一种建筑混凝土强度测量装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑测量技术领域，尤其涉及一种建筑混凝土强度测量装置。


背景技术：

2.建筑工程中对混凝土强度检测时必不可少的步骤，用于检验工程质量的合格性程度，常用检测设备为回弹仪，其工作原理为弹簧驱动重锤，重锤以恒定动能撞击弹击杆，使局部混凝土发生形变并吸收一部分的能量，另一部分能量转化成重锤的反弹势能，仪器将重锤反弹达到的最大距离以回弹值名义显示出来。
3.现有专利(公开号：cn207379823u)公开了一种建筑用混凝土强度测量装置，包括不规则齿轮、链条、链轮、永磁铁、弹簧、导电铁板和回弹仪等，免去了画区的步骤，实现了回弹仪的自动测量，提高了工作效率。在上述现有技术中，该装置在使用过程中，难以连续的将十个区域测量完成，需要分十次测量，工作效率较低，且每次测量完成后都需要将该装置搬运到其他区域，劳动强度较大。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：难以连续的将十个区域测量完成，需要分十次测量，工作效率较低，且每次测量完成后都需要将该装置搬运到其他区域，劳动强度较大，而提出的一种建筑混凝土强度测量装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种建筑混凝土强度测量装置，包括遥控车，所述遥控车外壁底部的左端开设有滑槽，所述滑槽内部的上端活动套接有回弹仪，所述回弹仪外壁的右侧中间处固定连接有限位杆，所述遥控车内部中间处的上端固定套接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有半齿圆盘，所述遥控车内部的中间处活动套接有转轴，所述转轴的左侧固定连接有限位盘，所述限位盘外壁的左侧开设有限位槽，所述限位杆的一端活动套接在限位槽的内部，所述遥控车内部右端的后部活动套接有第一传动轴，所述遥控车内部右侧的后端和内部底端的后部分别活动套接有第二传动轴和第三传动轴，所述遥控车内部底端的左右两侧均活动插接有轮轴，所述半齿圆盘外壁一侧的齿面与转轴右侧的齿轮相啮合，所述第二传动轴上下两端的齿轮分别与第一传动轴右侧的齿轮和右侧的轮轴后端的齿轮相啮合，所述第三传动轴左右两端的齿轮分别与两个轮轴后端的齿轮相啮合。
7.优选的，所述遥控车的内部设置有配重块，且遥控车的宽度为限位盘直径的1.4倍。
8.优选的，所述滑槽的深度和内径均为回弹仪长度和最大直径的1.1倍，且滑槽内壁的右侧的中间处设置有通槽。
9.优选的，所述半齿圆盘的外壁均匀设置有齿面和平面，且半齿圆盘外壁的平面与第一传动轴左侧的齿轮搭接。
10.优选的，所述限位槽的形状类似三角形，且限位槽的深度为限位杆长度的0.5倍。
11.优选的，所述轮轴的两端均固定连接有车轮，且轮轴的直径与第三传动轴的直径相同。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)本实用新型通过遥控车和限位盘的配合使用，能够控制遥控车载着回弹仪定距测量混凝土强度，且能够连续不断的对混凝土模块上的所有点进行测量，提高了测量的工作效率。
14.(2)本实用新型通过遥控车承载着回弹仪进行移动，连续不断的对混凝土模块进行测量，避免了使用者搬运该装置，仅需要通过遥控器控制遥控车的移动方向即可，极大了减轻了劳动强度，实现测量的自动化。
附图说明
15.图1为本实用新型结构的主视剖面图；
16.图2为本实用新型结构的左视剖面图；
17.图3为本实用新型结构的右视剖面图。
18.图中：1、遥控车；2、滑槽；3、回弹仪；4、限位杆；5、驱动电机；6、半齿圆盘；7、转轴；8、限位盘；9、限位槽；10、第一传动轴；11、轮轴；12、第二传动轴；13、第三传动轴。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.参照图1
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3，一种建筑混凝土强度测量装置，包括遥控车1，遥控车1的内部设置有配重块，且遥控车1的宽度为限位盘8直径的1.4倍，能够控制遥控车1载着回弹仪3定距测量混凝土强度，且能够连续不断的对混凝土模块上的所有点进行测量，提高了测量的工作效率，遥控车1外壁底部的左端开设有滑槽2，滑槽2的深度和内径均为回弹仪3长度和最大直径的1.1倍，且滑槽2内壁的右侧的中间处设置有通槽，且限位杆4外壁的左侧活动套接在通槽内部，滑槽2内部的上端活动套接有回弹仪3，回弹仪3外壁的右侧中间处固定连接有限位杆4，遥控车1内部中间处的上端固定套接有驱动电机5，驱动电机5的输出端固定连接有半齿圆盘6，半齿圆盘6的外壁均匀设置有齿面和平面，且半齿圆盘6外壁的平面与第一传动轴10左侧的齿轮搭接，便于遥控车1定距移动和测量，遥控车1内部的中间处活动套接有转轴7，转轴7的左侧固定连接有限位盘8，限位盘8外壁的左侧开设有限位槽9，限位槽9的形状类似三角形，且限位槽9的深度为限位杆4长度的0.5倍，便于将回弹仪3按压在混凝土表面进行测量，限位杆4的一端活动套接在限位槽9的内部，遥控车1内部右端的后部活动套接有第一传动轴10，遥控车1内部右侧的后端和内部底端的后部分别活动套接有第二传动轴12和第三传动轴13，遥控车1内部底端的左右两侧均活动插接有轮轴11，轮轴11的两端均固定连
接有车轮，且轮轴11的直径与第三传动轴13的直径相同，连续不断的对混凝土模块进行测量，避免了使用者搬运该装置，仅需要通过遥控器控制遥控车1的移动方向即可，极大了减轻了劳动强度，实现测量的自动化，半齿圆盘6外壁一侧的齿面与转轴7右侧的齿轮相啮合，第二传动轴12上下两端的齿轮分别与第一传动轴10右侧的齿轮和右侧的轮轴11后端的齿轮相啮合，第三传动轴13左右两端的齿轮分别与两个轮轴11后端的齿轮相啮合。
22.本实用新型中，使用者使用该装置时，启动驱动电机5，并使用遥控器控制遥控车1的前行方向，驱动电机5转动带动半齿圆盘6转动，转动的半齿圆盘6的齿面交替与转轴7右侧的齿轮和第一传动轴10左侧的齿轮交替啮合，并交替带动转轴7和第一传动轴10转动，转轴7转动时，带动限位盘8转动，使得限位杆4随着旋转的限位槽9进行上下运动，限位杆4带动回弹仪3上下运动，且回弹仪3向下移动到最低点并能够保持一端时间，便于回弹仪3的测量，限位盘8转动一圈带动回弹仪3上下移动一次完成测量和复位，当第一传动轴10转动时，通过第二传动轴12和第三传动轴13的动力传动带动轮轴11转动，轮轴11带动车轮转动，使得遥控车1向前移动，驱动电机5一直转动，使得上述动作交替重复，即实现了连续不断的测量和定距移动。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。