一种喷杆间燃油分布测量装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及燃油喷杆试验技术领域，尤其涉及一种喷杆间燃油分布测量装置。


背景技术：

[0002]
航空发动机燃油喷杆性能试验中，要对喷杆间的燃油分布不均匀度进行试验，目前的测试方法是采用喷杆上的雾锥周向12等分质量收集法，即喷杆在某一个供油压力下工作，在喷雾雾锥下面放置一个12周向等分的圆形分布器，在分布器的每一等分处设有燃油收集器。每一收集器内的燃油量在相应的液排上显示其刻度，并由摄像头录入相应液排上的液柱值，然后在经过称重传感器将电信号经过控制器输入给电脑进行处理并计算其燃油分布不均匀度，喷杆喷出的燃油会雾化产生雾气，进入到分布器经凝聚下落才能够进行收集。
[0003]
目前，在密封空间内进行实验时，雾化后的燃油会漂浮在密封空间内，下落速度较慢，增加了测量时间，并且燃油雾气粘连在收集器的侧壁后凝成的水珠滑落的路径不可控，进而导致测量结果产生较大的误差。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是为了解决现有技术中在密封空间内进行实验时，雾化后的燃油会漂浮在密封空间内，下落速度较慢，增加了测量时间，并且燃油雾气粘连在收集器的侧壁后凝成的油滴滑落的路径不可控，进而导致测量结果产生较大误差的问题，而提出的一种喷杆间燃油分布测量装置。
[0005]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0006]
一种喷杆间燃油分布测量装置，包括圆筒、底座、接油桶和多个称重传感器，所述接油桶内固定连接有多个均匀分布的隔片，多个所述隔片相对的一端相互固定连接，所述底座的上端开设有圆柱槽，所述圆柱槽的上端中心处固定连接有称重台，所述称重台的上端开设有放置槽，多个所述称重传感器均与放置槽的槽底处固定连接，所述圆筒的上下两端均设有开口，所述圆筒的下端通过圆柱槽与底座的上端卡接，所述圆筒的上端开口处设有盖板，所述盖板的下端固定连接有限位环，所述限位环与圆筒的上端开口处内沿套接，所述盖板的中心处固定连接有安装管，所述圆筒内固定连接有隔板，所述隔板的侧壁通过圆孔滑动套接有多个均匀分布的导流管，多个所述导流管呈环形分布，所述导流管的上端与接油桶的下端固定连接，所述导流管的下端穿过圆孔并套接有量筒，所述量筒的下端与称重传感器的上端滑动连接。
[0007]
优选的，所述圆筒的左端下侧固定连接有抽气泵，所述抽气泵的输出端固定连接有负压管，所述负压管的右端延伸至圆筒内并固定连接有环形管，所述环形管的内侧开设有多个均匀分布的进气孔，所述环形管的上端通过两个吊杆与隔板的下端固定连接。
[0008]
优选的，所述安装管的管壁上活动套接有圆环，所述圆环的下端与盖板的上端固
定连接，所述圆环侧壁通过导向孔滑动套接有两个导向杆，所述安装管的管壁上通过两个方孔分别与两个导向杆的杆壁滑动套接，所述导向杆的一端延伸至安装管内并固定连接有橡胶块，所述导向杆的杆壁上滑动套接有弹簧，所述弹簧的一端与圆环的内侧固定连接，所述弹簧的另一端固定连接有矩形框，所述矩形框的内侧与导向杆的杆壁固定连接。
[0009]
优选的，所述量筒内固定连接有环形结构的网格板，所述导流管内固定连接有扰流板，所述扰流板的上下两侧之间贯穿开设有多个呈环形分布的斜孔。
[0010]
优选的，所述圆筒的下端开口处外沿固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈与圆柱槽的侧壁滑动连接。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型提供了一种喷杆间燃油分布测量装置，具备以下有益效果：
[0012]
1、该喷杆间燃油分布测量装置，通过设有的气泵，启动抽气泵使负压管和环形管内产生负压，使外部的空气经过盖板与圆筒之间的缝隙进入到接油桶内，接油桶内的油雾一部分凝聚成滴进入导流管内，随后滴落在量筒内，空气中悬浮封的油雾被负压空气吸引经过导流管进入到量筒内，量筒内设有的网格板能够使得油雾凝聚成水珠滴落，从而能够使得喷杆喷油时产生的油雾直接在测量装置凝聚成油滴滴落，加快了测量速度，并且油雾不易在测量装置内的收集器内形成油滴滑落，从而能够有效提高测量燃油分布的精度。
[0013]
2、该喷杆间燃油分布测量装置，通过设有的导向杆，用手拉动导向杆使矩形框移动，矩形框移动挤压弹簧，弹簧受力收缩进而使得导向杆带动橡胶块移动，将喷杆图中未示出插入安装管内时，松开导向杆,弹簧复位推动导向杆使橡胶块挤紧喷杆，从而能够在便于对喷杆进行固定安装。
[0014]
