
第一圆柱型限位杆、第二圆柱型限位杆一端分别固定在第一条状型固定块、第二条状型固定块上，而第一圆柱型限位杆、第二圆柱型限位杆的另一端套设第三条状型固定块、第四条状型固定块，第三条状型固定块、第四条状型固定块之间固定第二横向固定连接条，第二横向固定连接条转动套设所述横向型螺纹柱的另一端，从而通过第一圆柱型限位杆、第二圆柱型限位杆实现了固定横向型螺纹柱的另一端，为横向型螺纹柱的转动提供路径。而第二垂直固定夹持板因为安装在横向型螺纹柱的另一端上，可随着横向型螺纹柱的转动而前后移动，配合第一垂直固定夹持板，完成对汽车座椅底座的夹持固定或释放夹持。
[0040]
进一步，所述横向型螺纹柱的另一端固定安装有圆型限位块。圆型限位块可防止第二横向固定连接条从横向型螺纹柱上滑落。
[0041]
进一步，一种车辆座椅检测用固定装置，还包括：
[0042]
垂直型螺纹柱，转动安装在所述方型滑动口内，留有顶端在所述方型滑动口外；
[0043]
方形滑动连接条，螺纹套设在所述垂直型螺纹柱上，与所述方型滑动口的内壁滑动连接；所述液压缸固定安装在所述方形滑动连接条的一侧。
[0044]
工作原理及有益效果：
[0045]
垂直型螺纹柱转动，带动方形滑动连接条在方型滑动口的内壁上下滑动，固定在方形滑动连接条上的液压缸上下移动，从而带动固定在液压缸输出轴上的竖直型推板上下移动，改变竖直型推板作用于汽车座椅的靠背的推力位置，适用于不同靠背高度的汽车座椅。
[0046]
进一步，所述垂直型螺纹柱的顶端固定安装有条纹型旋转把手。通过转动条纹型旋转把手实现垂直型螺纹柱的转动。
[0047]
进一步，一种车辆座椅检测用固定装置，还包括：
[0048]
s型伸缩簧，滑动套设在所述垂直型螺纹柱上，其顶端与所述方形滑动连接条固定连接，其底端与所述方型滑动口的底部内壁固定连接。s型伸缩簧可缓冲垂直型螺纹柱作用于方形滑动连接条向上或向下的作用力，保护方形滑动连接条。
[0049]
进一步，所述横向型螺纹柱与所述第一横向固定连接条、所述第二横向固定连接条之间的连接方式均为螺纹连接，可对横向型螺纹柱起到一个良好的引导和固定作用。
[0050]
进一步，所述匚型基座台的底部固定有多个等高的支撑脚。支撑脚控制汽车座椅在一合适高度，便于测试者操作，有利于提高测试效率。
附图说明
[0051]
图1为本发明实施例提供的一种车辆座椅检测用固定装置的正视剖视结构示意图；
[0052]
图2为图1中部分结构的右视剖视结构示意图；
[0053]
图3为图1中a部分的放大结构示意图。
[0054]
附图标记包括：匚型基座台1(闭合侧1-1、第一旁侧1-2、第二旁侧1-3、支撑脚1-4)、底座100、靠背200、垂直固定条型块2、方型滑动口3、垂直型螺纹柱4(条纹型旋转把手4-1)、方形滑动连接条5、液压缸6、竖直型推板7、s型伸缩簧8、第一垂直固定夹持板9、第二垂直固定夹持板10、驱动电机11、齿牙型主动转向轮12、横向型螺纹柱13(圆型限位块13-1)、齿牙型被动转向轮14、第一条状型固定块15、第一圆柱型限位杆16、第二圆柱型限位杆17、第二条状型固定块18、第四条状型固定块19、第一横向固定连接条20、第二横向固定连接条21。
具体实施方式
[0055]
下面通过具体实施方式进一步详细的说明：
[0056]
为了在同一固定装置上适配多种规格的汽车座椅，本实施例提供一种车辆座椅检测用固定装置，如图1-3所示，包括：
[0057]
匚型基座台1，包括闭合侧1-1和两对立的第一旁侧1-2和第二旁侧1-3，汽车座椅的底座100放置于第一旁侧1-2和第二旁侧1-3上；
[0058]
垂直固定条型块2，固定安装在闭合侧1-1的顶部，正对所述汽车座椅的靠背200；
