一种齿轮箱体的检测设备的制作方法

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种针对齿轮箱的品质检测，特别是一种齿轮箱体的检测设备。

背景技术：

齿轮箱检测设备是针对齿轮箱的品质进行各项指标检测的装置。

现有的齿轮箱检测设备存在以下缺点：

检测需要人工操作工序较多，占用大量人工资源，缺乏自动化模式，且检测指标不够全面，检测精准度低，工作效率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种实现齿轮箱全方位的自动检测，检测精准，减省人力，提高工作效率的齿轮箱体的检测设备。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种齿轮箱体的检测设备，包括机架，所述机架上设置控制器和显示器，所述机架内设置工作台，其特征在于，所述工作台上具有用于放置齿轮箱的检测工位，所述检测工位的旁侧固设测试电机，所述测试电机的输出轴驱动连接所述齿轮箱的齿轮轴，所述检测工位的上方固设压紧气缸，所述压紧气缸具有向下伸出的伸缩杆，所述伸缩杆的末端压紧所述齿轮箱，所述齿轮箱的箱壁上贴附震动噪声测试仪，所述机架上还固设低压测试仪和高压测试仪，所述齿轮箱内具有低压腔室和高压腔室，所述低压腔室具有低压进气管，所述低压测试仪通过充气管一连接所述低压进气管，所述高压腔室具有高压进气管，所述高压测试仪通过充气管二连接所述高压进气管，所述控制器通过电路连接显示器、测试电机、压紧气缸、震动噪声测试仪、低压测试仪和高压测试仪。

本齿轮箱体的检测设备的运作方法为，首先使用扫码枪扫描齿轮箱铭牌上的二维码，扫码后将该产品信息发送至控制器自动生成测试记录；将测试电机的输出轴固连齿轮箱的齿轮轴，使压紧气缸的伸缩杆向下伸出压紧齿轮箱；将震动噪声测试仪贴附在齿轮箱的箱壁上；将低压测试仪的充气管一连接齿轮箱的低压进气管，向低压腔室冲入0.06mpa～0.07mpa的低压气体，测试低压腔室内的密封件是否密封好，产品是否有沙眼，如果有漏气，会发出报警信号；将高压测试仪的充气管二连接齿轮箱的高压进气管，向高压腔室冲入0.6mpa～0.7mpa的高压气体，测试高压腔室内的密封件是否密封好，产品是否有沙眼，如果有漏气，会发出报警信号；控制器控制测试电机正转，通过震动噪声测试仪读取噪音；控制器控制测试电机反转，通过震动噪声测试仪读取噪音；电机停转，测试完成，生成测试报告。

在上述的齿轮箱体的检测设备中，所述机架上还设置扫码枪，所述齿轮箱的箱壁上固贴铭牌，所述铭牌上具有二维码，所述扫码枪通过电路连接所述控制器。

在上述的齿轮箱体的检测设备中，所述机架的上部设置装配台，所述装配台位于所述工作台的上方，所述扫码枪、压紧气缸、低压测试仪和高压测试仪均固设在所述装配台上。

在上述的齿轮箱体的检测设备中，所述机架内竖立支架，所述显示器固定在所述支架的顶部。

在上述的齿轮箱体的检测设备中，所述支架的底端固定在所述工作台上，所述支架的顶部穿出所述装配台横向弯曲后固连所述显示器。

在上述的齿轮箱体的检测设备中，所述机架的下部呈排列设置若干电器箱，所述控制器放置在电器箱内。

在上述的齿轮箱体的检测设备中，所述检测工位的数量为四个，所述测试电机的数量为4个，所述压紧气缸的数量为四个，所述低压测试仪连接四根充气管一，所述高压测试仪连接四根充气管二。本设备一次可同时完成四台齿轮箱的的噪音和高压、低压测试，提高工作效率。

在上述的齿轮箱体的检测设备中，所述低压腔室上设置封盖一，所述低压进气管设置在所述封盖一上；所述高压腔室上设置封盖二，所述高压进气管设置在所述封盖二上。

在上述的齿轮箱体的检测设备中，所述支架的底部具有四个支脚。

与现有技术相比，本齿轮箱体的检测设备具有以下优点：

一次可以完成对多台齿轮箱体的噪音和高压、低压测试，并同时自动生成测试报告，后期对每个产品的测试状态都可以追溯，和传统的测试设备相比，节省了人工，提高工作效率，测试仪采用四级调压构成，消除外部压力不稳产生的影响，测试更加稳定，测试数据更加精准。

