一种线束振动测试装置的制作方法

本实用新型涉及高压线束设计技术领域，尤其涉及一种线束振动测试装置。

背景技术：

高压线束是新能源汽车的重要部件，高压线束的设计影响着新能源汽车的安全。特别地，在新能源汽车中，对于连接增程发动机和发电机控制器的高压线束而言，其会长期受到增程发动机运行振动的影响。长期的振动会对此处的高压线束造成以下影响：损伤高压线束的绝缘层及芯线等结构；高压线束的接线端子出现应力松弛，导致接线端子与发电机控制器上的线束连接器间的接触压力减小，接触电阻增加，接触性能恶化甚至失效。这些无疑会对高压线束的使用寿命造成不利影响。因此，为准确评估高压线束的使用寿命，需对高压线束进行合理的振动测试。

目前，在对高压线束进行振动测试时，通常会将高压线束打包置于包装箱内或直接将高压线束置于振动台架上进行振动测试。显然，由于现有的振动测试装置没有模拟出发电机控制器、高压线束及增程发动机间的连接，所以通过上述振动测试难以准确得出高压线束的实际抗振动性能，也就难以准确评估高压线束的使用寿命，会对后续开发设计带来风险。

基于此，亟需一种线束振动测试装置，用以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种线束振动测试装置，能够为高压线束提供更加符合实际的抗振动测试，较为准确地评估出高压线束的使用寿命。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种线束振动测试装置，用于对待测高压线束进行振动测试，所述线束振动测试装置包括：

固定架，所述固定架上固定连接有线束连接器，所述线束连接器与所述待测高压线束的第一端固定连接；

振动台，所述振动台包括振动源和与所述振动源传动连接的配重件，所述配重件与所述待测高压线束的第二端固定连接。

可选地，所述配重件的质量被配置为可调节。

可选地，所述配重件包括配重主体和与所述配重主体可拆卸连接的多个单体配重块，所述配重主体与所述待测高压线束的第二端固定连接。

可选地，所述线束振动测试装置还包括试验箱，所述固定架和所述振动台均设置在所述试验箱内，且所述试验箱内的温度和湿度均被配置为可调节。

可选地，所述试验箱的箱体为透明箱体。

可选地，所述线束连接器与所述固定架可拆卸连接。

可选地，所述固定架包括水平底板和固定在所述水平底板上的竖直板，所述线束连接器与所述竖直板固定连接。

可选地，所述配重件上固定连接有线束固定件，所述线束固定件上设置有插接孔，所述待测高压线束的第二端插接在所述插接孔内。

可选地，所述振动源提供的振动频率不大于10hz。

可选地，所述振动源提供的振幅不大于10mm。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供了一种线束振动测试装置，通过设置振动源、相对于振动源静止的固定架和线束连接器，较为准确地模拟出了发电机控制器、待测高压线束及增程发动机之间的连接。通过设置配重件增加重量，使待测高压线束的振动更加稳定，更加符合实际。最终，通过该线束振动测试装置可以为待测高压线束提供更加符合实际的抗振动测试，较为准确地评估出待测高压线束的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例一提供的线束振动测试装置的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例一提供的线束振动测试装置中配重件的结构示意图；

图3是本实用新型实施例二提供的线束振动测试装置的整体结构示意图。

图中：

100、待测高压线束；

1、固定架；11、水平底板；12、竖直板；2、线束连接器；3、振动台；31、振动源；32、转接柱；33、配重件；331、配重主体；332、单体配重块；34、线束固定件；4、振动控制台；5、试验箱。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

实施例一

本实施例提供了一种线束振动测试装置，用于对待测高压线束100进行振动测试。如图1所示，该线束振动测试装置包括固定架1和振动台3。固定架1上固定连接有线束连接器2，线束连接器2与待测高压线束100的第一端固定连接。振动台3包括振动源31和与振动源31传动连接的配重件33，配重件33与待测高压线束100的第二端固定连接。按以上设置，将待测高压线束100固定在该线束振动测试装置上，启动振动源31即可对待测高压线束100进行振动测试。

