一种数码管TAPE拉力测试载具的制作方法

文档序号:25563428发布日期:2021-06-22 15:29阅读:95来源:国知局
一种数码管TAPE拉力测试载具的制作方法

本实用新型属于数码管制造领域,尤其是涉及一种数码管tape拉力测试载具。



背景技术:

在对数码管进行制作时,现有部分数码管表面需要粘贴印刷tape来达到显示需要的图形符号得目的,而为了保证tape的牢固性,让数码管的生产达到合格的标准,需要测试tape与数码管之间的粘和力,现有的tape粘合力测试无专用载具只能是水平测试,无法实现垂直方向测试,测试结果数值远大于实际数值,不能真实的反映出tape与数码管的实际状况,容易出现产品质量问题。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型旨在提出一种数码管tape拉力测试载具,以保证测试产品时候,数码管与测试方向保持垂直,符合测试的要求,得到标准的数据,避免因为检测不合格出现质量问题。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种数码管tape拉力测试载具,包括底座、滑动载具、一号支架、二号支架和挡杆;

底座中部设有通孔,螺栓穿过通孔固定连接至推拉力机的工作平台,实现底座与推拉力机的平台之间的固定连接,底座上表面设有一号滑轨、二号滑轨,滑动载具底部设有若干滑块,滑动载具通过若干滑块分别与一号滑轨、二号滑轨滑动连接,实现滑动载具相对底座的滑动,一号支架底部固定安装至底座中部的一侧,二号支架底部固定安装至底座中部的另一侧,一号支架顶部通过挡杆连接至二号支架顶部。

进一步的,滑动载具包括顶板、一号连接板、二号连接板和底板,顶板第一端通过一号连接板连接至底板的第一端,顶板的第二端通过二号连接板连接至底板的第二端,形成整体呈矩形体结构的滑动载具。

进一步的,顶板整体呈矩形框结构,顶板外框的长度与宽度之比为111:27,顶板内框的长度与宽度之比为89:24。

进一步的,顶板的内框表面设有限位台阶,限位台阶的底部与顶板的底部在同一水平线,限位台阶的高度与顶板的厚度之比为5:9。

进一步的,限位台阶的厚度与限位台阶高度之比为1:5。

进一步的,顶板内框表面的一侧长板上设有三个起件槽,起件槽高度与顶板的厚度相等,起件槽的厚度与起件槽的高度之比为2:9。

进一步的,底座固定连接至推拉力机的平台,挡杆设置在推拉力机的牵引爪的正下方,实现tape通过挡杆在牵引爪作用下垂直向上移动。

进一步的,挡杆为圆杆结构。

相对于现有技术,本实用新型所述的一种数码管tape拉力测试载具具有以下优势:

(1)本实用新型一种数码管tape拉力测试载具,结构简单,操作方便且制作成本较低,可以很好的解决数码管tape粘合力测试时由于牵引力不垂直导致的测试结果不准的问题。

(2)本实用新型一种数码管tape拉力测试载具,通过顶板对数码管进行限位,在推拉力机的作用下,对tape进行牵引,并且保证数码管的位置不会发生变化,保证测试数值的精确性。

(3)本实用新型一种数码管tape拉力测试载具,利用挡杆对实现垂直牵引的效果,保证tape的张力以及测试效果,用较简单的方法实现测试。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型实施例所述的一种数码管tape拉力测试载具示意图;

图2为本实用新型实施例所述的滑动载具剖视图;

图3为本实用新型实施例所述的一种数码管tape拉力测试载具俯视图。

附图标记说明:

1、底座;11、一号滑轨;12、二号滑轨;2、滑动载具;21、顶板;22、一号连接板;23、二号连接板;24、底板;25、限位台阶;26、起件槽;3、一号支架;4、二号支架;5、挡杆;6、滑块。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

一种数码管tape拉力测试载具,包括底座1、滑动载具2、一号支架3、二号支架4和挡杆5;

底座1中部设有通孔,螺栓穿过通孔固定连接至推拉力机的工作平台,实现底座1与推拉力机的平台之间的固定连接,底座1上表面设有一号滑轨11、二号滑轨12,滑动载具2底部设有若干滑块,滑动载具2通过若干滑块分别与一号滑轨11、二号滑轨12滑动连接,实现滑动载具2相对底座1的滑动,一号支架3底部固定安装至底座1中部的一侧,二号支架4底部固定安装至底座1中部的另一侧,一号支架3顶部通过挡杆5连接至二号支架4顶部。

滑动载具包括顶板21、一号连接板22、二号连接板23和底板24,顶板21第一端通过一号连接板22连接至底板24的第一端,顶板21的第二端通过二号连接板23连接至底板24的第二端,形成整体呈矩形体结构的滑动载具,滑动载具同样也为中空结构,是为了在实现对数码管进行限位的情况下,减轻滑动载具的重量,同时减少材料成本,降低整体收入的成本。

顶板21整体呈矩形框结构,矩形框的结构与数码管的轮廓相契合,便于对数码管进行定位,顶板21外框的长度与宽度之比为111:27,顶板21内框的长度与宽度之比为89:24。

顶板21的内框表面设有限位台阶25,限位台阶25用于对数码管进行限位,避免数码管掉落进入滑动载具内部,影响工作,限位台阶25的底部与顶板21的底部在同一水平线,限位台阶25的高度与顶板21的厚度之比为5:9。

限位台阶25的厚度与限位台阶25高度之比为1:5。

顶板21内框表面的一侧长板上设有三个起件槽26,起件槽26高度与顶板21的厚度相等,起件槽26的厚度与起件槽26的高度之比为2:9,起件槽26用于测试完成后,将数码管从滑动载具内取出。

底座1固定连接至推拉力机的平台,挡杆5设置在推拉力机的牵引爪的正下方,实现tape通过挡杆5在牵引爪作用下垂直向上移动,牵引力方向与数码管垂直,可以准备得到tape粘合力的数据,严控产品的质量,提高工作效率,推拉力机可以直接从市面购入,同时在推拉力机的基础上进行测试,降低测试成本。

挡杆5为圆杆结构,圆杆可以对tape进行保护,避免损坏。

一种数码管tape拉力测试载具,工作原理,将一种数码管tape拉力测试载具固定安装至推拉力机的工作平台上,安装时保证挡杆5推拉力机的牵引爪的正下方,然后翘起tape的一端,翘起的一端通过挡杆5的下方,然后使用牵引爪与tape翘起的一端固定连接,而后推拉力机开始工作,向上对tape进行牵引,同时在推拉力机上观测测试数据,判断tape的粘合力是否符合质量标准。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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