前叉顺滑度检测量具的制作方法

1.本实用新型涉及检测量具，具体涉及一种前叉顺滑度检测量具。


背景技术：

2.自行车前叉部件处在自行车整体结的前方部位，它的上端与车把部件相连，中间与车架部件的前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。转动车把带动前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。为了保证自行车的性能，对前叉的转动顺滑度的要求为：转动时顺畅无干涉及松动，目前检测时直接通过检测人员的手感来判断前叉的顺滑度，无量化判定基准，存在判定差异，容易引起产品不良。


技术实现要素：

3.为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种前叉顺滑度检测量具，该量具能够快速而准确地判断出前叉组装的顺滑度，提高了产品的检测效率以及出货的合格率。
4.本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：
5.一种前叉顺滑度检测量具，包括横杆，所述横杆的一端固定设有固定件，该横杆的另一端设有连接部，所述连接部上装配一配重件，所述固定件包括连接臂，所述连接臂的两端分别垂直连接第一夹紧臂和第二夹紧臂，所述第一夹紧臂和第二夹紧臂位于连接臂的同一侧，所述第一夹紧臂和第二夹紧臂位于横杆的一侧，所述配重件位于横杆的另一侧。
6.优选地，所述横杆与所述连接臂焊接固定，所述横杆与第一夹紧臂、第二夹紧臂垂直布置，所述第一夹紧臂和第二夹紧臂用于夹紧前叉组中的一个前叉。
7.优选地，所述横杆和连接部皆呈圆柱体结构，且横杆的直径小于连接部的直径，所述连接部设有插槽和通孔，所述插槽与通孔相互贯通。
8.优选地，所述横杆的直径为4.5-9mm，所述横杆的长度l1为 170-180mm，所述连接臂的长度l2为45-55mm。
9.优选地，所述配重件包括连杆和砝码，所述连杆的一端插入所述连接部的插槽，其另一端固定连接砝码，所述连杆与连接部之间通过插销固定连接。
10.优选地，所述配重件的重量为360g-390g，所述横杆的重量为 60g-80g。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型包括横杆，所述横杆的一端固定设有固定件，另一端设有连接部，所述连接部上装配一配重件，所述固定件包括连接臂，所述连接臂的两端分别垂直连接第一夹紧臂和第二夹紧臂，经过多次试验后，确定横杆的长度、配重件的重量，以满足测试需求，测试时，将固定件夹紧于前叉组中的一个前叉，横杆置于另一前叉上，配重件自由垂下，在配重件的重力作用下，前叉组顺利产生转动，则说明该前叉组转动顺滑度符合要求。本量具通过合理地设计横杆的长度、配重件的重量，使得该量具能够快速而准确地测试出前叉组组装后的转动顺滑度是否符合标准要求，替代了传统的误差大、效率低的凭手感检测的方法，具有非常强的实用性。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型中横杆的结构示意图；
14.图3为本实用新型中配重件的结构示意图；
15.图中：10-横杆，11-连接部，12-插槽，13-通孔，14-插销， 20-固定件，21-第一夹紧臂，22-第二夹紧臂，23-连接臂，30-配重件，31-连杆，32-砝码。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以使这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
18.为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
19.实施例：如图1-3所示，一种前叉顺滑度检测量具，包括横杆 10，所述横杆10的一端固定设有固定件20，该横杆的另一端设有连接部11，所述连接部11上装配一配重件30，所述固定件20包括连接臂23，所述连接臂23的两端分别垂直连接第一夹紧臂21和第二夹紧臂22，所述第一夹紧臂21和第二夹紧臂22位于连接臂的同一侧，所述第一夹紧臂21和第二夹紧臂22位于横杆10的一侧，所述配重件30位于横杆10的另一侧。该量具的一末端为固定件20，另一末端装配配重件30，其中固定件20呈“u”字型，所述配重件 30可为砝码等，经过多次试验后，确定横杆的长度、配重件的重量，以满足测试需求，测试时，将固定件20夹紧于前叉组中的一个前叉，横杆10置于另一前叉上，配重件30自由垂下，在配重件的重力作用下，前叉组顺利产生转动，则说明该前叉组转动顺滑度符合要求；否则，前叉组不符合要求，需要进行返工。本量具通过合理地设计横杆的长度、配重件的重量，使得该量具能够快速而准确地测试出前叉组组装后的转动顺滑度是否符合标准要求，替代了传统的误差大、效率低的凭手感检测的方法，具有非常强的实用性。
20.如图2所示，所述横杆10与所述连接臂23焊接固定，所述横杆10与第一夹紧臂21、第二夹紧臂22垂直布置，所述第一夹紧臂 21和第二夹紧臂22用于夹紧前叉组中的一个前叉。所述横杆10和连接部11皆呈圆柱体结构，且横杆10的直径小于连接部11的直径，所述连接部设有插槽12和通孔13，所述插槽12与通孔13相互贯通。
21.所述横杆10的直径为4.5-9mm，所述横杆10的长度l1为 170-180mm，所述连接臂23的长度l2为45-55mm。优选地，所述横杆的长度l1为174mm,所述连接臂23的长度l2为50mm。
22.如图3所示，所述配重件30包括连杆31和砝码32，所述连杆 31的一端插入所述连接部的插槽12，其另一端固定连接砝码32，所述连杆31与连接部11之间通过插销14固定连接。所述配重件 30的重量为360g-390g，所述横杆10的重量为60g-80g。该插销 14插入连接部上的通孔13并穿过所述连接杆而将两者固定连接，优选地，配重件为重量为380g,所述横杆的重量为75g。
23.本实用新型的操作过程：测试时，将固定件20的第一夹紧臂 21和第二夹紧臂22夹紧于前叉组中的一个前叉，横杆10置于另一前叉上，配重件30在另一前叉自由垂下，在配重件30的重力作用下，前叉组顺利产生转动，则说明该前叉组转动顺滑度符合要求；否则，前叉组不符合要求，需要进行返工。
24.应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。