新能源汽车中，在增程发动机振动时，发电机控制器相对增程发动机静止不动。因此可见，通过上述设置较为准确地模拟出了发电机控制器、待测高压线束100及增程发动机之间的连接。考虑到实际汽车运行过程中，增程发动机的振动频率较为稳定，因此该线束振动测试装置中还设置有配重件33。通过配重件33可以增加一定的重量，使待测高压线束100的振动更加稳定，减少振动误差，使待测高压线束100所受振动更符合实际。不难看到，通过该线束振动测试装置可以为待测高压线束100提供更加符合实际的抗振动测试，较为准确地评估出待测高压线束100的使用寿命。

本实施例中，如图1所示，振动源31设有一个，固定架1、线束连接器2和配重件33则均设置有多个，可实现多个待测高压线束100的同时测试，提高测试效率。

可选地，为便于使用，线束连接器2与固定架1可拆卸连接。具体地，线束连接器2可通过螺栓组件与固定件1螺栓连接。本实施例中，固定架1包括水平底板11和竖直板12，线束连接器2与竖直板12固定连接。通过水平底板11和竖直板12可分别模拟车身前纵梁和发电机控制器，结构简单，制造方便，且成本低。

可选地，为便于振动源31与配重件33之间的连接，如图1所示，在振动台3中还设置有转接柱32，振动源31通过多根转接柱32与配重件33连接。

可选地，为便于待测高压线束100与配重件33之间的连接，如图1所示，配重件33上设置有线束固定件34。线束固定件34上设置有插接孔，待测高压线束100的第二端插接在插接孔内。

可选地，考虑到不同车辆中所使用的高压线束存在差别，故配重件33的质量被配置为可调节，以使配重件33能够与不同质量的待测高压线束100相适应，始终保证振动的稳定性。本实施例中，如图2所示，配重件33包括配重主体331，配重主体331与待测高压线束100的第二端固定连接。配重件33还包括多个单体配重块332，多个单体配重块332与配重主体331可拆卸连接，从而可实现配重件33质量的调节。可选地，配重主体331为配重板。单体配重块332可通过螺栓与配重主体331螺栓连接。

可选地，如图1所示，该线束振动测试装置还包括振动控制台4。振动控制台4与振动源31电连接，以控制振动源31的启闭或振动参数的设置等。

以整体而言，本实施例中，振动源31提供的是x向、y向和z向共三个方向的振动。振动源31提供的振幅不大于10mm。振动源31提供的振动频率不大于10hz，以实现低频振动。进一步地，考虑到高压线束的设计寿命多为30万公里，故在进行单次测试时，振动源31所提供的振动次数为100万次，以使振动次数与设计寿命基本对应。当然，在其它实施例中，根据实际需要，振动源31所提供的振动频率和振动次数等还可改变。

振动测试完成后，为准确评估出待测高压线束100的使用寿命，还需进行以下检验：

(1)对待测高压线束100进行耐压测试，测试用耐压值为2500vac，测试时间为60s；

(2)检测待测高压线束100中导线的绝缘层是否有损伤；

(3)对待测高压线束100中的导线进行解剖，检测导线的内部芯线是否有损伤；

(4)检测待测高压线束100与线束连接器2间的接触性能是否有变化。

综上，本实用新型提供了一种线束振动测试装置，通过设置振动源31、相对于振动源31静止的固定架1，较为准确地模拟出了发电机控制器、待测高压线束100及增程发动机之间的连接。同时，通过在振动台3中设置配重件33增加重量，使待测高压线束100的振动更加稳定，更加符合实际。最终，通过该线束振动测试装置可以为待测高压线束100提供更加符合实际的抗振动测试，较为准确地评估出待测高压线束100的使用寿命。

实施例二

本实施例提供了一种线束振动测试装置，如图3所示，其与实施例一提供的线束振动测试装置的结构基本相同，区别仅在于：该线束振动测试装置还包括试验箱5，固定架1和振动台3均设置在试验箱5内，且试验箱5内的温度和湿度均可调节。

按此设置，可为待测高压线束100模拟出更符合实际的试验环境，更加准确评估出高压线束的使用寿命。具体地，可通过在试验箱5内设置空调等加热制冷装置实现温度的调节，通过在试验箱5内设置除湿机和加湿器等实现湿度的调节。

进一步地，试验箱5的箱体为透明箱体，以便于工作人员在测试时进行观察。具体地，可使用透明玻璃板或透明塑料板等实现透明箱体的设置。由于透明玻璃板或透明塑料板的结构均为现有技术，所以在此不再赘述。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。