一种用于实验样品的卡箍的制作方法

本实用新型涉及卡箍结构技术领域，具体涉及一种用于实验样品的卡箍。

背景技术：

混凝土，简称为"砼"：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于建筑施工和道路桥梁中。

对于铺设在道路上的混凝土在进行施工的过程中需要将混凝土形成圆柱块、圆锥块以及多个不同形状的块状结构后来进行实现检测，对混凝土块进行实验检测的过程中一般需要卡箍来对其进行固定，但是现有的卡箍仅能对规则的混凝土块进行较好的卡紧固定，而对于不规则的混凝土块卡紧固定后的状态不佳，且对卡箍的调节过程比较复杂。

技术实现要素：

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于实验样品的卡箍，以解决现有技术中，对于不规则的混凝土块卡紧固定后的状态不佳，且对卡箍的调节过程比较复杂的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种用于实验样品的卡箍，包括平行且间隔布置的上环和下环，上环和下环之间通过多个呈环形布置的连接杆相连，每个连接杆上均连接有与上环和下环均配合设置的锁止调节机构；

每个锁止调节机构均包括在上环和下环上均螺纹连接的锁止螺钉，锁止螺钉在上环或下环内外侧移动，两锁止螺钉之间可拆卸连接有与对应的连接杆相连的驱动调节组件，驱动调节组件用于使两锁止螺钉同步移动。

进一步，所述驱动调节组件包括转动连接在连接杆侧壁上的调节柱以及连接在调节柱与两锁止螺钉之间呈三角布置的皮带传动结构，皮带传动结构与调节柱花键连接。

进一步，所述皮带传动结构包括花键套设在调节柱上的主动带轮以及在两锁止螺钉的螺帽上均可拆卸连接的从动带轮，主动带轮与两从动带轮之间通过皮带相连，主动带轮与两从动带轮之间呈三角形布置。

进一步，每个所述锁止螺钉的螺帽均呈六角形，且锁止螺钉的螺帽靠近其螺杆的一侧外围一体成型有环形挡片，从动带轮上开有套设在锁止螺钉的螺帽上的六角形孔，从动带轮与锁止螺钉的螺帽间歇配合且与环形挡片相抵。

进一步，所述主动带轮与两从动带轮上均沿其周向方向开有环形定位槽，皮带滑动嵌设在主动带轮与两从动带轮的环形定位槽内。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

本卡箍对于呈圆柱状的混凝土块进行固定时，将混凝土块嵌入上环和下环内之后，将驱动调节组件与两锁止螺钉进行连接，从而使驱动调节组件使两锁止螺钉同步移动，来快速的对混凝土块夹持固定；对于呈圆锥状等不规则的混凝土块进行固定时，将驱动调节组件与两锁止螺钉脱离连接，直接转动锁止螺钉则对嵌入至上环和下环内的混凝土块进行卡接固定；能够满足对不同种形状的混凝土块进行快速的卡接固定，其调节过程方便、快捷。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图；

图2为图1中a部的放大图；

图3为图1中主动带轮与两从动带轮之间的布置示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：上环1、下环2、连接杆3、锁止螺钉4、调节柱5、主动带轮6、从动带轮7、皮带8、环形挡片9、安装块10。

如图1所示，本实用新型实施例提出了一种用于实验样品的卡箍，包括平行且间隔布置的上环1和下环2，上环1和下环2可以根据实际的需求设计呈方形环和圆形环，上环1和下环2之间通过多个呈环形布置的连接杆3相连，每个连接杆3上均连接有与上环1和下环2均配合设置的锁止调节机构；每个锁止调节机构均包括在上环1和下环2上均螺纹连接的锁止螺钉4，锁止螺钉4在上环1或下环2内外侧移动，两锁止螺钉4之间可拆卸连接有与对应的连接杆3相连的驱动调节组件，驱动调节组件用于使两锁止螺钉4同步移动。