[0059]
方型滑动口3，开设在垂直固定条型块2的侧壁，正对所述汽车座椅的靠背200；
[0060]
垂直型螺纹柱4，转动安装在方型滑动口3内，留有顶端在方型滑动口3外；
[0061]
方形滑动连接条5，螺纹套设在垂直型螺纹柱4上，与方型滑动口3的内壁滑动连接；
[0062]
液压缸6，固定安装在方型滑动口3内、方形滑动连接条5的一侧；
[0063]
竖直型推板7，固定安装在液压缸6的输出轴上，正对所述汽车座椅的靠背200；
[0064]
s型伸缩簧8，滑动套设在垂直型螺纹柱4上，其顶端与方形滑动连接条5固定连接，其底端与方型滑动口3的底部内壁固定连接；
[0065]
第一垂直固定夹持板9，固定安装在第一旁侧1-2的顶部；
[0066]
水平调节组件，安装在第一旁侧1-2的底部和第二旁侧1-3的底部之间；
[0067]
第二垂直固定夹持板10，安装在水平调节组件上，靠近第二旁侧1-3。
[0068]
具体的，水平调节组件包括：
[0069]
驱动电机11，固定安装在第二旁侧1-3的底部；
[0070]
齿牙型主动转向轮12，固定在驱动电机11的输出轴上；
[0071]
横向型螺纹柱13，一端安装在第一旁侧1-2的底部；
[0072]
齿牙型被动转向轮14，固定套设在横向型螺纹柱13的另一端，与齿牙型主动转向轮12啮合；第二垂直固定夹持板10安装在横向型螺纹柱13的另一端上；
[0073]
第一条状型固定块15，固定在第一旁侧1-2的底部；
[0074]
第二条状型固定块18，固定在第一旁侧1-2的底部，与第一条状型固定块15相邻；
[0075]
第一横向固定连接条20，固定在第一条状型固定块15和第二条状型固定块18之间，转动套设横向型螺纹柱13的一端；
[0076]
第一圆柱型限位杆16，一端固定在第一条状型固定块15上；
[0077]
第二圆柱型限位杆17，一端固定在第二条状型固定块18上；
[0078]
第三条状型固定块(被第一条状型固定块15遮挡，图中未标出)，滑动套设第一圆柱型限位杆16的另一端；
[0079]
第四条状型固定块19，滑动套设第二圆柱型限位杆17的另一端；
[0080]
第二横向固定连接条21，固定在第三条状型固定块和第四条状型固定块19之间，转动套设横向型螺纹柱13的另一端。
[0081]
更具体的，垂直型螺纹柱4的顶端固定安装有条纹型旋转把手4-1。横向型螺纹柱13的另一端固定安装有圆型限位块13-1，圆型限位块13-1可防止第二横向固定连接条21从横向型螺纹柱13上滑落。而s型伸缩簧8可缓冲垂直型螺纹柱4作用于方形滑动连接条5向上或向下的作用力，保护方形滑动连接条5。匚型基座台1的底部四个角固定有4个等高的支撑脚1-4。支撑脚1-4控制汽车座椅在一合适高度，便于测试者操作，有利于提高测试效率。
[0082]
本实施例提供的一种车辆座椅检测用固定装置，其工作原理如下：
[0083]
1)转动垂直型螺纹柱4，垂直型螺纹柱4带动方形滑动连接条5在方型滑动口3的内壁上下滑动，固定在方形滑动连接条5上的液压缸6上下移动，从而带动固定在液压缸6输出轴上的竖直型推板7上下移动，改变竖直型推板7作用于汽车座椅的靠背200的推力位置，适用于不同靠背高度的汽车座椅。
[0084]
2)液压缸6工作，液压缸6的输出轴第一时间向前推进，维持整个座椅的稳定；待汽
车座椅水平固定后，第二时间再向前推进，对汽车座椅进行加固，避免汽车座椅在测试过程中发生松动；待测试完成后，第三时间向后回缩，便于将汽车座椅取下。通过液压缸6改变竖直型推板7作用于汽车座椅的靠背200的推力大小，满足测试需求。
[0085]