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型，能够使喷杆喷油时产生的油雾在测量装置内快速凝聚成油滴滴落，加快了测量速度，并且油雾不易在收集器内形成油滴滑落，从而能够有效提高测量燃油分布的精度。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型提出的一种喷杆间燃油分布测量装置的结构示意图；
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图2为本实用新型提出的一种喷杆间燃油分布测量装置中接油桶的立体图；
[0017]
图3为本实用新型提出的一种喷杆间燃油分布测量装置中量筒和导流管的剖视图；
[0018]
图4为本实用新型提出的一种喷杆间燃油分布测量装置中圆环和安装管的俯视图。
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图中：1圆筒、2盖板、3圆环、4安装管、5限位环、6接油桶、7隔片、8隔板、9抽气泵、10环形管、11底座、12称重台、13量筒、14称重传感器、15导流管、16扰流板、17网格板、18导向杆、19弹簧、20橡胶块。
具体实施方式
[0020]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0022]
参照图1-4，一种喷杆间燃油分布测量装置，包括圆筒1、底座11、接油桶6和多个称重传感器14，称重传感器14能根据量筒13上的压力变化检测到不同的电信号，电信号经过控制器输送时外部的接受设备，进而能够计算出不同量筒13内的燃油分布情况，此技术在生活中已被广泛的使用，本领域技术人员已经知晓，故不再做过多赘述，接油桶6内固定连接有多个均匀分布的隔片7，多个隔片7相对的一端相互固定连接，底座11的上端开设有圆柱槽，圆柱槽的上端中心处固定连接有称重台12，称重台12的上端开设有放置槽，多个称重传感器14均与放置槽的槽底处固定连接，圆筒1的上下两端均设有开口，圆筒1的下端通过圆柱槽与底座11的上端卡接，圆筒1的下端开口处外沿固定连接有橡胶圈，橡胶圈与圆柱槽的侧壁滑动连接，圆筒1的上端开口处设有盖板2，盖板2的下端固定连接有限位环5，限位环5与圆筒1的上端开口处内沿套接，盖板2的中心处固定连接有安装管4，圆筒1内固定连接有隔板8，隔板8的侧壁通过圆孔滑动套接有多个均匀分布的导流管15，多个导流管15呈环形分布，导流管15的上端与接油桶6的下端固定连接，导流管15的下端穿过圆孔并套接有量筒13，量筒13内固定连接有环形结构的网格板17，导流管15内固定连接有扰流板16，扰流板16的上下两侧之间贯穿开设有多个呈环形分布的斜孔，量筒13的下端与称重传感器14的上端滑动连接。
[0023]
圆筒1的左端下侧固定连接有抽气泵9，抽气泵9的电力输入端通过导线和控制开关与外部电源电性连接，此技术在生活中已被广泛的使用，本领域技术人员已经知晓，故不再做过多赘述，抽气泵9的输出端固定连接有负压管，负压管的右端延伸至圆筒1内并固定连接有环形管10，环形管10的内侧开设有多个均匀分布的进气孔，环形管10的上端通过两个吊杆与隔板8的下端固定连接，安装管4的管壁上活动套接有圆环3，圆环3的下端与盖板2的上端固定连接，圆环3侧壁通过导向孔滑动套接有两个导向杆18，安装管4的管壁上通过两个方孔分别与两个导向杆18的杆壁滑动套接，导向杆18的一端延伸至安装管4内并固定连接有橡胶块20，导向杆18的杆壁上滑动套接有弹簧19，弹簧19的一端与圆环3的内侧固定连接，弹簧19的另一端固定连接有矩形框，矩形框的内侧与导向杆18的杆壁固定连接。
[0024]
本实用新型中，使用时，用手拉动导向杆18使矩形框移动，矩形框移动挤压弹簧19，弹簧19受力收缩进而使得导向杆带动橡胶块20移动，将喷杆(图中未示出)插入安装管4内时，松开导向杆18,弹簧19复位推动导向杆18使橡胶块20挤紧喷杆，启动抽气泵9使负压管和环形管10内产生负压，负压引力使外部的空气经过盖板2与圆筒1之间的缝隙进入到接油桶6内，接油桶6内的油雾一部分凝聚成滴进入导流管15内，随后滴落在量筒13内，空气中悬浮封的油雾被负压空气吸引经过导流管15进入到量筒13内，量筒13内设有的网格板17能够使得油雾凝聚成水珠滴落，从而能够使得喷杆喷油时产生的油雾直接在测量装置凝聚成油滴滴落，加快了测量速度，并且油雾不易在测量装置内的收集器内形成油滴滑落，从而能够有效提高测量燃油分布的精度。
[0025]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。