一种火车用可调节高度的声学检测设备的制作方法

1.本实用新型涉及火车相关技术领域，具体为一种火车用可调节高度的声学检测设备。


背景技术：

2.声学测量是研究声学测量技术的科学，包括测量方法和测量仪器，基本的声学测量声压测量、声强测量、声质点速度测量、频率测量、加速度测量、传声器和水听器绝对校准、通信系统检测、语言可懂度测试、听力测量、声波分析、电声仪器性能评价、房间音质测量等，随着现在对声学检测的各种使用范围的需要，在火车的声音检测上尤为常见，就要使用一种火车用可调节高度的声学检测设备。
3.但是目前使用的火车用可调节高度的声学检测设置，无法有效的保护收集时对装置造成的破坏，并且无法有效的对各种不同高度的环境进行对应的声学侧脸，同时携带不方便，为此我们提供了一种火车用可调节高度的声学检测设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种火车用可调节高度的声学检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种火车用可调节高度的声学检测设备，包括底座，所述底座上方一侧设置有蓄电池，且蓄电池一侧设置有圆轴，所述圆轴一侧设置有开关门，且开关门一侧设置有放置框，所述放置框下方设置有海绵垫，且海绵垫上方设置有升降架，所述升降架下方一侧设置有固定孔，且固定孔一侧设置有第一转轴，所述第一转轴上方设置有旋转杆，且旋转杆一侧设置有滑道，所述滑道内侧设置有调节孔，且调节孔一侧设置有固定杆，所述固定杆一侧设置有第二转轴，且第二转轴设置有横杆，所述横杆一侧设置有连接伸缩杆，且连接伸缩杆一侧设置有分贝检测仪，所述横杆两侧均设置有卡槽，且卡槽一侧设置有第三转轴，同时第三转轴一侧设置有保护框，所述底座一侧上方设置有收纳框，且收纳框一侧设置有卡扣，所述底座另一侧上方设置有竖杆，且竖杆上方设置有第四转轴，同时第四转轴上方设置有闭合框。
6.优选的，所述开关门通过圆轴与底座构成旋转结构，且开关门与底座紧密贴合。
7.优选的，所述升降架通过固定孔与旋转杆卡合连接，且旋转杆通过第一转轴与底座构成旋转结构。
8.优选的，所述横杆通过滑道与升降架构成滑动结构，且调节孔以滑道呈等间距分布。
9.优选的，所述分贝检测仪通过连接伸缩杆与横杆构成伸缩结构，且横杆与升降架垂直分布。
10.优选的，所述保护框通过卡槽与横杆卡合连接，且保护框以横杆的中轴线对称设置。
11.优选的，所述闭合框通过第四转轴与竖杆构成旋转结构，且闭合框通过卡扣与底座卡合连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)、该火车用可调节高度的声学检测设置，通过在该装置的升降架上设置有多个调节孔，并且通过横杆上的固定杆可以与调节孔控制横杆的高度，可以起到调整检测高度的作用；
14.(2)、该火车用可调节高度的声学检测设置，通过在该装置的分贝检测仪两侧安装有保护框。可以有效的保护分贝检测仪，同时也可以减少在检测时产生的杂音，并且通过卡槽连接，方便拆卸；
15.(3)、该火车用可调节高度的声学检测设置，通过在该装置的底座中设置有放置框与收纳框，横杆中间设置有第二转轴可以将横杆转动，之后可以通过打开旋转杆将升降架落下，落入放置框中，之后关闭闭合框，起到防尘作用，可以有效的保护该装置的使用时间。
附图说明
16.图1为本实用新型正视剖视结构示意图；
17.图2为本实用新型侧视结构示意图；
18.图3为本实用新型俯视结构示意图。
19.图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