本卡箍对于呈圆柱状的混凝土块进行固定时，将混凝土块嵌入上环1和下环2内之后，将驱动调节组件与两锁止螺钉4进行连接，从而使驱动调节组件使两锁止螺钉4同步移动，来快速的对混凝土块夹持固定；对于呈圆锥状等不规则的混凝土块进行固定时，将驱动调节组件与两锁止螺钉4脱离连接，直接转动锁止螺钉4则对嵌入至上环1和下环2内的混凝土块进行卡接固定；能够满足对不同种形状的混凝土块进行快速的卡接固定，其调节过程方便、快捷。

结合图1和图3，根据本实用新型的另一实施例，所述一种用于实验样品的卡箍，还包括对驱动调节组件的结构优化，采用的驱动调节组件包括转动连接在连接杆3侧壁上的调节柱5以及连接在调节柱5与两锁止螺钉4之间呈三角布置的皮带传动结构，皮带传动结构与调节柱5花键连接。

其中，调节柱5转动连接在连接杆3侧壁上固定的安装块10上，通过转动调节柱5来使皮带传动结构来使两锁止螺钉4同步转动，从而使两锁止螺钉4分别一一对应在上环1和下环2上向其内侧或外侧移动，进而对嵌设在上环1和下环2内侧的混凝土块进行夹设固定或脱离夹设固定；皮带传动结构与调节柱5采用花键连接是为了使调节柱5在驱动皮带传动结构进行传动的过程中，因锁止螺钉4的移动使得皮带传动结构与调节柱5之间也能够产生相对的移动，以便于转动调节柱5来使两锁止螺钉4进行同步移动。

结合图1和图3，根据本实用新型的另一实施例，所述一种用于实验样品的卡箍，还包括对皮带传动结构的结构优化，采用的皮带传动结构包括花键套设在调节柱5上的主动带轮6以及在两锁止螺钉4的螺帽上均可拆卸连接的从动带轮7，主动带轮6与两从动带轮7之间通过皮带8相连，主动带轮6与两从动带轮7之间呈三角形布置。

在转动调节柱5的时候，主动带轮6随调节柱5进行同步转动，通过主动带轮6与两从动带轮7之间的布置方式以及连接关系使主动带轮6通过皮带8来使两从动带轮7同步转动，从而使连接在上环1和下环2上的锁止螺钉4同步移动，便于快捷的对嵌入至上环1和下环2内的混凝土块进行夹设固定或脱离夹设固定；因锁止螺钉4的移动来使两从动带轮7通过皮带8来驱动主动带轮6在调节柱5上移动，以满足锁止螺钉4的调节需求。

结合图1和图2，根据本实用新型的另一实施例，所述一种用于实验样品的卡箍，还包括采用的每个锁止螺钉4的螺帽均呈六角形，且锁止螺钉4的螺帽靠近其螺杆的一侧外围一体成型有环形挡片9，每个从动带轮7上均开有套设在对应的锁止螺钉4的螺帽上的六角形孔，从动带轮7与锁止螺钉4的螺帽间歇配合且与环形挡片9相抵。

通过在从动带轮7上开设的六角形孔以及将锁止螺钉4的螺帽设计呈六角形的配合来为了方便将从动带轮7快速的连接在锁止螺钉4的螺帽上或者快速的从锁止螺钉4的螺帽上拆分下来；且将从动带轮7与锁止螺钉4的螺帽进行连接之后能够使其进行同步运动，环形挡片9来对从动带轮7的安装快速进行定位，提高从动带轮7与锁止螺钉4的螺帽连接后的稳定性。

其中，锁止螺钉4的螺帽还可以呈其他多边形结构，从动带轮7上开有对应的多边形孔即可。

如图2所示，根据本实用新型的另一实施例，所述一种用于实验样品的卡箍，为了提高皮带8在传动过程中的稳定性，还包括在主动带轮6与两从动带轮7上均沿其周向方向开有环形定位槽，皮带8滑动嵌设在主动带轮6与两从动带轮7的环形定位槽内。

通过环形定位槽来对皮带8的安装进行限位，使主动带轮6在转动的时候能够使皮带8稳定的驱动两从动带轮7转动；同时也避免锁止螺钉4在移动的过程中，皮带8在主动带轮6或两从动带轮7上脱离连接。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。