3)驱动电机11工作，驱动电机11的输出轴转动带动齿牙型主动转向轮12转动，齿牙型主动转向轮12因啮合关系带动齿牙型被动转向轮14转动，因齿牙型被动转向轮14与横向型螺纹柱13的套设关系，横向型螺纹柱13转动，从而带动横向型螺纹柱13上安装的第二垂直固定夹持板10前后移动，配合第一垂直固定夹持板9，完成对汽车座椅底座的夹持固定或释放夹持。
[0086]
其中，第一条状型固定块15和第二条状型固定块18相邻固定在第一旁侧1-2的底部，第一横向固定连接条20固定在第一条状型固定块15和第二条状型固定块18之间，横向型螺纹柱13的一端套设在第一横向固定连接条20上，从而实现了将横向型螺纹柱13的一端安装在第一旁侧1-2的底部，为横向型螺纹柱13的转动提供路径。
[0087]
第一圆柱型限位杆16、第二圆柱型限位杆17一端分别固定在第一条状型固定块15、第二条状型固定块18上，而第一圆柱型限位杆16、第二圆柱型限位杆17的另一端套设第三条状型固定块、第四条状型固定块19，第三条状型固定块、第四条状型固定块19之间固定第二横向固定连接条21，第二横向固定连接条21转动套设横向型螺纹柱13的另一端，从而通过第一圆柱型限位杆16、第二圆柱型限位杆17实现了固定横向型螺纹柱13的另一端，为横向型螺纹柱13的转动提供路径。而第二垂直固定夹持板10因为安装在横向型螺纹柱13的另一端上，可随着横向型螺纹柱13的转动而前后移动，配合第一垂直固定夹持板9，完成对汽车座椅底座的夹持固定或释放夹持。
[0088]
具体的，横向型螺纹柱13与第一横向固定连接条20、第二横向固定连接条21之间的连接方式均为螺纹连接，可对横向型螺纹柱13起到一个良好的引导和固定作用。
[0089]
综上，本实施例提供的一种车辆座椅检测用固定装置，有益效果在于：
[0090]
1、设置匚型基座台1承载汽车座椅，通过在匚型基座台1的闭合侧1-1上固定垂直固定条型块2，并在垂直固定条型块2中设置方型滑动口3、液压缸6、竖直型推板7、垂直型螺纹柱4、方形滑动连接条5、s型伸缩簧8，以对汽车座椅的靠背200进行支撑和调节；
[0091]
2、通过在匚型基座台1的第一旁侧1-2的顶部固定第一垂直固定夹持板9，并在匚型基座台1的第一旁侧1-2的底部和第二旁侧1-3的底部安装水平调节组件(包括横向型螺纹柱13、驱动电机11、齿牙型主动转向轮12、齿牙型被动转向轮14、第一条状型固定块15、第二条状型固定块18、第一横向固定连接条20、第一圆柱型限位杆16、第二圆柱型限位杆17、第三条状型固定块、第四条状型固定块19、第二横向固定连接条21)，以及在水平调节组件上安装第二垂直固定夹持板10，从而可通过水平调节组件调节第二垂直固定夹持板10到第一垂直固定夹持板9之间的距离，实现对汽车座椅底座的夹持固定或释放夹持；
[0092]
3、通过控制液压缸6、驱动电机11这两个驱动件即可实现对汽车座椅的垂直固定和水平固定，适用于不同规格的汽车座椅，且操作简单。
[0093]
还需要说明的是，在其他实施例中，支撑脚1-4可设置为高度可调，可适配不同身高的测试者。
[0094]
本发明的设备结构和附图主要对本发明的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有作清楚描述，而在本领域技术人
员理解上述发明的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。
[0095]
以上的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前发明所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。