20.图中：1底座、2蓄电池、3圆轴、4开关门、5放置框、6海绵垫、7升降架、8固定孔、9第一转轴、10旋转杆、11滑道、12调节孔、13固定杆、 14第二转轴、15横杆、16连接伸缩杆、17分贝检测仪、18卡槽、19第三转轴、20保护框、21收纳框、22卡扣、23竖杆、24第四转轴、25闭合框。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种火车用可调节高度的声学检测设备，包括底座1，所述底座1上方一侧设置有蓄电池2，且蓄电池2一侧设置有圆轴3，所述圆轴3一侧设置有开关门4，且开关门4一侧设置有放置框5，所述放置框5下方设置有海绵垫6，且海绵垫6上方设置有升降架7，所述升降架7下方一侧设置有固定孔8，且固定孔8一侧设置有第一转轴9，所述第一转轴9上方设置有旋转杆10，且旋转杆10一侧设置有滑道11，所述滑道11内侧设置有调节孔12，且调节孔12一侧设置有固定杆13，所述固定杆13一侧设置有第二转轴14，且第二转轴14设置有横杆15，所述横杆15一侧设置有连接伸缩杆16，且连接伸缩杆16一侧设置有分贝检测仪 17，所述横杆15两侧均设置有卡槽18，且卡槽18一侧设置有第三转轴19，同时第三转轴19一侧设置有保护框20，所述底座1一侧上方设置有收纳框 21，且收纳框21一侧设置有卡扣22，所述底座1另一侧上方设置有竖杆23，且竖杆23上方设置有第四转轴24，同时第四转轴24上方设置有闭合框25。
23.进一步的，开关门4通过圆轴3与底座1构成旋转结构，且开关门4与底座1紧密贴合，开关门4可以方便打开，用来管理底座1内部安装的蓄电池2。
24.进一步的，升降架7通过固定孔8与旋转杆10卡合连接，且旋转杆10 通过第一转轴9与底座1构成旋转结构，升降架7底部的固定孔8可以与旋转杆10卡合连接，来控制升降架7的高低。
25.进一步的，横杆15通过滑道11与升降架7构成滑动结构，且调节孔12 以滑道11呈等间距分布，横杆15可以通过滑道11与上下滑动，并且通过调节孔12可以调整横杆15的高度。
26.进一步的，分贝检测仪17通过连接伸缩杆16与横杆15构成伸缩结构，且横杆15与升降架7垂直分布，分贝检测仪17可以通过连接伸缩杆16收起来，可以进行伸缩调节。
27.进一步的，保护框20通过卡槽18与横杆15卡合连接，且保护框20以横杆15的中轴线对称设置，保护框20可以有效的保护好分贝检测仪17的安全，同时可以防止杂音的影响。
28.进一步的，闭合框25通过第四转轴24与竖杆23构成旋转结构，且闭合框25通过卡扣22与底座1卡合连接，闭合框25与底座1卡合连接之后可以有效的保护该装置。
29.工作原理：首先在使用时先通过把手将该装置拖到工作的位置，之后打开闭合框25，提起升降架7，达到位置后可以通过转动旋转杆10，旋转后与固定孔8卡住，固定住升降架7，之后根据需要测量的高度，向上抬动横杆 15、然后使用固定杆13与调节孔12来调整横杆15的高度，之后通过连接伸缩杆16将分贝检测仪17取出，并且在分贝检测仪17的外侧通过卡合连接有保护框20，可以起到保护分贝检测仪17的安全，也可以有效的防止杂音的影响，将分贝检测仪17对准需要检测的方向，当检测的物品通过分贝检测仪17 时，声音的大小的变化会通过分贝检测仪17收集后，在显示屏显示出来，以此来对声音进行检测，并且在该装置中还设置有蓄电池2，可以保证在无法接通电源的情况下正常进行测量，测量完成后，将该装置的横杆15通过第二转轴14向下转动90度，之后将升降架7放下，会落入到下方的放置框5和收纳框21中，之后将闭合框25通过第四转轴24落下与底座1上设置的卡扣22 连接，可以防止灰尘的渗入，延长该装置的使用寿命，其中分贝检测仪17型号为as
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824，这样就完成了该火车用可调节高度的声学检测设置的使用过程。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。