附图说明

图1是本齿轮箱体的检测设备的立体结构图。

图2是本齿轮箱体的检测设备的平面结构图。

图中，1、齿轮箱；2、测试电机；3、震动噪声测试仪；4、扫码枪；5、压紧气缸；6、低压测试仪；7、高压测试仪；8、显示器；9、电器箱。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本齿轮箱体的检测设备，包括机架，机架上设置控制器和显示器8，机架内设置工作台，工作台上具有用于放置齿轮箱1的检测工位，检测工位的旁侧固设测试电机2，测试电机2的输出轴驱动连接齿轮箱1的齿轮轴，检测工位的上方固设压紧气缸5，压紧气缸5具有向下伸出的伸缩杆，伸缩杆的末端压紧齿轮箱1，齿轮箱1的箱壁上贴附震动噪声测试仪3，机架上还固设低压测试仪6和高压测试仪7，齿轮箱1内具有低压腔室和高压腔室，低压腔室具有低压进气管，低压测试仪6通过充气管一连接低压进气管，高压腔室具有高压进气管，高压测试仪7通过充气管二连接高压进气管，控制器通过电路连接显示器8、测试电机2、压紧气缸5、震动噪声测试仪3、低压测试仪6和高压测试仪7。

本齿轮箱体的检测设备的运作方法为，首先使用扫码枪4扫描齿轮箱1铭牌上的二维码，扫码后将该产品信息发送至控制器自动生成测试记录；将测试电机2的输出轴固连齿轮箱1的齿轮轴，使压紧气缸5的伸缩杆向下伸出压紧齿轮箱1；将震动噪声测试仪3贴附在齿轮箱1的箱壁上；将低压测试仪6的充气管一连接齿轮箱1的低压进气管，向低压腔室冲入0.06mpa～0.07mpa的低压气体，测试低压腔室内的密封件是否密封好，产品是否有沙眼，如果有漏气，会发出报警信号；将高压测试仪7的充气管二连接齿轮箱1的高压进气管，向高压腔室冲入0.6mpa～0.7mpa的高压气体，测试高压腔室内的密封件是否密封好，产品是否有沙眼，如果有漏气，会发出报警信号；控制器控制测试电机2正转，通过震动噪声测试仪3读取噪音；控制器控制测试电机2反转，通过震动噪声测试仪3读取噪音；电机停转，测试完成，生成测试报告。

机架上还设置扫码枪4，齿轮箱1的箱壁上固贴铭牌，铭牌上具有二维码，扫码枪4通过电路连接控制器。

机架的上部设置装配台，装配台位于工作台的上方，扫码枪4、压紧气缸5、低压测试仪6和高压测试仪7均固设在装配台上。

机架内竖立支架，显示器8固定在支架的顶部。

支架的底端固定在工作台上，支架的顶部穿出装配台横向弯曲后固连显示器8。

机架的下部呈排列设置若干电器箱9，控制器放置在电器箱9内。

检测工位的数量为四个，测试电机2的数量为4个，压紧气缸5的数量为四个，低压测试仪6连接四根充气管一，高压测试仪7连接四根充气管二。本设备一次可同时完成四台齿轮箱1的的噪音和高压、低压测试，提高工作效率。

低压腔室上设置封盖一，低压进气管设置在封盖一上；高压腔室上设置封盖二，高压进气管设置在封盖二上。

支架的底部具有四个支脚。

与现有技术相比，本齿轮箱体的检测设备具有以下优点：

一次可以完成对多台齿轮箱1的噪音和高压、低压测试，并同时自动生成测试报告，后期对每个产品的测试状态都可以追溯，和传统的测试设备相比，节省了人工，提高工作效率，测试仪采用四级调压构成，消除外部压力不稳产生的影响，测试更加稳定，测试数据更加精准。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了齿轮箱1；测试电机2；震动噪声测试仪3；扫码枪4；压紧气缸5；低压测试仪6；高压测试仪7；显示器8；电器箱9等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。