NB-IOT超声波燃气表远程模块的制作方法

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iot超声波燃气表远程模块
技术领域
1.本实用新型属于燃气表技术领域，具体涉及一种nb
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iot超声波燃气表远程模块。


背景技术：

2.当前的智能表都是同基表集成一体的。随着科学技术的快速发展，通讯技术更新和替代更加快速，但是燃气表基表使用寿命都超过10年，在这10年中，通讯方式都已经发生了巨大改变，集成式智能表的通讯方式可能已经不能满足新需求。重新置换燃气表，成本较高。
3.现有技术中，申请号为cn201921461045.3的中国实用新型专利，公开了一种燃气表基表升级的外挂模块，包括壳体、天线弹簧、主印制电路板、霍尔采样印制电路板、面盖，霍尔采样印制电路板的输出端与主印制电路板的输入端之间采用排线连接，天线弹簧的底部与主印制电路板的信号输出端焊接，天线弹簧的上端置于壳体的天线内，面盖套在壳体的底部并固定，壳体安装在燃气表基表计数器面盖的下方，本外挂模块设计了燃气表基表升级的外挂模块，利用外挂模块中的霍尔采样印制电路板感应燃气表基表计数器头轮上磁钢的磁场，实现用气数据采集，使燃气表基表实现智能表的传输功能，避免对燃气表基表进行整体更换，降低了升级成本。
4.燃气表目前有多种安装方式，其中有将燃气表放置于燃气表箱内部的安装方式，燃气表箱具有前门板，门板上设置有透明窗用于读取燃气表示数，为了便于度数，一般前门板距离燃气表较近，上述现有技术中的外观模块面盖较厚，安装后会对燃气表的前门板形成阻挡，是前门板无法闭合；另外，燃气表箱多为金属材质，会造成无线信号衰减，影响燃气表数据传递质量。
5.因此，需要设计一种不影响燃气表箱前门板闭合，同时避免燃气表箱对模块的信号造成影响的nb
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iot超声波燃气表远程模块来解决目前所面临的技术问题。


技术实现要素：

6.针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种不影响燃气表箱前门板闭合，同时避免燃气表箱对模块的信号造成影响的nb
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iot超声波燃气表远程模块。
7.本实用新型的技术方案为：nb
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iot超声波燃气表远程模块，包括：采样组件，所述采样组件具有采样壳体，所述采样壳体的内部设置有霍尔采样印制电路板，所述采样壳体的一侧设置有扣位；通信组件，所述通信组件具有主壳体，所述主壳体的内部设置有主印制电路板，所述主壳体的顶部连接有外接天线；所述霍尔采样印制电路板与主印刷电路板之间通过排线连接。
8.所述采样壳体是与所述霍尔采样印制电路板相匹配的长方体空腔结构，所述排线与所述采样壳体固定连接。
9.所述主壳体的一侧设置有与主印制电路板连接的所述排线插座，所述排线上与所述采样壳体相背离的一端固定设置有与所述排线插座相匹配的排线插头。
10.所述主壳体的顶部设置有与所述主印刷电路板连接的天线连接座，所述外接天线上连接有天线延长线，所述天线延长线上与所述外接天线相背离的一端设置有与所述天线连接座相匹配的天线连接头。
11.所述主壳体的背侧设置有至少一个吸盘。
12.所述主壳体的背侧右上至下均匀设置有两个所述吸盘。
13.所述主壳体的背侧设置有让位槽，所述让位槽为条形凹槽。
14.本实用新型的有益效果：
15.（1）在本实用新型中，采样壳体为扁平化设计，与霍尔采样印制电路板相匹配，厚度较薄，在安装在燃气表前侧时不会对燃气表箱的门板造成干涉；
16.（2）主壳体上连接的外接天线可固定在燃气表箱的外部，避免因燃气表箱而造成的信号衰减。
附图说明
17.图1为本实用新型的nb
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iot超声波燃气表远程模块结构示意图之一。
18.图2为本实用新型的nb
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iot超声波燃气表远程模块结构示意图之二。
19.图3为本实用新型的原理框图。
具体实施方式
20.下面结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式做进一步的描述。
21.如图1至3所示，nb
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iot超声波燃气表远程模块，包括：采样组件，采样组件具有采样壳体2，采样壳体2的内部设置有霍尔采样印制电路板21，采样壳体2的一侧设置有扣位13，其中扣位13与申请号为cn201921461045.3的中国实用新型专利中扣位一的结构相同，使得采样组件可以与燃气表上的扣位二进行连接，除此之外，还可以在采样壳体2的顶部设置一体式的板体，在板体上开设与燃气表上销钉安装孔相对应的通孔（图中未示出），使得采样壳体可以与燃气表之间通过防篡改销钉固定；通信组件，通信组件具有主壳体1，主壳体1的内部设置有主印制电路板22，主壳体1的顶部连接有外接天线9；霍尔采样印制电路板21与主印刷电路板22之间通过排线3连接；在本实施例中，采样壳体2为扁平化设计，与霍尔采样印制电路板21相匹配，厚度较薄，在安装在燃气表前侧时不会对燃气表箱的门板造成干涉；并且，主壳体1上连接的外接天线9可固定在燃气表箱的外部，降低因燃气表箱而造成的信号衰减。
22.采样壳体2是与霍尔采样印制电路板21相匹配的长方体空腔结构，采样壳体2的内部空腔与印制电路板21相匹配，厚度较现有技术而言更薄，可避免对燃气变表箱门板造成干涉，排线3的一端外部采用粘合剂与采样壳体2固定粘接在一起，排线3内部的导线与霍尔采样印制电路板21中的接线端子采用焊锡固定。
23.主壳体1的一侧设置有与主印制电路板22连接的排线插座5，排线插座5中的引脚通过导线与主印制电路板22中相应的端子连接，排线3上与采样壳体2相背离的一端固定设置有与排线插座5相匹配的排线插头4，采样组件与通信组件之间通过排线插座5与排线插头4相配合连接，便于对单独组件进行更换，降低维护成本。
24.主壳体1的顶部设置有与主印刷电路板22连接的天线连接座8，外接天线9上连接
有天线延长线6，天线延长线6上与外接天线9相背离的一端设置有与天线连接座8相匹配的天线连接头7，天线连接头7与天线连接座8之间通过螺纹结构可拆卸连接，方便外接天线9布线，同时易于更换损坏的外接天线，进一步的，外接天线9的底部设置有磁吸底座10，便于将外接天线9吸附固定在燃气表箱的外部。
25.主壳体1的背侧设置有至少一个吸盘11；进一步的，主壳体1的背侧右上至下均匀设置有两个吸盘11，主壳体1可通过吸盘11固定在燃气表的右侧；或者作为其它的一种实施方式，可在主壳体1的背侧粘接3m双面胶，通过3m双面胶将主壳体1粘接固定在燃气表的右侧。
26.目前的燃气表具有上下两部分，且上下两部分之间通过钢箍连接在一起，钢箍出向外凸起会对主壳体1造成干涉，因此，主壳体1的背侧设置有让位槽12，让位槽12为是与燃气表钢箍突出部分相匹配的条形凹槽。
27.以上所述实施例仅表达了本实用新型的部分实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。