一种用于车辆的翼子板检具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种用于车辆的翼子板检具。


背景技术：

2.翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名，按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。
3.影翼子板在正式安装使用前需要对其进行检测，现有的翼子板检具只能通过固定的检板来进行检测，无法调节方向且一次只能检测一块翼子板检测效率低，故而提出一种用于车辆的翼子板检具来解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于车辆的翼子板检具，具备可调节、同时检测等优点，解决了检测效率低的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述可调节、同时检测的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于车辆的翼子板检具，包括工作台，所述工作台的顶部左右两侧均固定安装有竖杆，两个所述竖杆相对的一侧固定安装有转轴组件，所述转轴组件的外部固定安装有检板，两个所述竖杆的内部均活动安装有转轴杆，两个所述转轴杆的外壁固定安装有翻转板，两个所述翻转板的背面均固定安装有伸缩套杆，所述工作台的内部固定安装有螺纹转筒，所述螺纹转筒的内部啮合有螺纹转杆，所述螺纹转杆的顶部螺纹连接有承托件，所述工作台的底部连接有电动推杆，所述电动推杆的底部固定连接有底板，所述底板的内部活动安装有撑杆，所述撑杆的底部固定安装有减震脚垫，所述撑杆的内部插接有限位杆，所述底板的顶部固定安装有限位插块。
8.优选的，所述转轴组件包括有轴座、转轴和罩壳，且轴座与竖杆固定连接，转轴活动安装与轴座的内部，罩壳与转轴外壁固定连接，检板与罩壳固定连接。
9.优选的，所述检板的数量为两个，且两个所述检板的内部均开设有插接孔，伸缩套杆通过插接孔与检板插接。
10.优选的，所述承托件的底部固定安装有轴承，且螺纹转杆通过轴承与承托件螺纹连接。
11.优选的，所述工作台的内部开设有通槽，且螺纹转杆贯穿通槽与承托件螺纹连接。
12.优选的，所述撑杆的内部开设有插槽，且限位杆贯穿限位插块并与撑杆插接。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于车辆的翼子板检具，具备以下有益
效果：
15.该用于车辆的翼子板检具，通过转轴组件固定安装有数量为两个的检板，同时螺纹转杆能够带动承托件对检板进行底部夹持，在通过转轴杆带动翻转板转动，从而使伸缩套杆与检板内部开设的插接孔插接形成固定，达到能够同时检测两块翼子板的目的，在工作台的底部固定连接有电动推杆能够控制工作台的高度，且撑杆活动安装于底板的内部，并通过限位杆进行插接限位，当需要固定时通过抽出限位杆与撑杆分离，在失去了限位后撑杆会带动减震脚垫下落与地面接触形成固定，方便移动后对设备进行安装固定确保检测时的稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型伸缩套杆的结构俯视图。
18.图中：1工作台、2竖杆、3转轴组件、4检板、5转轴杆、6翻转板、7伸缩套杆、8螺纹转筒、9螺纹转杆、10承托件、11电动推杆、12底板、13撑杆、14减震脚垫、15限位杆、16限位插块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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2，一种用于车辆的翼子板检具，包括工作台1，工作台1的顶部左右两侧均固定安装有竖杆2，两个竖杆2相对的一侧固定安装有转轴组件3，转轴组件3的外部固定安装有检板4，转轴组件3包括有轴座、转轴和罩壳，且轴座与竖杆2固定连接，转轴活动安装与轴座的内部，罩壳与转轴外壁固定连接，检板4与罩壳固定连接，两个竖杆2的内部均活动安装有转轴杆5，两个转轴杆5的外壁固定安装有翻转板6，两个翻转板6的背面均固定安装有伸缩套杆7，检板4的数量为两个，且两个检板4的内部均开设有插接孔，伸缩套杆7通过插接孔与检板4插接，工作台1的内部固定安装有螺纹转筒8，螺纹转筒8的内部啮合有螺纹转杆9，螺纹转杆9的顶部螺纹连接有承托件10，工作台1的内部开设有通槽，且螺纹转杆9贯穿通槽与承托件10螺纹连接，承托件10的底部固定安装有轴承，且螺纹转杆9通过轴承与承托件10螺纹连接，工作台1的底部连接有电动推杆11，电动推杆11的底部固定连接有底板12，底板12的内部活动安装有撑杆13，撑杆13的底部固定安装有减震脚垫14，撑杆13的内部插接有限位杆15，底板12的顶部固定安装有限位插块16，撑杆13的内部开设有插槽，且限位杆15贯穿限位插块16并与撑杆13插接。
21.综上所述，该用于车辆的翼子板检具，通过转轴组件3固定安装有数量为两个的检板4，同时螺纹转杆9能够带动承托件10对检板4进行底部夹持，在通过转轴杆5带动翻转板6转动，从而使伸缩套杆7与检板4内部开设的插接孔插接形成固定，达到能够同时检测两块翼子板的目的，在工作台1的底部固定连接有电动推杆11能够控制工作台1的高度，且撑杆13活动安装于底板12的内部，并通过限位杆15进行插接限位，当需要固定时通过抽出限位
杆15与撑杆13分离，在失去了限位后撑杆13会带动减震脚垫14下落与地面接触形成固定，方便移动后对设备进行安装固定确保检测时的稳定性。
22.需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。